کانسپت اسمارت #2

کانسپت خودروی برقی اسمارت #2 با همکاری مرسدس بنز و جیلی رونمایی شد

کانسپت خودروی برقی اسمارت #2 به‌عنوان یکی از پروژه‌های مشترک مرسدس‌ بنز و جیلی طی رویدادی ویژه در شهر رم معرفی شد.

طبق آخرین اخبار خودرو، کانسپت خودروی برقی اسمارت #2 در جریان یک رویداد ویژه در شهر رم ایتالیا به‌طور رسمی معرفی شد و نخستین نمایش خود در اروپا را تجربه کرد. این خودروی کوچک و دو نفره، نمایی از مسیر طراحی و فناوری مدل‌های آینده برند اسمارت ارائه می‌دهد.

در این کانسپت، تمرکز بر ترکیب ابعاد جمع‌وجور با زبان طراحی مدرن و فناوری‌های برقی نسل جدید دیده می‌شود. اسمارت با معرفی این مدل مفهومی تلاش دارد چشم‌انداز تازه‌ای از محصولات آینده خود در بازار خودروهای الکتریکی شهری ارائه دهد.

مهندسی پلتفرم و بدنه کانسپت اسمارت #2

مهندسان در توسعه کانسپت اسمارت #2، پلتفرم آن را با تمرکز بر بازآفرینی کارایی و کاربری مدل‌های کلاسیک «فورتو» برای تردد در محیط‌های شهری طراحی کرده‌اند که هدف آن ارائه خودرویی کوچک، چابک و در عین حال کاربردی برای زندگی مدرن شهری است. ساختار بدنه و شاسی به گونه‌ای شکل گرفته که ضمن حفظ ابعاد جمع‌وجور، بیشترین بهره‌وری را در اختیار راننده و سرنشین قرار دهد.

در بخش طراحی ظاهری، خودرو از ترکیب خطوط ساده، سطوح تمیز و جزئیات کاربردی بهره می‌برد که علاوه بر ایجاد ظاهری مدرن و مینیمال، به بهبود آیرودینامیک و کارایی کلی خودرو نیز کمک می‌کند. درهای بدون قاب، جلوه‌ای متفاوت و مدرن به نمای جانبی بخشیده‌اند و رنگ‌آمیزی دوگانه بدنه نیز هویت طراحی خاص این مدل را برجسته‌تر می‌کند.

مشخصات فنی و عملکرد الکتریکی

در بخش فنی، مشخصات این خودرو بر پایه یک معماری الکتریکی کامپکت و اختصاصی توسعه یافته که برای خودروهای کوچک شهری طراحی شده است. این مدل به یک باتری یکپارچه با ظرفیت ۳۵.۷ کیلووات‌ساعت مجهز شده که با مدیریت بهینه انرژی، برد حرکتی حدود ۳۰۰ کیلومتر را فراهم می‌کند.

همچنین پشتیبانی از شارژ سریع DC یکی از ویژگی‌های کلیدی این خودرو به شمار می‌رود، به‌طوری که در شرایط استاندارد می‌تواند تنها در مدت حدود ۲۰ دقیقه میزان شارژ باتری را از ۱۰ درصد به ۸۰ درصد افزایش دهد. طراحی سیستم الکتریکی و مجموعه باتری‌ها به گونه‌ای انجام شده که علاوه بر ارائه عملکرد پایدار و کارآمد، سطح بالایی از ایمنی در سیستم‌های ولتاژ بالا را تضمین کند.

در زمینه هندلینگ و مانورپذیری، مهندسان با بهینه‌سازی سیستم فرمان توانسته‌اند شعاع گردش بسیار کمی معادل ۶.۹۵ متر برای این خودرو فراهم کنند. از نظر ایمنی نیز این خودرو به نسل جدید ساختار سلولی Tridion مجهز شده است که با هدف جذب و توزیع مؤثر انرژی در زمان تصادف طراحی شده و مطابق با استانداردهای ایمنی جدید عمل می‌کند.

همچنین بخوانید

فضای داخلی و ارگونومی کابین

فضای داخلی این خودرو توسط تیم طراحی جهانی مرسدس‌ بنز شکل گرفته و بسیاری از عناصر سنتی طراحی حذف یا ساده‌سازی شده‌اند تا محیطی بازتر و کاربردی‌تر ایجاد شود. استفاده از یک صندلی نیمکتی پیوسته به جای دو صندلی جداگانه و حذف کنسول میانی موجب شده فضای داخلی با وجود ابعاد کوچک خودرو به شکل قابل توجهی بهینه شود و حس جادار بودن بیشتری به سرنشینان منتقل کند.

در عین حال، سیستم‌های کنترلی خودرو برای دسترسی آسان‌تر راننده در یک پنل با طراحی S شکل متمرکز شده‌اند که علاوه بر ایجاد ظاهری مدرن، ارگونومی استفاده از کنترل‌ها را نیز بهبود می‌بخشد. طراحی بدنه با اورهنگ‌های کوتاه در جلو و عقب نیز نقش مهمی در افزایش فضای مفید کابین ایفا کرده و اجازه داده بیشترین حجم ممکن از فضای داخلی در اختیار سرنشینان قرار گیرد.

همکاری مشترک و برنامه‌های آتی

توسعه و عرضه جهانی این محصول در قالب همکاری مشترک میان مرسدس‌ بنز و گروه جیلی انجام می‌شود. بر اساس برنامه‌ریزی‌های اعلام‌شده، نسخه نهایی و تولیدی این خودرو قرار است در ماه اکتبر و در جریان نمایشگاه خودروی پاریس به طور رسمی رونمایی شود.

از نظر عملکرد بازار نیز داده‌ها نشان می‌دهد تحویل خودروهای برند اسمارت در چین طی ماه مه ۲۰۲۶ به ۲۱۲۲ دستگاه رسیده است. این رقم نسبت به ماه قبل افزایش ۲۴.۶ درصدی را نشان می‌دهد که بیانگر رشد مقطعی در فروش است، اما در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته کاهش ۲۴.۴ درصدی را ثبت کرده است. با وجود این نوسانات، سهم بازار محلی اسمارت در حدود ۰.۱ درصد اعلام شده است.

0 دیدگاه
بازخورد درون خطی
مشاهده همه نظرات