گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
شرکت سروش موتور قصد دارد تا اولین دور عرضه خودرو آفرودی ام هیرو 1 را در کشورمان آغاز کند. در ادامه به بررسی کامل مشخصات این شاسی بلند لوکس میپردازیم.
برند «ام هیرو» (MHERO) بهعنوان بازوی تخصصی و فوقلوکس گروه صنعتی دانگ فنگ، از سال ۲۰۲۲ با تمرکز بر تولید خودروهای الکتریکی و هیبریدی با قابلیتهای آفرود سنگین، استانداردهای جدیدی را در صنعت خودرو تعریف کرده است. سبد محصولات این برند پیشرو که شامل مدلهای شاخصی نظیر ۹۱۷، ۹۱۷L، خودروی مفهومی M-Hunter و مدل قدرتمند M817 میشود، نمادی از مهندسی نوین و طراحی جسورانه است.
در این میان، خودرو آفرودی ام هیرو 1 بهعنوان نخستین محصول رسمی این برند که در سال ۲۰۲۳ رونمایی شد، با بهرهگیری از توان حرکتی خیرهکننده و طراحی ساختارشکن، به رقیبی مستقیم و جدی برای غولهای آفرودی نظیر بی وای دی یانگ وانگ U8 تبدیل شده است.
در بازار ایران، پس از موفقیت چشمگیر سروش موتور مبنا در معرفی فناوریهای پریمیوم دانگ فنگ با عرضه مدل وویا فری، اکنون این شرکت در تدارکی ویژه است تا با واردات رسمی خانواده «منگشی» که با نام ام هیرو نیز شناخته میشود، سطح کیفی و فنی خودروهای لوکس چینی موجود در کشور را به شکلی بیسابقه ارتقا داده و تجربهای متفاوت از قدرت و تجمل را برای مشتریان ایرانی رقم بزند.
قوای محرکه خودرو آفرودی ام هیرو 1
دانگ فنگ MHERO 1، که در بازارهای بینالمللی با عنوان ۹۱۷ شناخته میشود، محصولی پیشرو در کلاس خودروهای شاسی بلند آفرودی لوکس است که با بهرهگیری از مهندسی پیشرفته ذهنیت ما نسبت به محصولات چینی را تغییر میدهد. نمونههای در نظر گرفته شده برای بازارهای صادراتی و ایران، از نوع پیشرفته REV یا همان خودروی برقی با برد افزایشیافته (EREV) هستند که از سه موتور الکتریکی قدرتمند و یک پیشرانه احتراقی مکمل استفاده میکنند.
در قلب این ساختار، یک پیشرانه بنزینی چهار سیلندر ۱.۵ لیتری مجهز به توربوشارژ قرار دارد که با تولید ۱۹۴ اسببخار توان، برخلاف خودروهای هیبرید متداول صرفاً بهعنوان یک ژنراتور الکتریکی عمل کرده و انرژی مورد نیاز باتریها را تأمین میکند، بدون آنکه مستقیماً در چرخه انتقال قدرت به چرخها نقش ایفا کند.
بخش اصلی توان این غول ۳۱۳۰ کیلوگرمی از سه موتور الکتریکی مجزا تأمین میشود که یکی بر روی محور جلو و دو موتور دیگر بر روی محور عقب مستقر شدهاند که مجموع خروجی خیرهکننده ۸۰۵ اسببخار قدرت و ۱۰۵۰ نیوتنمتر گشتاور را بهصورت هوشمند به هر چهار چرخ منتقل میکند. خودرو آفرودی ام هیرو 1 با وجود ابعاد بزرگ و وزن بسیار زیاد، شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در مدت زمان ۶ ثانیه ثبت میکند.
همچنین برای مدیریت این گشتاور آنی و عظیم در مسیرهای ناهموار، سیستم مدیریت گشتاور به صورت هوشمند و لحظهای توزیع نیرو را بین چرخها مدیریت میکند تا در سختترین شرایط گلولای یا صخرهنوردی، بهترین چسبندگی و کشش حاصل شود.
- کراس اوور لوکس فورتینگ شینگهای T5 توسط زیرمجموعه دانگ فنگ معرفی شد
- شاسیبلند فول سایز جدید هواوی-دانگ فنگ در حال آزمایش زمستانی در چین دیده شد
- معرفی وویا Taishan 8؛ شاسیبلند ۵.۲ متری با قدرت ۶۵۷ اسب بخار
سیستمهای حرکتی، پیمایش و ایمنی توقف
سیستم ترمز خودرو آفرودی ام هیرو 1 به کالیپرهای مسابقهای برند معتبر برمبو (Brembo) تجهیز شده که تضمینکننده ایمنی در شرایط توقفهای ناگهانی و کاهش اثر منفی گرمای ناشی از ترمزگیری ممتد است. ذخیرهسازی انرژی در این خودرو بر عهده پک باتری با ظرفیت ۶۵.۹ کیلوواتساعت است که با پشتیبانی از فناوری شارژ سریع DC، قادر است تنها در عرض ۳۷ دقیقه از وضعیت ۲۰ به ۸۰ درصد شارژ برسد.
طبق استانداردهای اعلامی دانگ فنگ، این شاسی بلند در شرایط بهینه و با بهرهگیری از ژنراتور داخلی بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر مسافت را طی میکند و در حالت تمامبرقی نیز قادر است بیش از ۲۰۰ کیلومتر را بدون نیاز به روشن شدن پیشرانه بنزینی بپیماید.
پایداری حرکتی و تواناییهای بیراههنوردی این خودرو مدیون سیستم تعلیق مستقل دوبل جناغی در هر دو محور است که حداکثر بازی چرخها را فراهم آورده و با کمک سیستم تعلیق بادی قابل تنظیم، امکان تغییر ارتفاع خودرو را برای عبور از موانع یا افزایش پایداری در سرعتهای بالا فراهم میکند.
سیستمهای کمکراننده آفرود این خودرو همچنین شامل حالتهای رانندگی اختصاصی برای انواع سطوح مانند سنگ، شن، برف و گلولای است که پارامترهای موتور، تعلیق و فرمان را به صورت خودکار تغییر میدهد.
تجهیزات رفاهی و کابین هوشمند
درون کابین، خودرو آفرودی ام هیرو 1 با فضایی لوکس و مدرن، استانداردهای خودروهای ممتاز جهانی را پیاده کرده است؛ بهطوری که امکانات آن شامل سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمهای، دو سانروف مجزا با دید گسترده و فضای کابین فوقالعاده جادار است.
در بخش نمایشگرها، از یک نمایشگر اطلاعاتی هدآپ دیسپلی با واقعیت افزوده، صفحه کیلومتر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی، سیستم مالتیمدیای پیشرفته مرکزی ۱۵.۶ اینچی با قابلیتهای اتصال مختلف و پشتیبانی از دستورات صوتی هوشمند، نمایشگر اختصاصی ۱۲.۳ اینچی برای سرنشین جلو و یک صفحه نمایشگر مجزا ۸ اینچی در کنسول میانی برای رفاه سرنشینان عقب استفاده شده است.
صندلیها با روکش چرم ناپا مجهز به تنظیمات برقی، گرمکن، سردکن، ماساژور و حافظه تنظیمات برای ردیفهای جلو و عقب هستند و قابلیت تنظیم صندلی شاگرد از ردیف عقب نیز تعبیه شده است.
تجربه صوتی بینظیر با سیستم صوتی حرفهای Dynaudio متشکل از ۱۶ بلندگو با آمپلیفایرهای اختصاصی، سیستم هوشمند عطرپاش داخل کابین برای تصفیه و خوشبو سازی هوای مطبوع، شارژر وایرلس ۵۰ واتی با قابلیت خنککنندگی تلفن همراه، آینههای الکتروکرومیک حساس به نور و تنظیم برقی ستون فرمان در چهار جهت، محیطی کاملاً لوکس مشابه محصولات آلمانی ایجاد کرده است.
- تویوتا فوررانر وارداتی؛ مشخصات، امکانات و قیمت در بازار ایران
- آشنایی با غول آفرودی تیگارد موتور؛ لئوپارد 5 با قدرت 650 اسب بخار و برد چشمگیر در ایران
- معرفی جنسیس GV70؛ لوکسترین کراس اوور وارداتی در ایران
- مرسدس بنز S450 به ایران رسید؛ مشخصات و قیمت وارداتی لوکس راسا موتور
سیستمهای ایمنی و دستیار راننده
در بخش ایمنی، این خودرو به ۸ کیسه هوای فراگیر شامل راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو، جانبی عقب و پردهای مجهز شده و از یک مجموعه جامع دستیار هوشمند رانندگی شامل سیستم هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری اتوماتیک، رادار نقطه کور، هشدار و سیستم حفظ حرکت بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، هشدار ترافیک عبوری جلو و عقب، سیستم کمکی رانندگی در بزرگراه و هشدار خروج امن بهره میبرد.
علاوه بر این موارد، سیستم دوربین ۳۶۰ درجه با کیفیت بالا دید کاملی از زیر خودرو و موانع پنهان در مسیر آفرود را به راننده ارائه میدهد. این مجموعه ایمنی که در کنار رینگهای آلومینیومی ۲۰ اینچی مقاوم و چراغهای تمام LED ماتریکس با نورپردازی هوشمند تکمیل میشود، MHERO 917 را به یکی از ایمنترین و مجهزترین گزینههای لوکس آفرودی تبدیل کرده است که از ساختار بدنه فولادی بسیار مستحکم با آلیاژهای پیشرفته برای مقاومت در برابر ضربات سنگین نیز بهره میبرد.