گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
کمپانی هیوندای از سدان لوکس و جذاب آزرا 2027 رونمایی کرد. این خودرو باشکوه چه مشخصات و امکاناتی دارد و با چه قیمتی عرضه خواهد شد؟
آزرا یا گرنجور یکی از نامهای باسابقه و ماندگار در تاریخ هیوندای است. این مدل از دهه 1980 تاکنون حضور خود را در بازار حفظ کرده، اما برخلاف قدمت طولانیاش، هرگز به اندازه برخی مدلهای دیگر از هیوندای، شناخته شده نبوده است. یکی از دلایل این موضوع، عرضه محدود آن در بازارهای خاص است و همین عامل باعث شده این خودرو کمتر در معرض دید جهانی قرار بگیرد.
هیوندای آزرا 2027 معرفی شد
در آغاز مسیر، آزرا بیش از آن که یک محصول مستقل از هیوندای باشد، نسخهای دیگری از میتسوبیشی دبونیر با نام جدید به حساب میآمد، اما با گذر زمان، هیوندای هویت مستقلی برای این مدل ساخت و نسلهای بعدی را به طور کامل با تکیه بر توان مهندسی خود توسعه داد.
اکنون که به نسل هفتم این خودرو که در سال 2022 معرفی شده رسیدهایم، گرنجور به نقطهای از بلوغ رسیده که نیازمند اصلاحات جزئی و بهروزرسانیهای هدفمند است. به همین دلیل، هیوندای در حال آمادهسازی یک فیس لیفت یا بهروزرسانی میان دورهای برای حفظ رقابتپذیری این سدان باسابقه در بازار امروز است.
- هیوندای آزرا 2026 توسط کرمان موتور وارد بازار ایران میشود
- هیوندای آزرا گرنجور نسل جدید در نمایشگاه خودرو تبریز به نمایش درآمد
طراحی ظاهری
هیوندای آزرا که جایگاهی بالاتر از سوناتا در سبد محصولات این برند دارد، در نسخه 2027 خود جسورانهتر به سمت طراحیهای آیندهنگر حرکت کرده است. در نمای جلو، چراغهای اصلی باریک و بدون قاب به صورت هوشمندانه در زیر یک نوار افقی LED برای روشنایی روز قرار گرفتهاند. این ترکیب چهرهای مدرن و متمایز به خودرو میدهد. هیوندای همچنین با کشیدهتر کردن کاپوت، تلاش کرده حالتی موسوم به «دماغه کوسه» ایجاد کند.
از نظر ابعاد، آزرا جدید اندکی کشیدهتر شده و با طول بیش از پنج متر، حضوری چشمگیرتر در جاده دارد. سپر جلوی بازطراحی شده با الگوی مشبک به نمای خودرو عمق و جزئیات بیشتری بخشیده است. در عقب نیز نوار چراغها باریکتر و مینیمالتر شده تا هماهنگی بیشتری با زبان طراحی کلی خودرو ایجاد کند. در نهایت، رنگ جدید Artistic Burgundy به عنوان یکی از شاخصترین تغییرات ظاهری، ترکیبی ظریف از بافتهای مرواریدی و مات را ارائه میدهد.
- ایمنترین شاسیبلندهای کوچک در سال 2026 معرفی شدند
- معرفی آیونیک ۹ بلک اینک؛ روایت تاریک هیوندای از یک SUV برقی لوکس
فضای کابین
اگر تغییرات بیرونی گرنجور را بتوان ادامه یک مسیر دانست، آنچه در داخل کابین رخ داده، یک دگرگونی کامل است. هیوندای با معرفی سیستم جدید Pleos، تجربه دیجیتال خودرو را به سطحی تازه ارتقا داده است. نمایشگر 17 اینچی بزرگ که بر پایه اندروید اتو کار میکند، نه تنها از نظر ابعاد بلکه از نظر یکپارچگی و هوشمندی، گامی جلوتر از نسل قبل محسوب میشود و حتی از برخی محصولات جدیدتر این برند نیز پیشی میگیرد.
در این تحول، رویکرد طراحی به سمت سادگی و یکپارچگی بیشتر حرکت کرده است. نمایشگر جداگانه یا دکمههای سنتی برای کنترل سیستم تهویه حذف شدهاند و همه چیز در قالب یک رابط دیجیتال متمرکز ارائه میشود. در مقابل، نمایشگر مقابل راننده کوچکتر اما هوشمندانهتر تعبیه شده، به گونهای که بدون ایجاد مزاحمت بصری، اطلاعات کلیدی را دقیقا در میدان دید راننده قرار میدهد.
از نظر فضاسازی نیز تداوم رنگ زرشکی از بدنه به داخل کابین، حس یکپارچگی طراحی را تقویت کرده و فضایی گرم، لوکس و متفاوت خلق کرده است. نتیجه نهایی کابینی است که بیش از هر زمان دیگری بر تجربه دیجیتال، سادگی بصری و هماهنگی طراحی تأکید دارد.
آزرا 2027 در عین حفظ برخی کنترلهای سنتی، گامی دیگر به سوی دیجیتالی شدن کامل برداشته است. یکی از نمونههای این رویکرد، دریچههای هوای برقی است که دیگر تنظیم دستی ندارند و تنها از طریق نمایشگر مرکزی کنترل میشوند. این تغییر بزرگ هم نشان دهنده حرکت به سمت طراحی مینیمال است و هم وابستگی بیشتر به رابطهای دیجیتال را برجسته میکند. در کنار آن، امکان تغییر وضعیت سقف پانورامیک از مات به شفاف، تجربهای لوکس و مدرن را برای سرنشینان فراهم میکند.
فضای داخلی نیز با جزئیاتی ظریف و حساب شده ارتقا یافته است. نورپردازی محیطی پیشرفتهتر شده و طراحی رودریها با الگویی الهام گرفته از مبلمان، هماهنگی دلنشینی با صندلیها ایجاد کرده است. این فضا بیش از پیش حس یک سالن نشیمن متحرک را تداعی میکند.
در بخش متریال، هیوندای به هیچ وجه کم کاری نکرده است. ترکیب فلز، چوب واقعی، دوختهای دقیق و جزئیات تزئینی، کابینی خلق کرده که به وضوح در بالاترین سطح محصولات این برند قرار میگیرد. گرنجور همچنان نقش پرچمدار سدانهای لوکس هیوندای را ایفا میکند و برای خریدارانی طراحی شده که به دنبال لوکسگرایی هستند، اما نمیخواهند وارد قلمرو برند جنسیس شوند.
- سدان برقی جدید هیوندای آیونیک V در نمایشگاه خودرو پکن 2026 رونمایی شد
- از خودروسازی تا میدان جنگ؛ تانکهای فوقپیشرفته هیوندای که از فیلمهای علمی-تخیلی آمدهاند!
قوای فنی و قیمت
زیر کاپوت نسخه پایه هیوندای آزرا 2027 به احتمال زیاد یک پیشرانه 2.5 لیتری توربو قرار گرفته که میتواند در بهترین حالت 190 اسب بخار قدرت و 264 نیوتن متر گشتاور تولید کند. با این حال نسخه پرچمدار حرفهای بیشتری برای گفتن دارد و مجهز به یک موتور 3.5 لیتری توربوشارژ با حداکثر قدرت 276 اسب بخار و 420 نیوتن متر گشتاور شده است.
در نسخه پایه آزرا 2027، نیروی محرکه از طریق سیستم انتقال قدرت به چرخهای جلو منتقل میشوند، اما نسخه پرچمدار به لطف بهرهمندی از موتور 6 سیلندر، نیروی محرکه را از طریق گیربکس به هر چهار چرخ منتقل میکند. هر دو مدل مجهز به جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک شدهاند.
گزینههای فنی برای هیوندای گرنجور 2027 محدود به نسخه بنزینی نمیشوند و این خودروساز کرهای قرار است سراغ پیشرانههای هیبریدی نیز برود. یکی از این قوای فنی مجهز به موتور 1.6 لیتری توربو با حداکثر خروجی 177 اسب بخار قدرت و 265 نیوتن متر گشتاور به همراه یک پیشرانه برقی است. علاوه بر این، یک نسخه پلاگین هیبریدی نیز با قدرت بیشتر وجود دارد که دارای برد حرکتی تمام برقی 100 کیلومتر است و براساس شنیدهها میتواند 249 اسب بخار قدرت و 353 نیوتن متر گشتاور تولید کند.
در کنار این تنوع فنی، یکی از نقاط قوت اصلی آن قیمتگذاری رقابتی بود. در بازار کره جنوبی، گرنجور با قیمتی حدود ۳۷٬۹۸۰٬۰۰۰ وون عرضه میشد که معادل تقریبی ۲۵٬۷۰۰ دلار میشود. این عدد نشان میدهد که در مقایسه با ابعاد، امکانات و جایگاهش، این سدان بزرگ ارزش خرید بسیار بالایی داشته و توانسته تعادل قابل توجهی میان هزینه و سطح لوکس بودن ایجاد کند.