گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
آن طور که از بازار خودرو مشخص است، باید با سودهای میلیونی خودروهایی مثل رانا، دنا و تارا خداحافظی کرد، زیرا به قیمت کارخانه رسیدهاند.
در پی کاهش نرخ ارز و افزایش میزان عرضه خودرو توسط خودروسازان، اختلاف میان قیمت کارخانه و بازار آزاد بسیاری از خودروهای داخلی به کمترین میزان خود در ماههای اخیر رسیده است. این تغییر شرایط پس از افزایش قابل توجه قیمتهای رسمی خودروها اتفاق افتاد. این اقدام باعث شد قیمتهای بازار دیگر ظرفیت رشد سابق را نداشته باشند و به تدریج به نرخهای جدید اعلام شده از سوی کارخانهها نزدیک شوند.
خداحافظی با سودهای میلیونی در بازار خودرو
بررسی وضعیت معاملات نشان میدهد خودروهایی مثل رانا، تارا و دنا دندهای اکنون با اختلاف بسیار کمی نسبت به قیمت کارخانه خرید و فروش میشوند و در نتیجه، سود حاصل از اختلاف قیمت برای خریداران این مدلها تقریبا از بین رفته است. در سایر محصولات داخلی نیز فاصله میان نرخ بازار و قیمت رسمی کاهش پیدا کرده و بسیاری از خودروها تنها با اختلاف محدود معامله میشوند. این شرایط باعث شده انگیزه برخی افراد برای شرکت در طرحهای فروش خودرو با هدف کسب سود از اختلاف قیمت، به شکل محسوسی کاهش پیدا کند.
تحلیلگران بازار خودرو معتقدند اگر روند کاهش نرخ ارز و افزایش عرضه ادامه پیدا کند، احتمال کاهش بیشتر شکاف قیمت کارخانه و بازار برای سایر محصولات داخلی نیز وجود دارد. در چنین شرایطی، بازار خودرو ممکن است بیش از گذشته به سمت تعیین قیمت بر اساس عرضه و تقاضای واقعی حرکت کند.
- زیان خودروسازان بزرگ همچنان سنگینتر میشود؛ صورتهای مالی جدید چه میگویند؟
- تویوتا با برنامه فکتوری آپگرید، آپشنهای مدرن را روی خودروهای قدیمی نصب میکند
- طراح جنجالی نیسان جوک چه خوابی برای آینده خودروهای نیسان دیده است؟
- 5 قطعه خودرو که باید در 96 هزار کیلومتر عوض کنید
- نگاهی به آمار دردناک پیکاپ ایلان ماسک؛ شکست سنگین تسلا سایبرتراک در بازار خودروهای برقی