شاسی بلند تویوتا Harrier در تازهترین نسخه هیبرید خود با تغییرات ساختاری در سیستم قوای محرکه و افزودن امکانات هوشمند، آماده رقابتی تازه در بازار جهانی است.
در حالی که خریداران بازار ایالات متحده در سال ۲۰۲۴ با خروج تویوتا ونزا و جایگزینی آن با مدل کراون سیگنیا روبرو شدند، همزاد ژاپنی این خودرو یعنی تویوتا هریر با تداوم تولید، مسیر تکاملی خود را حفظ کرده است. تویوتا با تمرکز بر حفظ جایگاه رقابتی این شاسی بلند میانسایز، بهتازگی از مدل ۲۰۲۷ هریر با اصلاحات ساختاری گسترده پردهبرداری کرد که شامل بهبودهای فنی در پیشرانه هیبریدی و ارتقای تجهیزات کاربردی برای افزایش رفاه سرنشینان میشود.
طبق آخرین اخبار خودرو، این بهروزرسانی نهتنها هویت فنی تویوتا Harrier هیبرید را در بازار ژاپن بازتعریف میکند، بلکه نشاندهنده اراده برند ژاپنی برای تداوم حیات دوقلوی لوکس ونزا با استانداردهای مدرنتر است.
بهینهسازیهای ظاهری تویوتا Harrier هیبرید
نسل کنونی تویوتا هریر از سال ۲۰۲۰ به عنوان یکی از کراس اوورهای مهم و پرطرفدار در بازار داخلی ژاپن معرفی شد. این خودرو که از زمان معرفی اولیه تا پیش از سال ۲۰۲۵ تغییرات بنیادین را تجربه نکرده بود، پس از پشت سر گذاشتن یک فیسلیفت جزئی در سال ۲۰۲۲ که پیشرانه پلاگین هیبریدی را به لیست انتخابها افزود و همچنین ارتقای سال ۲۰۲۵ که بر بهبود سیستمهای کمکی راننده، افزایش سطح تجهیزات استاندارد و معرفی تیپ خاص و جذاب نایتشید متمرکز بود، اکنون برای مدل سال ۲۰۲۷ مسیر متفاوتی را در پیش گرفته است.
تویوتا در اقدامی هدفمند برای مدل ۲۰۲۷، ضمن محدود کردن تنوع قوای محرکه و سادهسازی سبد محصولات، تمرکز خود را بر ارتقای کاربردی و هوشمندسازی تجهیزات معطوف کرده تا تجربه کاربری بهینهتری را برای مالکان در استفادههای روزمره فراهم آورد.
در بخش طراحی ظاهری و چیدمان داخلی، تویوتا سیاست حفظ اصالت را پیش گرفته و تغییری در فرم کلی بدنه یا ساختار کابین اعمال نکرده است. با این حال برای طرفداران نسخه متمایز نایتشید، جزئیات مشکیرنگ و تهاجمیتری در نظر گرفته شده تا جلوهای مدرنتر و متفاوت به خودرو ببخشد.
این جزئیات شامل تزئینات کروم مشکی بر روی سپرهای جلو و عقب، جلوپنجره با رنگ مشکی براق، سر اگزوزهای کروم مشکی، پیچهای چرخ با پرداخت مشکی، و همچنین مشکی شدن قاب پنجرهها و آینههای جانبی است که تضاد بصری جذابی ایجاد میکند. علاوه بر این، چراغهای عقب LED در مدل ۲۰۲۷ دارای زمینه تیرهتر و گرافیک داخلی بازنگری شده هستند و دستگیره درها برای حفظ یکپارچگی ظاهری، دقیقاً همرنگ بدنه طراحی شدهاند.
- کراس اوور برقی تویوتا BZ5 با طراحی مدرن و برد 630 کیلومتر وارد بازار ایران میشود
- زلزله ژاپن خطوط تولید تویوتا، لکسوس و نیسان را به تعطیلی کشاند
- کاتالوگ مشخصات و امکانات تویوتا راو 4 مدل 2026 وارداتی منتشر شد
قوای محرکه و عملکرد فنی
مهمترین تغییر فنی در مدل ۲۰۲۷، حذف دو پیشرانه پیشین یعنی موتور پایه ۲ لیتری بنزینی و همچنین پیشرانه پرچمدار ۲.۵ لیتری پلاگین هیبریدی است. بدین ترتیب، هریر ۲۰۲۷ تنها با تکیه بر پیشرانه هیبریدی مرسوم به بازار عرضه میشود؛ سیستمی که قلب تپنده آن یک موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر با راندمان حرارتی بالا بوده و با همراهی یک موتور الکتریکی در نسخههای محرک جلو، قدرتی معادل ۲۱۵ اسب بخار تولید میکند.
در نسخه چهارچرخ محرک مجهز به سیستم پیشرفته E-Four، با استفاده از دو موتور الکتریکی مجزا در محور عقب این توان به ۲۱۹ اسب بخار ارتقا مییابد تا ضمن حفظ مصرف سوخت اقتصادی و بهرهوری انرژی، توان حرکتی و پایداری دینامیکی خودرو در شرایط مختلف به طرز چشمگیری بهبود یابد.
افزایش کاربردی بودن و تجهیزات هوشمند
ژاپنیها برای افزایش کارایی تویوتا Harrier هیبرید، اکنون خروجی برق شهری ۱۵۰۰ وات را به همراه سیستم برق اضطراری و رابط اتصال اختصاصی در صندوقعقب به عنوان یک ویژگی استاندارد در نظر گرفتهاند. این قابلیتهای پشتیبانی انرژی به مالکان اجازه میدهد در زمانهای نیاز، سفرهای طبیعتگردی یا شرایط بحرانی، از برق خودرو برای وسایل برقی استفاده کنند.
البته نصب سیستم برق اضطراری و سختافزارهای مرتبط، بخشی از فضای محفظه صندوقعقب را اشغال میکند و در صورت سفارش این قابلیت کاربردی، به دلیل محدودیت فضا، امکان سفارش لاستیک زاپاس وجود نخواهد داشت که این موضوع باید پیش از خرید توسط مشتریان مدنظر قرار گیرد.
- معرفی تویوتا سکویا ۲۰۲۷؛ برادر تنومند لندکروزر با تجهیزات آفرود جدید
- تویوتا کراون ۲۰۲۷ معرفی شد؛ بهروزرسانیها فراتر از تغییر ظاهری است
- تویوتا پریوس 2027 معرفی شد؛ بهبود امکانات رفاهی برای محبوبترین خودرو هیبریدی جهان
قیمتگذاری و عرضه در بازار جهانی
حذف نسخه پایه بنزینی این خودرو باعث شده تا قیمت پایه نسبت به مدلهای قبلی افزایش یابد. در حال حاضر، قیمت تیپ پایه تویوتا Harrier هیبرید مدل ۲۰۲۷ در نسخه محرک جلو از ۴,۳۹۶,۷۰۰ ین معادل تقریبی ۲۸,۱۰۰ دلار آغاز میشود و در فولترین نسخه یعنی تیپ چهارچرخ محرک، این عدد به ۵,۵۶۱,۶۰۰ ین یا حدود ۳۵,۶۰۰ دلار میرسد.
طبق برخی شایعات تویوتا در سال آینده میلادی از نسل پنجم هریر پردهبرداری خواهد کرد؛ پروژهای که با انتظارات زیادی همراه است و تحلیلگران پیشبینی میکنند این محصول جدید با نام ونزا بار دیگر به بازارهای جهانی و بهویژه آمریکای شمالی بازگردد تا جایگاه تویوتا را در کلاس شاسی بلندهای سایز متوسط با تغییرات نسلی و طراحی انقلابی دوباره تثبیت کند.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 







