گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
در بازار کراس اوورهای سایز متوسط بازار ایران، تویوتا ونزا نامی مطمئن است که میتواند انتخاب شما باشد. مشخصات این خودرو وارداتی چیست؟
به محض اینکه واردات خودرو آزاد شد، شرکتهای زیادی به خیال کسب سودهای کلان سراغ برندهای معتبر ژاپنی رفتند و استقبال خوبی از کمپانی تویوتا و این برند قابل اعتماد و بادوام شد. در میان خودروهای وارداتی، نامهای درخشانی مثل تویوتا کمری، کرولا، راو 4 و فرانتلندر به چشم میخورد که هر یک از آنها به اندازه یک دنیا حرف برای گفتن دارند.
یکی از گلهای سرسبد تویوتا، کراس اوور میان سایزی به نام ونزا است که در بازارهای ژاپن، چین و آمریکا عرضه شده و فروش خوبی داشته است. هم اکنون نسل دوم این خودرو ژاپنی وارد بازار ایران شده و میتوان نسبت به خرید آن اقدام کرد. از آنجا که شهرت تویوتا به خاطر دوام و قابل اطمینان بودن محصولاتی است که تولید میکند، میتوان با خیال راحت نسبت به خرید ونزا تصمیم گیری کرد.
معرفی تویوتا ونزا
تویوتا ونزا در اولین نسل خود مجهز به پلتفرم لکسوس RX300 شده بود و دومین نسل از آن نیز براساس پلتفرم محبوب TNGA توسعه پیدا کرد که پیش از این خودروهای پرتقاضایی مثل راوفور روی آن طراحی و تولید شده بودند. این کراس اوور در بازار آمریکا با نام هریر به شهرت رسیده و در بازار ژاپن نیز با همان نام ونزا به فروش میرسد.
گروه خودروسازی جی ای سی – GAC با همکاری تویوتا نسبت به تولید ونزا در بازار چین اقدام کرده و هر دو تیپ این کراس اوور با دو قوای فنی را عرضه کرده است. هم اکنون که در حال صحبت از ونزا هستیم، تولیدش در پایان سال گذشته متوقف شده تا خط تولید آن به مدلهای جدیدتر و مدرنتر اختصاص داده شود. در این مطلب از گجت نیوز، مشخصات فنی و امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو وارداتی را بررسی خواهیم کرد.
- مدیرعامل جدید تویوتا ترمز تنوع بیرویه مدلها را میکشد؛ ساخت لکسوس برقی جدید لغو شد
- بررسی تویوتا کرولا کراس هیبرید 2027؛ مشخصات، عملکرد و مصرف سوخت
طراحی ظاهری
در بخش جلویی ونزا، طراحان از یک جلوپنجره بزرگ و پهن استفاده کردهاند که با الگوهای هندسی منظم، جلوهای مدرن و هماهنگ به چهره خودرو بخشیده است. فرم کلی این قسمت طوری است که حس استحکام و پویایی را به بیننده منتقل میکند و در عین حال هویت طراحی محصولات جدید تویوتا را به نمایش میگذارد. چراغهای اصلی نیز با ساختاری باریک و زاویهدار طراحی شدهاند و به واسطه گرافیک دقیق و فناوری LED، ظاهری پیشرفته و امروزی به خودرو میبخشند. همچنین امضای نوری روز درون مجموعه چراغها، جلوهای متمایز ایجاد کرده و به افزایش جذابیت بصری نمای جلو کمک میکند.
در ادامه این طراحی، خطوط داخلی چراغها به شکلی هدایت شدهاند که نگاه بیننده را به سمت نشان مرکزی تویوتا جلب میکنند و انسجام بصری بیشتری میان اجزای مختلف ایجاد میشود. سپر جلو نیز با حجمپردازی نرم و متوازن شکل گرفته و در قسمت پایینی خود از یک ورودی هوای عریض بهره میبرد که توسط تزئینات فلزی رنگ در دو سمت قاب گرفته شده است. این ترکیب در کنار سایر جزئیات طراحی، باعث شده نمای روبهروی ونزا ظاهری جذاب، مدرن و در عین حال متناسب با ماهیت یک کراس اوور خانوادگی داشته باشد.
در نمای جانبی ونزا، استفاده از حجمپردازیهای ظریف روی گلگیرهای جلو و عقب باعث شده بدنه ظاهری قدرتمندتر و پختهتر پیدا کند. این برجستگیها بدون اغراق در طراحی اجرا شده و در کنار خطوط کشیده بدنه، تناسب مناسبی میان بخشهای مختلف خودرو ایجاد کردهاند. همچنین امتداد بصری چراغها در این نما به خوبی قابل مشاهده است و هماهنگی میان فرم آنها و خطوط اصلی بدنه نشان میدهد که طراحان توجه ویژهای به یکپارچگی عناصر ظاهری داشتهاند.
برخلاف بسیاری از کراساوورهای امروزی که برای القای حس ماجراجویی به سراغ تزئینات حجیم و فلاپهای بزرگ اطراف گلگیرها میروند، در ونزا رویکردی متفاوت اتخاذ شده است. طراحان با تأکید بر سطوح تمیز و فرمدهی هوشمندانه گلگیرها، تلاش کردهاند حس ابهت و ابعاد بزرگ خودرو را بدون استفاده از جزئیات اغراق آمیز منتقل کنند. در مجموع، ترکیب خطوط روان، شکستهای ظریف و تناسب مناسب اجزای بدنه، نمایی سیال و پویا به خودرو بخشیده است.
از سوی دیگر، شیب ملایم سقف در بخش عقب، همراه با طراحی ستون C و اسپویلر انتهایی، باعث شده ونزا تا حدودی به خودروهای کراس اوور کوپه نزدیک شود. این ویژگی ضمن حفظ کاربری خانوادگی خودرو، جلوهای اسپرتتر به نمای جانبی داده و باعث شده ظاهر آن از بسیاری از شاسیبلندهای سنتی متمایز به نظر برسد.
- ۵ شاسیبلند برتر که در رتبهبندیها تویوتا هایلندر را پشت سر گذاشتند
- تویوتا فوررانر وارداتی؛ مشخصات، امکانات و قیمت در بازار ایران
در بخش انتهایی ونزا، طراحی چراغها به شکلی انجام شده که مرز میان چراغهای مستقل و یک نوار سراسری را از بین برده است. گرافیک روشنایی از دو سمت خودرو امتداد پیدا میکند و در میانه راه با نشان تویوتا به هم میرسد. این موضوع باعث شده نمای عقب ظاهری مدرن و یکپارچه داشته باشد. همچنین قرارگیری مجموعه چراغها در یک قاب مشکی براق، کنتراست جذابی در این بخش ایجاد کرده و به افزایش حس لوکس بودن خودرو کمک کرده است.
در قسمت بالایی نیز اسپویلر سقفی علاوه بر نقش آیرودینامیکی، محل نصب چراغ ترمز سوم است که در این زاویه دید بیشتر جلب توجه میکند. طراحان تلاش کردهاند با استفاده از خطوط افقی و جزئیات هماهنگ، عرض بصری خودرو را بیشتر نشان دهند و نمای عقب را استوارتر جلوه دهند. این رویکرد باعث شده ونزا از پشت نیز ظاهری مدرن و متناسب با سبک طراحی کلی خود داشته باشد.
در بخش پایینی سپر، یک قطعه تیره رنگ با الهام از دیفیوزرهای اسپرت به کار گرفته شده که مهشکنهای عقب نیز درون آن جانمایی شدهاند. از نکات مثبت این قسمت میتوان به استفاده از خروجیهای واقعی اگزوز اشاره کرد. این ویژگی امروزه در بسیاری از خودروها جای خود را به المانهای تزئینی داده است. همین موضوع سبب شده نمای عقب ونزا علاوه بر زیبایی، حس اصالت و توجه به جزئیات فنی را نیز منتقل کند.
تویوتا ونزا با رویکردی متفاوت نسبت به بسیاری از کراساوورهای این برند طراحی شده و بیش از هر چیز بر ارائه یک چهره لوکس و مناسب استفادههای شهری تمرکز دارد. در طراحی این خودرو، سادگی هدفمند و هماهنگی میان اجزای مختلف بدنه نقش پررنگی ایفا میکند و همین موضوع باعث شده ظاهری مدرن، شیک و پخته داشته باشد.
چراغهای باریک با گرافیک نوری ممتد در جلو و عقب، در کنار سطوح بدنه روان و حجمپردازیهای ظریف، هویت بصری متمایزی برای ونزا ایجاد کردهاند. همچنین پرهیز از خطوط تند و زوایای اغراق آمیز و جایگزینی آنها با فرمهای نرم و متعادل، موجب شده این خودرو حس ظرافت و کیفیت بالاتری را به بیننده منتقل کند و از نظر شخصیت طراحی، به محصولات لوکس شهری نزدیکتر باشد تا یک کراس اوور سنتی.
- تویوتا فوررانر توسط آذریوردسال به بازار ایران میآید
- بررسی افت قیمت ۱۰ مدل محبوب مزدا و تویوتا: کدام برند ارزش خود را بهتر حفظ میکند؟
فضای کابین
در فضای داخلی تویوتا ونزا، کیفیت متریال یکی از نخستین نکاتی است که توجه سرنشینان را به خود جلب میکند. بخشهای اصلی داشبورد و رودریها با مواد نرم و خوشساخت پوشش داده شدهاند که علاوه بر ایجاد حس لوکستر، کیفیت لمس مطلوبی نیز دارند. دقت در مونتاژ قطعات و انتخاب متریال باعث شده کابین حس استحکام و دوام بالایی را منتقل کند و این ویژگیای است که از محصولات تویوتا انتظار میرود و در ونزا نیز به خوبی قابل مشاهده است.
صندلیهای این خودرو نیز از ترکیب پارچه و چرم بهره میبرند که ضمن حفظ راحتی، ظاهر کابین را ارتقا دادهاند. استفاده از فوم با تراکم مناسب در ساختار صندلیها موجب شده راحتی سرنشینان در سفرهای طولانی حفظ شود و خستگی کمتری احساس شود. در مجموع، کیفیت مناسب متریال و ارگونومی مطلوب صندلیها باعث شده فضای داخلی ونزا تجربهای دلپذیر و درخور یک کراس اوور مدرن و خانوادگی را ارائه دهد.
طراحی کابین تویوتا ونزا برخلاف بسیاری از خودروهای مدرن که تقریبا تمام تمرکز خود را بر نمایشگرهای بزرگ و حذف کلیدهای فیزیکی گذاشتهاند، رویکردی کاربردیتر و متعادلتر را دنبال میکند. چیدمان اجزای داخلی بیشتر به خودروهای بازار آمریکای شمالی شباهت دارد، جایی که سهولت استفاده و دسترسی سریع به امکانات، اولویت بالاتری نسبت به طراحی مبتنی بر نمایشگرها دارد. به همین دلیل در بخشهای مختلف کابین حجمپردازیهای متنوعی دیده میشود که ضمن ایجاد جذابیت بصری، حس استحکام و کیفیت را نیز به سرنشینان منتقل میکنند.
یکی از نقاط قوت این کابین، استفاده از کلیدهای فیزیکی بزرگ برای کنترل سیستم تهویه و سایر امکانات اصلی خودرو است که کار با آنها را در حین رانندگی سادهتر میکند. همچنین نمایشگر سیستم اطلاعات و سرگرمی به صورت مستقل از سایر بخشها طراحی شده و در موقعیتی قرار گرفته که دسترسی و دید مناسبی برای راننده فراهم میکند. در کنار این موارد، توجه ویژه تویوتا به اصول ارگونومی باعث شده تمامی ادوات کنترلی، صندلیها و فضاهای کاربردی در بهترین موقعیت ممکن قرار گیرند و سرنشینان در هر دو ردیف، راحتی و آسایش مطلوبی را تجربه کنند.
- این تویوتا را همه نادیده گرفتهاند، اما فوقالعاده کمهزینه است!
- تویوتا بیسروصدا در حال توسعه یک خودروی اسپرت موتور وسط دو دیفرانسیل است
قوای فنی
در سینه کراس اوور سایز متوسط تویوتا یک پیشرانه 2.0 لیتری تنفس طبیعی قرار گرفته که میتواند در بهترین حالت 171 اسب بخار قدرت و 206 نیوتن متر گشتاور را از طریق یک گیربکس سی وی تی به چرخهای جلو انتقال دهد. نسخههای مخصوص بازار آمریکا و چین مجهز به سامانه چهارچرخ محرک شدهاند که متاسفانه این آپشن برای بازار کشورمان وجود نخواهد داشت.
نقطه قوت سامانه فنی این خودرو، قطعات تماما ژاپنی آن است. خوشبختانه اغلب سنسورهای حیاتی و قطعات مهم موتور توسط مهندسان ژاپنی ساخته شده و درصد داخلی سازی چین پایین است. از طرفی ونزا میتواند به لطف قوای فنی مطلوب، ظرف 9.5 ثانیه و کمتر از سکون مطلق به شتاب صد کیلومتر بر ساعت برسد و میزان مصرف سوخت آن به ازای هر 100 کیلومتر مسافت، 6.4 لیتر خواهد بود.
ونزا وارداتی در محور جلو و عقب به ترتیب مجهز به سیستم تعلیق مک فرسون و مولتی لینک شده تا پایداری و هندلینگ در پیچهای تند و ناهمواریهای جاده حفظ شود. این کراس اوور دارای 4780 میلی متر طول، 1855 میلی متر عرض و 1660 میلی متر ارتفاع بوده و فاصله بین دو محور آن 2690 میلی متر است. وزن ونزا 1605 کیلوگرم اعلام شده که با توجه به مشخصات فنی فوق، ایده آل است.
- کابوس سوپراسپرتها؛ تویوتا GR کمری با ۷۰۰ اسب بخار قدرت از راه رسید
- نسخه 4 لیتری تنفس طبیعی تویوتا لندکروزر سری 300 وارد کشور شد
امکانات رفاهی و ایمنی
سطح امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی تویوتا ونزا مطلوب بوده و میتوان روی آپشنهای متعدد آن حساب باز کرد. البته خودروهای ژاپنی به اندازه رقبای چینی مجهز به امکانات مختلف نیستند، اما میتوانند لذت رفاه و آسایش را تقدیم سرنشینان کنند.
- ۷ کیسه هوا
- سامانه کنترل پایداری الکتریکی
- سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی
- رادار خط خوان
- ترمز اضطراری
- تابلوخوان
- سانروف برقی
- سنسور نور
- نور بالای اتوماتیک
- فناوری LED چراغها
- گرمکن و سردکن صندلیهای جلو
- صندلیهای برقی جلو
- ترمز پارک برقی و اتوهلد
- تهویه اتوماتیک دو کاناله
- کروز کنترل تطبیقی
- حفظ رانندگی بین خطوط
- تریم داخلی چرم
- دوربین عقب
- سنسور پارک جلو و عقب
- فرمان کمکی برقی
- کلاستر دیجیتال
- تنظیم حالت رانندگی
- وضعیت تیپ ترونیک جعبه دنده
- استارت دکمهای
- استارت استاپ اتوماتیک
- نمایشگر لمسی
- اپل کارپلی
- درِ صندوق عقب برقی
- سیستم صوتی حرفهای
- تصاویر جاسوسی پیکاپ تویوتا کرولا کراس منتشر شد
- تویوتا GR86 مدل 2027 با بهبود عملکرد و امکانات بیشتر معرفی شد
مزایا و معایب
تویوتا ونزا در بخش نقاط قوت، ترکیبی از کیفیت، راحتی و کارایی را ارائه میدهد که آن را به یکی از کراساوورهای جذاب بازار تبدیل کرده است. کیفیت ساخت بالا، مونتاژ دقیق قطعات و دوام مطلوب اجزای فنی از ویژگیهایی هستند که مطابق انتظار از یک محصول تویوتا در این خودرو دیده میشوند. علاوه بر این، سیستم تعلیق و تنظیمات شاسی طوری طراحی شدهاند که سواری نرم و آرامی را برای سرنشینان فراهم کنند. مصرف سوخت بهینه و برخورداری از مجموعهای از سامانههای ایمنی پیشرفته نیز از دیگر عواملی هستند که ارزش فنی و کاربردی ونزا را افزایش میدهند.
در مقابل، این خودرو با برخی محدودیتها نیز همراه است. یکی از مهمترین چالشهای آن، دشواری تأمین برخی قطعات و لوازم یدکی به دلیل عرضه محدود و عدم حضور رسمی گسترده در بسیاری از بازارهای منطقه است. همچنین نبود نسخه دو دیفرانسیل برای افرادی که به دنبال تواناییهای حرکتی بیشتر در مسیرهای خارج از جاده هستند، میتواند یک نقطه ضعف محسوب شود. از سوی دیگر، تعداد محدود نمونههای موجود در بازار و قیمت نسبتا بالا باعث شده ونزا در مقایسه با برخی رقبا، گزینهای کمتر در دسترس برای طیف گستردهای از خریداران باشد.
- تویوتا GRMN کرولا ۲۰۲۶ معرفی شد؛ سبکتر، تندتر و خشنتر از همیشه
- پروژه جاهطلبانه لکسوس شکست خورد؛ تویوتا تولید سدان برقی لوکس LF-ZC را کنار گذاشت
رقبا و ارزش خرید
تویوتا ونزا در بازاری حضور دارد که کراساوورهای متعددی با ویژگیهای متنوع برای جلب نظر خریداران رقابت میکنند. یکی از جدیترین رقبای این خودرو، میتسوبیشی اوتلندر است که با کابین جادار، ظرفیت مناسب برای خانوادهها و امکانات رفاهی گسترده، توانسته جایگاه قابل توجهی در این کلاس به دست آورد. همچنین سابقه خوب این خودرو در زمینه دوام فنی و کیفیت ساخت، آن را به گزینهای قابل اعتماد برای خریداران تبدیل کرده است.
در میان محصولات ژاپنی، هوندا CR-V نیز از مهمترین رقبای ونزا به شمار میرود. این کراس اوور با بهرهگیری از طراحی مدرن، فضای کابین کاربردی و مجموعهای از فناوریهای ایمنی و کمک راننده، توانسته محبوبیت بالایی در بازارهای مختلف کسب کند. سواری راحت، مصرف سوخت منطقی و عملکرد متعادل، از جمله عواملی هستند که CR-V را به انتخابی جذاب برای استفاده روزمره و سفرهای خانوادگی تبدیل کردهاند.
از سوی دیگر، کیا اسپورتیج به ویژه در نسخههای هیبریدی، گزینهای قدرتمند در این کلاس محسوب میشود. طراحی بهروز، تجهیزات رفاهی گسترده و استفاده از فناوریهای جدید باعث شده این خودرو بتواند نظر طیف وسیعی از مشتریان را به خود جلب کند. علاوه بر این، بهرهوری مناسب پیشرانه و مصرف سوخت پایینتر در برخی نسخهها، از مزیتهایی است که جایگاه اسپورتیج را در برابر رقبا تقویت میکند.
در کنار این خودروها، تویوتا وایلدلندر نیز به دلیل اشتراکات فنی فراوان با راوفور و بهرهگیری از پلتفرم پیشرفته TNGA، رقیبی نزدیک برای ونزا محسوب میشود. با وجود رقابت سنگین در این بخش از بازار، ونزا با کیفیت ساخت بالا، کابین راحت، سواری نرم و اعتبار برند تویوتا همچنان از ارزش خرید مطلوبی برخوردار است و میتواند برای افرادی که به دنبال یک کراس اوور شهری با رویکردی لوکستر هستند، انتخابی منطقی و قابل توجه باشد.
- تویوتا آوالون ؛ مشخصات فنی، امکانات و قیمت سدان لوکس بازار ایران
- 12 جایگزین مقرون به صرفه برای تویوتا کمری
قیمت در بازار ایران
شرکتهای مختلفی واردکننده این کراس اوور سایز متوسط بودهاند، اما قیمت نمایندگی مشخصی برای ونزا در دسترس نیست. با نگاهی به پلتفرمهای خرید و فروش آگهی خودرو میتوان به این نتیجه رسید که ونزا در حال حاضر با قیمتی بین 11 تا 13 میلیارد تومان به فروش میرسد.
