نمایشگر خمیده که روزگاری نماد گوشیهای پریمیوم اندرویدی بود، به دلیل شکنندگی بالا، لمس تصادفی لبهها، بازتاب نور آزاردهنده و هزینه تعمیر گزاف از محبوبیت افتاد و غولهایی مثل سامسونگ آن را کنار گذاشتند.
روزگاری نمایشگر خمیده اندروید نماد یک گوشی لوکس و پرچمدار بود. سامسونگ، هوآوی، الجی و وانپلاس همگی از این طراحی لبه خمیده گوشی استقبال میکردند.
اما ناگهان ورق برگشت. سامسونگ با گلکسی S24 Ultra برای همیشه با لبههای خمیده خداحافظی کرد و وانپلاس هم در اواخر ۲۰۲۴ با OnePlus 13 این مسیر را ادامه داد.
چه شد که فناوریای که زمانی نماد پریمیوم بودن بود، به سرعت از چشم افتاد؟ پاسخ در چند ایراد اساسی نهفته است که کاربران را کلافه کرده بود.
شکنندگی، لمس تصادفی و کابوس گلس محافظ
معایب نمایشگر خمیده کم نیستند. اول از همه، این پنلها به شدت شکنندهاند و کوچکترین برخورد با سطح سخت میتواند فاجعه بیافریند.
چسباندن گلس محافظ هم یک کابوس تمامعیار بود؛ حتی نمونههای تخصصی هم کاملاً روی لبهها نمینشستند و بخشی از نمایشگر بیمحافظ میماند
- اتاق اصناف درباره تعیین تکلیف گوشیهای مسدود شده توضیح داد
- سالی که گوشیهای آیفون متحول میشوند؛ برنامه بزرگ اپل برای 2027
- سامسونگ گلکسی S27 پرو دارای نمایشگر حریم خصوصی خواهد بود
بدتر از آن، هزینه تعمیر این نمایشگرها بسیار گزاف بود. مشکل بعدی، لمسهای تصادفی لبهها بود که هنگام گرفتن گوشی رخ میداد و حسابی اعصاب کاربران را خرد میکرد. بازتاب نور شدید روی لبههای خمیده هم استفاده در محیطهای روشن را دشوار میساخت.
چرا اصلاً محبوب شدند و چه کسی هنوز میسازد؟
با این همه ایراد، چرا این نمایشگرها زمانی محبوب بودند؟ دلیل اصلی زیبایی بود. نسبت نمایشگر به بدنه بالا و حذف حاشیهها، تجربه بصری فراگیرتری برای تماشای ویدیو فراهم میکرد.
- گوشی Coolpad Cool 80 با طراحی مشابه آیفون و قیمت اقتصادی معرفی شد
- چرا ایرانیها دیگر نمیتوانند گوشی بخرند؟
سامسونگ حتی از نرمافزار Edge Panel برای نمایش ساعت، باتری و اپلیکیشنهای منتخب روی لبه استفاده میکرد. اما در نهایت معایب بر مزایا چربید.
با این حال هنوز هم میتوان گوشیهای خمیده پیدا کرد؛ موتورولا با سری Edge از جمله Edge 60 Pro و تکنو با Slim 5G به این طراحی وفادار ماندهاند.
شایعه شده حتی اپل هم برای آیفون بیستمین سالگردش به فکر نمایشگر خمیده افتاده که اگر عملی شود، شاید بار دیگر شاهد بازگشت این طراحی جنجالی باشیم.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 


