سدان پلاگین هیبریدی فولکس واگن ID.Era 5S با طراحی جذاب رونمایی شد

0 ارسال شده توسط: پوریا هاشم پور 24 اردیبهشت 1405 ساعت 18:15

فولکس واگن از سدان جدید ID.Era 5S با طراحی مدرن و چهره‌ای متفاوت رونمایی کرد. این خودرو برخلاف سنت سری ID، با قوای محرکه پلاگین‌ هیبریدی معرفی شده است.

در حالی‌که نشان ID در سبد جهانی محصولات فولکس‌ واگن همواره مترادف با خودروهای تمام‌برقی بوده، سرمایه‌گذاری مشترک سایک–فولکس‌واگن در چین با معرفی مدل ID.Era 5S این رویکرد سنتی را دستخوش تغییر کرده است. سدان ID.Era 5S به‌عنوان تازه‌ترین محصول این برند، با طراحی جذاب و مدرن و بهره‌گیری از قوای محرکه پلاگین‌هیبریدی رونمایی شده است.

طبق آخرین اخبار خودرو، معرفی این مدل نشان می‌دهد آلمانی‌ها در بازار چین نگاه انعطاف‌پذیرتری به خانواده ID اتخاذ کرده و آن را صرفاً به محصولات تمام‌الکتریکی محدود نمی‌دانند.

فهرست مطالب

معرفی سدان فولکس واگن ID.Era 5S

فولکس واگن ID.Era 5S یک سدان جدید با طول ۴,۸۳۶ میلی‌متر و فاصله محوری ۲,۷۶۶ میلی‌متر است که از نظر ابعاد، جایگاهی میان جتا و آرتئونِ متوقف‌شده پیدا می‌کند و عملاً در سگمنت سدان‌های متوسط رو به بزرگ قرار می‌گیرد.

این ابعاد نه‌تنها فضای داخلی مناسب‌تری را نوید می‌دهند، بلکه نشان می‌دهد فولکس‌ واگن قصد داشته محصولی بسازد که به‌طور مستقیم پاسخ‌گوی نیازهای رو‌به‌رشد بازار چین باشد که مشتریان آن معمولاً به فضای سرنشین و کاربردپذیری اهمیت بالایی می‌دهند. توسعه این خودرو نیز در چارچوب همکاری مشترک سایک–فولکس‌واگن انجام شده که سال‌هاست مسئول تولید بخش بزرگی از محصولات فولکس‌ واگن برای بازار چین است.

بیشتر بخوانید

طراحی بدنه

طراحان شرکت اعلام کرده‌اند تناسبات بدنه با استفاده از نسبت طلایی ۰.۶۱۸ شکل گرفته تا تعادلی طبیعی و چشم‌نواز میان اجزا ایجاد شود. در عین حال، سبک معماری باوهاوس الهام‌بخش بخش زیادی از جزئیات بوده؛ سبکی که به مینیمالیسم، خطوط ساده و حذف هرگونه تزئینات غیرضروری متکی است.

نتیجه کار، ظاهری بسیار ساده و بی‌حاشیه است که حتی با استانداردهای محتاطانه فولکس‌ واگن نیز مینیمالیستی‌تر به‌نظر می‌رسد. در نمای بیرونی، چراغ‌های پیوسته در جلو و عقب، که حالتی کشیده و یکپارچه دارند، شباهت قابل‌توجهی با شاسی‌ بلند ID.Era 9X ایجاد می‌کنند و به‌نوعی امضای نوری خانواده جدید Era محسوب می‌شوند.

یکی از ویژگی‌های جذاب و متفاوت، LEDهای آبی‌رنگی است که در آینه‌های جانبی قرار گرفته‌اند و در زمان فعال بودن سامانه‌های پیشرفته رانندگی خودکار مبتنی بر کلاود روشن می‌شوند؛ راهکاری هوشمندانه که به اطرافیان اطلاع می‌دهد خودرو در حالت نیمه‌خودران قرار دارد.

فناوری‌ رانندگی و سیستم‌های هوشمند

فولکس‌ واگن تأیید کرده که ID.Era 5S نخستین سدان این برند در سطح جهانی است که قابلیت رانندگی نیمه‌خودکار در محیط‌های شهری را ارائه می‌دهد؛ قابلیتی که در چین با توجه به تراکم ترافیک و نیاز به کمک‌راننده پیشرفته، اهمیت بسیار زیادی دارد.

هرچند هنوز تصاویر رسمی از کابین منتشر نشده، اما کاملاً مشخص است که فضای داخلی هم با محوریت ارتباط دائمی با کلاود، سیستم‌های هوشمند پیش‌بینی‌کننده و رابط‌های دیجیتال یکپارچه طراحی شده است. این تمرکز بر اکوسیستم ابری، تم مشترکی است که در تمام جنبه‌های این خودرو دیده می‌شود و قرار است تجربه کاربری آن را از محصولات دیگر فولکس‌ واگن متمایز کند.

همچنین بخوانید

قوای محرکه و مشخصات فنی

مهم‌ترین جنبه فنی فولکس واگن ID.Era 5S بهره‌گیری از قوای محرکه پلاگین‌هیبریدی پیشرفته است که به خودرو اجازه می‌دهد تا ۱۶۰ کیلومتر را به‌صورت تمام‌برقی طی کند. بر اساس استانداردهای آزمایشی CLTC چین، شعاع حرکتی ترکیبی این سدان بیش از ۲۰۰۰ کیلومتر تخمین زده شده که نشان از هدف‌گذاری فولکس‌ واگن برای ایجاد یک خودروی کاربردی با توان پیمایش بسیار بالا دارد.

حتی در شرایطی که باتری کاملاً تخلیه شده باشد، مصرف سوخت تنها ۲.۸۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده که برای خودرویی در این کلاس رقم چشمگیری است و نشان می‌دهد مهندسی سیستم هیبریدی در این مدل بهینه‌سازی قابل‌توجهی داشته است.

این خودرو نخستین عضو از خانواده ID.Era خواهد بود که طی ماه‌های آینده وارد بازار چین می‌شود و تولید آن نیز مطابق برنامه، به‌صورت کامل در کارخانه‌های سایک–فولکس‌واگن انجام خواهد شد تا هزینه تولید کاهش یافته و امکان عرضه رقابتی‌تر فراهم شود.