گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
در پی شناسایی احتمال نقص در سامانه کیسه هوای برخی محصولات لندرور، این خودروساز فراخوان بزرگی برای بیش از ۲۵۰ هزار دستگاه خودرو صادر کرد.
طبق اعلام شرکت خودروسازی لندرور، در مجموع ۲۵۰ هزار و ۸۵۷ دستگاه از شاسی بلندهای این برند در قالب یک فراخوان گسترده برای بررسی فنی به نمایندگیها بازگردانده میشوند. طبق آخرین اخبار خودرو، این فراخوان چندین مدل پرطرفدار این خودروساز بریتانیایی را در بر میگیرد؛ از جمله رنجرورهای تولیدشده بین سالهای ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۶، مدلهای دیسکاوری تولید سالهای ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۶ و همچنین شاسی بلندهای دیفندر که از سال ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۶ تولید شدهاند.
فراخوان لندرور برای رفع ایراد ایمنی سیستم کیسه هوا
فراخوان لندرور در پی شناسایی یک نقص فنی در سامانه ایمنی کیسه هوای سمت راننده صادر شده که در شرایط خاص میتواند عملکرد این سامانه را تحت تأثیر قرار دهد. بر اساس گزارش منتشرشده از سوی سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای ایالات متحده (NHTSA)، منشأ این مشکل به کانکتور مربوط به کیسه هوای سمت راننده بازمیگردد. طبق بررسیهای انجامشده، احتمال ایجاد خوردگی در این کانکتور وجود دارد که میتواند باعث افزایش مقاومت در مدار الکتریکی سیستم ایربگ شود.
افزایش مقاومت در مدار ممکن است در شرایط تصادف باعث اختلال در ارسال سیگنال صحیح به کیسه هوا شده و در نتیجه از باز شدن آن در زمان لازم جلوگیری کند. از آنجا که عملکرد صحیح کیسههای هوا یکی از مهمترین عناصر ایمنی در خودروهای مدرن به شمار میرود، این موضوع باعث شد لندرور تصمیم به اجرای یک فراخوان پیشگیرانه در مقیاس وسیع بگیرد.
با این حال بررسیها نشان میدهد که پیش از بروز هرگونه مشکل جدی، خودروها معمولاً علائمی هشداردهنده را به راننده اعلام میکنند. در خودروهای دارای این نقص احتمالی، چراغ هشدار مربوط به کیسه هوا روی صفحه آمپر روشن میشود و این هشدار معمولاً حداقل ۵۰۰ تا ۶۰۰ کیلومتر پیش از بروز مشکل بالقوه ظاهر خواهد شد.
- جیپ یک میلیون خودرو را به دلیل خطر آتشسوزی فراخوان کرد
- هوندا شاسی بلندها و پیکاپهای خود را بهدلیل نقص فنی فراخوان کرد
- فراخوان فوری ۱۰۰ هزار خودروی هوندا به دلیل مشکل ایربگ
- لندرور دیفندر 2026 در راه ایران؛ مشخصات و قیمت وارداتی جدید راسا موتور
فرایند بررسی این مشکل از سوی لندرور از مردادماه سال ۱۴۰۴ آغاز شد. در آن زمان این شرکت پس از افزایش تعداد ادعاهای گارانتی مرتبط با روشن شدن چراغ هشدار کیسه هوا، تحقیقاتی داخلی را برای شناسایی منشأ موضوع شروع کرد. تیمهای فنی و مهندسی لندرور با جمعآوری دادهها و انجام آزمایشهای مختلف روی خودروهای بازگشتی، به بررسی دقیق سیستم سیمکشی و اتصالات مربوط به کیسه هوا پرداختند تا علت اصلی بروز هشدار مشخص شود.
نتیجه این بررسیها در نهایت در اسفندماه همان سال روشن شد. مهندسان شرکت دریافتند که ارتعاشات طبیعی خودرو در هنگام رانندگی بهویژه در مسیرهای ناهموار یا در استفاده طولانیمدت میتواند به مرور زمان باعث ایجاد خوردگی در پینهای کانکتور مربوط به کیسه هوای راننده شود. این خوردگی هرچند در ابتدا جزئی است، اما میتواند به تدریج مقاومت الکتریکی مدار را افزایش دهد و در نهایت عملکرد صحیح سیستم ایربگ را تحت تأثیر قرار دهد.
طبق اعلام این شرکت، در خودروهای مشمول فراخوان نیازی به تعویض قطعات اصلی سیستم ایربگ یا کانکتور وجود ندارد. در عوض، تکنسینهای نمایندگیها با اعمال یک لایه ژل محافظ ویژه روی پایانههای کانکتور، از بروز خوردگی جلوگیری کرده و اتصال الکتریکی پایدار را تضمین میکنند. این ژل بهگونهای طراحی شده است که مانع نفوذ رطوبت و عوامل خورنده به محل اتصال شده و در عین حال عملکرد الکتریکی کانکتور را حفظ کند.
طبق اعلام رسمی این شرکت، تا این لحظه هیچ گزارشی مبنی بر عمل نکردن کیسه هوا در هنگام تصادف، وقوع حادثه، بروز جراحت برای سرنشینان یا حتی آتشسوزی مرتبط با این نقص فنی در ایالات متحده دریافت نشده است.