یکی از محصولات جذاب سبد سروش موتور، وویا پشن است که در این مطلب نگاهی به مشخصات و امکانات آن می اندازیم. خرید این سدان چینی توصیه میشود؟
بازار خودروهای وارداتی داغ است و شرکتهای بسیاری در صف عرضه قرار دارند تا از سفره واردات خودرو سهم خود را بردارند. سروش موتور یکی از همین شرکت هاست که به تازگی سدان لوکس فول سایزی به سبد محصولات خود اضافه کرده است. این سدان که مجهز به قوای محرکه بردافزا یا EREV است، میتواند رقیب تازه واردی برای بازار بیمار ایران باشد.
تب خرید خودروهای برقی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی در کشور بالاست و بسیاری از مشتریان تمایل زیادی به خرید ماشینهای دوستدار محیط زیست دارند. حال در این بازار شلوغ و پرازدحام اگر بخواهید یک دستگاه خودرو فناوری محور بخرید که نیاز شما به بنزین بیکیفیت ایران را برطرف کند، گزینههای خوبی پیش روی شما قرار دارند.
وویا پشن سروش موتور، یک سدان لوکس و البته گران
بهترین مدل خودروهای طرفدار محیط زیست در ایران که مقرونبهصرفه نیز به حساب میآیند، محصولات بردافزا یا EREV هستند، زیرا هم سواری خودروهای الکتریکی را به شما هدیه میدهند و هم شما را از دردسر پیدا کردن جایگاه شارژ رهایی میبخشند. این گروه از خودروها مجهز به یک موتور بنزینی در نقش یک ژنراتور شدهاند که باتری را شارژ میکند و تمام.
در بازاری که توسط کراس اوورها و شاسیبلندها محاصره شده، سدان لوکس و سایز بزرگی مثل وویا پشن میتواند یک موهبت برای علاقهمندان باشد. با این اوصاف اگر به هر دلیلی علاقهای به سدانهای کشیده و آرام دارید که در عین بردافزا نیز باشد، این خودرو وارداتی از سروش موتور در اختیار شماست. بیایید در ادامه نگاهی مختصر به آن بیندازیم.
- سدان برقی چینی وویا پشن L با برد ۱۴۰۰ کیلومتر و شارژ فوقسریع معرفی شد
- معرفی وویا Taishan 8؛ شاسیبلند ۵.۲ متری با قدرت ۶۵۷ اسب بخار
مختصری از وویا پشن
وویا ژویگوانگ یک سدان لوکس و فول سایز بود که سال 2022 به بازار معرفی شد و هم اکنون با نام وویا پشن به بازار ایران راه پیدا کرده است. این خودرو فقط به خاطر پیشرانه مورد توجه سروش موتور قرار نگرفته، زیرا بر پایه یک پلتفرم مدرن به نام ESSA طراحی شده و تمام تمرکز خود را معطوف به ارائه بهترین کیفیت در زمینه ایمنی، پایداری و بهبود تجربه رانندگی کرده است.
سدان وویا پشن با متریال باکیفیت ساخته شده و فقط به خاطر طراحی ظاهریاش لوکس و مجلل به نظر میرسد، چرا که عملکرد قابل اطمینان و دوام خوبی از خود نشان داده است. فضای داخلی هوشمند و نوآورانه، بهرهمندی از تکنولوژیهای کمک راننده سطح بالا و پیشرانه در مجموع از Voyah Passion یک سدان باوقار و لوکس ساختهاند که میتواند به راحتی هر مشتری سخت پسندی را قانع و راضی کند. در ادامه نگاه جامع و مانعی به مشخصات فنی، امکانات و ارزش خرید آن میاندازیم.
- امپیوی لوکس وویا دریم Shanhe با قیمت نزدیک به 100 هزار دلار در نمایشگاه خودرو گوانگژو رونمایی شد
- شاسی بلند لوکس و هیبریدی وویا تایشان با سیستم عامل هارمونی هواوی رونمایی شد
طراحی ظاهری
با یک سدان لوکس و مجلل طرف حساب هستیم؛ بنابراین، میتوان انتظار یک زبان طراحی جذاب و تماشایی را انتظار داشت. پشن را باید تازهترین سدان سبد محصولات برند وویا دانست که زبان طراحی آیندهنگر و مینیمال دارد. از مهمترین وجوه مشخصه این زبان باید به ساده بودن خطوط، حجمدهیهای یکپارچه و القای حس پویایی اشاره کرد.
فلسفه طراحی سدان وویا پشن مبتنی بر تلفیق ظرافت با شفافیت ظاهری بوده که معمولا در اغلب خودروهای الکتریکی لوکس دیده میشود. در اولین نگاه با یک ماشین برقی آرام، فناور و صاحب قدرت مواجه میشوید که بین فرم، تناسبات و جزئیات دقیق آن هارمونی بینظیری ایجاد شده است.
نمای جلو
ویترین کار وویا پشن، نمای جلو آن است. در این قسمت به رسم خودروهای الکتریکی پاک، خبری از جلوپنجره با ورودیهای هوا نیست و یک نمای بسته و به طور کامل یکپارچه وجود دارد. البته طراحان وویا به منظور حفظ ماهیت یک سدان لوکس که بتواند سلایق مختلف را راضی نگه دارد، گرافیک هندسی و خطی را از یاد نبردهاند.
وقتی نوبت به چراغهای جلو میرسد، یک نوار نوری باریک و پیوسته از ال ای دی باعث شده تا این قسمت عریضتر از حد معمول به نظر برسد. سپر با خطوط افقی و ورودیهای هوا ضمن افزودن به زیباییهای خودرو، هدایت هوا و کاهش مقاومت آیرودینامیک را در کارنامهاش دارد. در پایان باید اشاره کرد که شیک و آیندهنگر است و پرترهای لوکس و مجلل در ذهن هر مخاطبی ثبت خواهد کرد.
- کاتالوگ مشخصات و امکانات وویا دریم منتشر شد
- دانگ فنگ وویا تایشان؛ لوکسترین شاسیبلند ساخت چین در راه است
نمای جانبی
تناسبات کشیده و ملایم پروفیل جانبی Voyah Passion نباید از ذهن مخاطب برود. یک خط سقف با قوسی نرم از جلو به راه افتاده و تا عقب امتداد پیدا کرده است. همین موضوع باعث شده تا سدان لوکس سروش موتور حالت کوپه به خودش بگیرد. ستونهای باریک و شیشههای بزرگ به کامل شدن نمای جانبی و قوس آن کمک کردهاند.
همچنین خط اصلی بدنه از گلگیر جلو شروع شده، از وسط درها عبور کرده و در قسمت چراغها آرام گرفته است. در این بخش از حجمپردازیهای ساده و سطوح بزرگ به همراه رینگهای آیرودینامیک استفاده شده تا پویایی زبان طراحی وویان پشن حفظ گردد. نمای کناری این سدان به ما بار دیگر ثابت میکند که با یک خودرو لوکس و مجلل سروکار داریم که خوشبختانه دچار اغراق بصری نشده است.
نمای عقب
طراحی نمای عقب وویا پشن، ادامه دهنده راهی است که نمای جلو و جانبی آغاز کردهاند. چراغهای این قسمت یکپارچه هستند تا عرض خودرو را پوشش داده و بیشتر نشان دهند. یک نوار ال ای دی با فرمی تیز و مدرن، باعث پهن و کشیده شدن نمای پشتی شدهاند. سپر نیز مزین به خطوط افقی و حجمپردازیهای ساده شده و خبری از اگزوزهای نمایشی هم نیست. شیب شیشه عقب مناسب بوده و به ظاهر اسپرت این سدان لوکس کمک کرده است.
- ون لوکس وویا دریم با امکانات هتل ۵ ستاره به نمایشگاه خودروی اصفهان آمد
- وویا فری 2025 در نمایشگاه اصفهان؛ سریعترین شاسی بلند بازار ایران با شتاب 4.8 ثانیه
فضای کابین
طراحان وویا نهایت سعی خود را برای زبان طراحی بدنه و تبلور آن در فضای کابین کردهاند. محیط داخلی آرام، مبتنی بر آینده دیجیتالی و دنبالهرو رویکرد مینیمال است. البته بهبود کیفیت تجربه کاربری در دستور کار قرار گرفته و فضایی لوکس و کاربردی خلق شده است. Passion برای نمایش قدرت خود از فناوریهای مبتنی بر فناوری استفاده نمیکند، بلکه میخواهد با ایجاد تعادل بین زیبایی، سادگی، عملکرد و راحتی، واقعا خدمات ارائه کند. نمود این خط مشی حرفهای را در فضای شفاف، مدرن و بانظمی که شکل گرفته میبینیم.
در قلب کابین، نمایشگرهای بزرگ و لمسی که به صورت یکپارچه کنار هم نشستهاند، خودنمایی میکنند. وویا پشن در این قسمت از یک پنل عریض سود برده که متشکل از سه نمایشگر شده است. این سبک طراحی هم مدرن و منحصربهفرد به نظر میرسد و هم نظم داشبورد را یک پله ارتقا میدهد. رزولوشن بالاست و شفافیت و روان بودن گرافیک و انیمیشنها به انتقال تجربه دلپذیر و به دور از هر گونه اغراق کمک میکنند.
هدف طراحان شلوغ کردن داشبورد و دستوپای راننده نبوده و به همین خاطر به پنل سه تکه اکتفا شده است. طبقهبندی منوهای دیجیتال منطقی بوده و اطلاعات مهم همواره در دسترس راننده قرار دارند. در طراحی کابین سعی شده ضمن مدرن شدن فضای داخلی، حس اعتماد و کاربردی بودن حفظ شود که ارزشمند است.
- شاسی بلند برقی وویا کوریج جدید با طراحی لوکس رونمایی شد
- وویا پشن فیس لیفت با شانس حضور در ایران معرفی شد
مینیمالیسم کابین به فرمان وویا پشن هم سرایت کرده و فرم تخت در قسمت بالا و پایین آن به راننده امکان تماشا بهتر نمایشگرهای یکپارچه را میدهد. روی فرمان دکمههای فیزیکی با ظاهری ساده چیده شدهاند و جایگذاری آنها طوری نیست که راننده را گیج و سردرگم کنند. متریال سازنده فرمان باکیفیت بوده و به گونهای است که از در دست گرفتن آن لذت خواهید برد. شاید تنها ایرادی که بعضی از مشتریان به این سدان لوکس وارد کنند، همین سادگی بیش از حدش باشد.
یکی از نقاط قوت اصلی فضای داخلی Voyah Passion، رودریهای آن است. خطوط افقی و مواد نرم به کاررفته در ساخت آنها، حس لوکس و مجلل بودن به شما القا میکند. داخل رودریها نورپردازی کار شده که فضا را غرق نور میکند و روح کابین را جلا میبخشد. کلیدها و دستهها از ارگونومی خوبی برخوردار بوده و بدون حرکت اضافی میتوانید از وجود آنها لذت ببرید.
نظم و کارایی دو مولفه مهم برای طراحان کنسول میانی این سدان بوده است. قسمت میانی شناور به نظر میرسد و در قسمت زیرین آن میتوان وسایل روزمره و کاربردی را قرار دهید. کنسول عمدتا محل قرارگیری نمایشگر لمسی است که با تنظیمات آن میتوانید به سیستم تهویه، جایگاه شارژر بیسیم و جالیوانی کنترل داشته باشید. ممکن است بعضی کاربران در استفاده از این صفحه نمایش لمسی دچار مشکل شوند، اما به مرور زمان عادت خواهند کرد.
لوکسترین قسمت فضای داخلی وویا پشن، فضای عقب است. صندلیهای ردیف دوم به صورت کاملا تشریفاتی و VIP هستند و از بهترین مواد ساخته شدهاند. خبر خوب اینکه یک نمایشگر مستقل لمسی برای سرنشینان عقب در نظر گرفته شده که میتوانند به کمک آن تنظیمات صندلیهای ویژه خود را کنترل کنند.
- وویا پشن جدید با ۵۲۳ اسب بخار قدرت معرفی شد
- وویا ژیین جدید با طراحی کهکشانی و نمایشگر 46.75 اینچی معرفی شد
قوای فنی
گفتیم که وویا پشن یک سدان لوکس با قوای محرکه بردافزا یا EREV است که مزایای بسیاری دارد. در سینه این خودرو یک پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ قرار دارد که میتواند تا 128 اسب بخار قدرت تولید کند. تنها وظیفه این موتور نسبتا قدرتمند، تأمین انرژی و شارژ باتریهای خودرو خواهد بود. در واقع باید گفت که دو موتور برقی وظیفه به حرکت درآوردن پشن هستند و پیشرانه بنزینی تنها آنها را بدون نیاز به ایستگاه شارژ تأمین میکند. خروجی نهایی این سدان در بهترین حالت 530 اسب بخار قدرت و 810 نیوتن متر گشتاور است که به سمت تمام چرخها میرود.
سدان جدید سروش موتور مجهز به یک باتری 43 کیلووات ساعتی شده که به کمک شارژرهای AC ظرف 8 ساعت به طور کامل شارژ میشود. همچنین اگر از شارژ DC استفاده کنید، ظرف نیم ساعت باتری فول شارژ خواهد شد. برد خودرو در حالت تمام برقی حدود 202 کیلومتر و در حالت ترکیبی، 1250 کیلومتر است و این یعنی میتوانید با یک باک پر از بنزین و شارژ کامل باتری، مسافت مشهد تا شیراز را تقریبا طی کنید.
وویا پشن در محور جلو و عقب به ترتیب از سیستم تعلیق دابل ویشبون و مولتی لینک استفاده میکند تا سواری نرم و ملایم با پایداری بالا تضمین گردد. به ازای هر صد کیلومتر مسافت، 2.8 تا 5.4 لیتر بنزین مصرف میشود و حجم باک 51 لیتر است. به لحاظ ابعاد، 5088 میلی متر طول، 1970 میلی متر عرض و 1516 میلی متر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن 3000 میلی متر است.
- وویا فری پلاس با مغز هوشمند ADS 4.0 و برد 1458 کیلومتر معرفی شد
- شاسی بلند هیبریدی وویا فری پلاس 2025 با شتاب 4 ثانیه ای معرفی شد
امکانات رفاهی و ایمنی
از یک سدان لوکس فول سایز مثل وویا پشن باید انتظار امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی کاملی داشت و خوشبختانه این آرزو محال و ناممکن نیست. در فهرست آپشنهای این ماشین تازه وارد میتوان موارد زیر را یافت:
- 6 کیسه هوا
- سامانه کنترل پایداری الکتریکی
- سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی
- رادار خط خوان
- رادار نقطه کور
- اخطار برخورد از جلو و عقب
- ترمز اضطراری اتوماتیک
- صندلیهای برقی جلو با حافظه
- گرم کن و سردکن صندلیهای جلو و عقب
- ماساژور صندلیهای جلو و عقب
- پشتی برقی صندلیهای عقب
- صندلی VIP سرنشین پشت شاگرد
- پنل تهویه دو کاناله سرنشینان عقب
- تهویه اتوماتیک دو کاناله سرنشینان جلو
- دریچه تهویههای الکتریکی و اتوماتیک
- سقف شیشهای با کاور برقی
- شیشههای دودی عقب
- تنظیم ارتفاع پنوماتیک
- تنظیم حالت رانندگی
- سامانه تشخیص چهره
- سیستم صوتی حرفهای
- رانندگی خودکار بین خطوط
- اتوپارک
- کروز کنترل تطبیقی
- تریم داخلی چرم و جیر
- نورپردازی کابین
- نمایشگر مستقل شاگرد
- شارژر وایرلس
- هدآپ دیسپلی
- استارت بدون کلید
- فناوری ال ای دی چراغها
- رادار تابلوخوان
- نور بالای اتوماتیک
- در صندوق عقب برقی با حرکت پا
- شارژر پرتابل یا قابل حمل
- سیستم تعلیق بادی و کمک فنرهای فعال
- سیستم صوتی Dynaudio با 14 بلندگو
- کلید چرخان تعویض دنده کریستالی
- دستگیرههای برقی مخفی
- سیستم تصویربرداری پانورامیک 360 درجه
- وویا فری سروش موتور ؛ خاصترین کراس اور برقی در ایران
- کراس اوور وویا Free 318 Erev از دانگ فنگ به ایران میآید
مزایا و معایب
حتما تا اینجا عاشق سدان لوکس Voyah Passion شدهاید، اما بد نیست کمی راجع به معایب و نقاط ضعف احتمالی این خودرو وارداتی جذاب اطلاعات کسب کنیم و ببینیم که خودرویی سراسر مزایاست یا نه!
نقاط قوت
- قوای محرکه بردافزا پیشرفته
- توان فنی بسیار بالا با شتاب 5.9 ثانیه
- امکانات رفاهی و ایمنی متنوع و لوکس
- سیستم تعلیق پیشرفته
- پیمایش طولانی مسافت در حالت ترکیبی
- کیفیت مونتاژ بالا
- فضای جادار کابین
- کیفیت متریال مناسب
نقاط ضعف
- کمبود سرویسدهی و تأمین قطعات تخصصی در کشور
- بازار ریسکی یک برند جدید چینی
- پیچیدگی قوای محرکه EREV در ایران
- قیمت احتمالی بالا در مقایسه با رقبای بنزینی
- قدرتمندترین ون کرهای با سروش موتور به ایران میاید؛ هیوندای H350 با ۱۷۰ اسب بخار و یورو ۶
- دانگ فنگ ام هیرو، وارداتی جذاب سروش موتور در راه بازار ایران است
رقبا و ارزش خرید
در بازار محدود ایران، رقبای وویا پشن به عنوان یک سدان لوکس بردافزا چه کسانی هستند؟ از مشخصات و ویژگیهای محصول وارداتی سروش موتور میتوان به شتاب جذاب 5.9 ثانیهای، قدرت 530 اسب بخاری، سامانه چهار چرخ محرک و.. اشاره کرد. با این حساب، باید رقبای این سدان فول سایز را از میان سدانهای وارداتی مشابه با این ابعاد جستجو کرد.
در وهله اول، سرسختترین رقیب وویا پشن، هونگچی H5 است که اخیرا توسط بهمن موتور به بازار معرفی و عرضه شده است. زبان طراحی این سدان لوکس و مجلل و ابعاد آن بزرگ و اشرافی بوده، اما توان حرکتی و خروجی قدرتمند پیشرانههای الکتریکی پشن را ندارد. دیگر رقیب این سدان چینی، مزدا EZ-6 است که توسط آفتاب خودرو به بازار آمده و از ساختار فنی EREV بهره میبرد. نسخههای وارداتی مرسدس بنز C200L، اشکودا سوپرب و… را نیز میتوان رقبای دیگر این سدان به حساب آورد.
قیمت احتمالی در بازار ایران
قیمت محصولات وویا و بالاخص پشن ارزان نخواهد بود و باید از همین الان انتظار قیمتهای بالایی داشت. شنیدهها حاکی از این است که قیمت سدان لوکس سروش موتور در بازارهای جهانی بین 35 تا 40 هزار دلار بوده و با احتساب نرخ ارز امروز، تعرفههای گمرکی، مالیاتها و هزینههای جانبی، میتوان گفت که اگر به زودی وارد بازار شود، کمتر از 5.5 میلیارد تومان نخواهد بود. در بدبینانهترین حالت نیز باید انتظار 6.5 میلیارد تومان داشت.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 



















