گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
فولکس واگن ID کراس به عنوان یک کراس اوور برقی جذاب با دکمههای فیزیکی و برد حرکتی ۴۳۶ کیلومتری رونمایی شد تا به رقابت با رنو ۴ بپردازد.
فولکس واگن با رونمایی از کراس اوور تمام الکتریکی جدید خود رقابت در بازار خودروهای برقی شهری و مقرونبهصرفه را وارد مرحله جدیدی کرد.
این خودرو که فولکس واگن ID کراس نام دارد به عنوان همتای برقی مدل محبوب تیکراس معرفی شده است و تلاش میکند با تکیه بر ویژگیهای منحصربهفرد سهم بزرگی از بازار خودروهایی مانند رنو ۴ و فورد پوما Gen-E را به دست آورد.
آی دی کراس بر پایه پلتفرم ارتقایافته MEB+ توسعه یافته است که پیش از این در مدلهایی مانند آی دی پولو، کوپرا راوال و اشکودا اپیک نیز استفاده شده بود.
- بهترین خودروهای چهار چرخ محرک در بازار جهانی؛ برترین مدلهای دو دیفرانسیل را بشناسید
- ۷ خودرو عضلانی دوستداشتنی دهه ۷۰ که تاریخ به اشتباه آنها را فراموش کرد
- دیرفروشترین خودروهای جدید بازار آمریکا معرفی شدند؛ این مدلها ماهها در پارکینگ میمانند
این پلتفرم در واقع نسخه سبکسازیشده معماری بزرگی است که زیربنای مدلهای بزرگتری نظیر ID 3 و ID 4 را تشکیل میدهد.
گرچه ابعاد بیرونی این خودرو شاسیبلند جدید کمی بزرگتر از مدل بنزینی تیکراس است طراحی بهینه سیستمهای الکتریکی باعث شده تا فضای داخلی بسیار جادارتری در اختیار سرنشینان قرار بگیرد.
صندوق عقب این خودرو ظرفیتی معادل ۴۷۵ لیتر دارد که ۲۰ لیتر بیشتر از تیکراس است.
همچنین یک فضای ۲۲ لیتری نیز در بخش جلویی خودرو تعبیه شده که محل مناسبی برای نگهداری کابلهای شارژ به شمار میرود.
آشتی دوباره طراحان آلمانی با دکمههای فیزیکی
طراحی کابین فولکس واگن ID کراس بر اساس ایجاد یک حس صمیمی و دوستانه شکل گرفته است. استفاده از پارچه در پوشش کنسول میانی، داشبورد و رودریها در کنار نورپردازی ملایم محیطی فضایی شبیه به اتاق نشیمن خانه را تداعی میکند.
با این حال جذابترین بخش کابین مربوط به تغییر استراتژی بحثبرانگیز این کمپانی در بخش ارگونومی است.
- چرا خودروهای برقی چینی از رقبای آمریکایی بسیار ارزانتر هستند؟
- ۵ خودروی دهه ۹۰ میلادی که بیسر و صدا به کلاسیکهای مدرن تبدیل میشوند
بر خلاف مدلهای برقی قبلی که از کلیدهای لمسی و بازخوردهای هپتیک استفاده میکردند در این خودرو دکمههای فیزیکی واقعی به روی فرمان و داشبورد بازگشتهاند.
علاوه بر این یک کنترلر چرخشی کوچک روی کنسول مرکزی قرار دارد که دسترسی راننده و سرنشین جلو برای تنظیم مستقیم حجم صدا یا تغییر موسیقی را بسیار آسانتر میکند.
مدیران طراحی این شرکت پیشتر اعتراف کرده بودند که حذف دکمههای فیزیکی یک اشتباه بزرگ بوده است و اکنون متعهد شدهاند که این کلیدهای کاربردی را به تمام محصولات آینده خود بازگردانند.
گزینههای فنی و توان پیمایش شاسی بلند جدید آلمانها
این کراساوور الکتریکی جذاب با سه گزینه مختلف برای پیشرانه برقی دیفرانسیل جلو روانه بازار میشود که قدرتهای ۱۱۴، ۱۳۳ و ۲۰۸ اسب بخار را ارائه میدهند.
برای تامین انرژی این موتورها نیز دو نوع باتری متفاوت در نظر گرفته شده است. نسخه پایه مجهز به یک پکیج ۳۷ کیلووات ساعتی از نوع لیتیوم آهن فسفات (LFP) است که توانایی پیمایش حدودی ۳۱۵ کیلومتر را دارد.
خریدارانی که به دنبال برد حرکتی بیشتر هستند میتوانند نسخه مجهز به باتری ۵۲ کیلووات ساعتی نیکل منگنز کبالت (NMC) را سفارش دهند که برد حرکتی آن به ۴۳۶ کیلومتر میرسد.
- رایج ترین مشکلات تویوتا کرولا که قبل از خرید باید بدانید
- معرفی ۱۰ خودروی تاریخساز که امپراتوری تویوتا را ساختند
- کاتالوگ مشخصات و امکانات شاسی بلند وارداتی لئوپارد 8 منتشر شد
هر دو نسخه از قابلیت شارژ سریع پشتیبانی میکنند و میتوانند در کمتر از ۳۰ دقیقه میزان شارژ خود را از ۱۰ به ۸۰ درصد برسانند. این مشخصات فنی رقابت شاسیبلند جدید را با رقبای قدرتمندی همچون رنو ۴ داغتر خواهد کرد.
زمان عرضه و حدود قیمت
تحویل اولین سری از این خودروی برقی جدید برای اواخر سال جاری برنامهریزی شده است. انتظار میرود قیمت پایه این خودرو در بازار بریتانیا از حدود ۲۵ هزار پوند آغاز شود.
ساخت این خودرو در سایت پامپلونا واقع در اسپانیا انجام خواهد شد و باتریهای مورد استفاده در آن نیز ساخت اروپا خواهند بود.
با توجه به این فرآیند تولید بومی احتمال میرود خریداران این محصول بتوانند از تخفیفهای دولتی مربوط به خودروهای سازگار با محیط زیست بهرهمند شوند.