ناو هواپیمابر تئودور روزولت به عنوان نخستین شناور نیروی دریایی آمریکا، با تجهیز به مرکز جنگ هوایی بدون سرنشین (UAWC)، عصر جدیدی از عملیاتهای پهپادی را آغاز میکند.
نیروی دریایی آمریکا گام بلندی در زمینه نوینسازی ناوگان خود برداشته است. این ارتقای استراتژیک، ناو هواپیمابر یواساس تئودور روزولت را برای پشتیبانی از پهپاد MQ-25 Stingray آماده میکند و قابلیتهای بیسابقهای در سوختگیری هوایی و عملیاتهای پهپادی فراهم میآورد. این تحول، مسیری را برای استفاده گستردهتر از هواپیماهای بدون سرنشین در آینده جنگهای دریایی هموار میسازد.
نصب UAWC و آغاز عصر پهپادها در ناوگان دریایی آمریکا
ناو هواپیمابر یواساس تئودور روزولت، یکی از چهار ناو کلاس نیمیتز که در سال ۱۹۸۶ به آب انداخته شد، در مارس ۲۰۲۶ یک بهروزرسانی مهم دریافت کرد. این ناو اکنون اولین ناو هواپیمابر نیروی دریایی ایالات متحده است که به «مرکز جنگ هوایی بدون سرنشین» مجهز شده تا از پهپاد آینده MQ-25 Stingray پشتیبانی کند.
پهپاد MQ-25 Stingray نخستین هواپیمای بدون سرنشین عملیاتی مستقر در ناو است که انتظار میرود تا سال ۲۰۲۹ وارد خدمت فعال شود. پس از ناو هواپیمابر تئودور روزولت، ناو یواساس رونالد ریگان نیز تا پایان اوت ۲۰۲۶ به UAWC عملیاتی مجهز خواهد شد و احتمالاً تمام ناوهای هواپیمابر فعال نیروی دریایی نیز این ارتقا را دریافت خواهند کرد. هدف اصلی از این تغییر، بهبود کارایی سوختگیری هوایی و کاهش نیاز به نیروی انسانی است که فرآیند را ارزانتر و مؤثرتر میکند.
- ناو هواپیمابر هستهای USS Nimitz دیگر به ماموریت عملیاتی بازنمیگردد
- بریتانیا پروژه ناوشکن Type 83 را لغو کرد؛ آیا نیروی دریایی سلطنتی تا 2040 بدون ناوشکن میشود؟
- تایلند و کوچکترین ناو هواپیمابر جهان؛ درس ۲۸۵ میلیون دلاری قدرت دریایی بدون هواپیما
MQ-25 Stingray: تحول در سوختگیری هوایی و فراتر از آن
پهپاد MQ-25 Stingray یک هواپیمای بدون سرنشین بزرگ است که برای عملیاتهای رزمی طراحی نشده، بلکه یک «هواپیمای بدون سرنشین سوخترسان هوایی» است. این پهپاد اولین هواپیمای بدون سرنشین محسوب میشود که قادر است در پرواز به هواپیماهای دیگر سوخترسانی کند. در آزمایشهای پیشین، این پهپاد با موفقیت به جنگندههای اف-۳۵ سی لایتنینگ ۲، اف/ای-۱۸ سوپر هورنت و هواپیمای ای-۲دی هاوکآی سوخترسانی کرده است. پیش از نصب UAWC بر روی تئودور روزولت، ناو یواساس جورج اچ. دابلیو. بوش این فناوری را در اوت ۲۰۲۴ آزمایش کرده بود.
مرکز جنگ هوایی بدون سرنشین با استفاده از «سیستم کنترل مأموریت هوانوردی ناوگان بدون سرنشین» و «ایستگاه کنترل زمینی MD-5E» پهپاد MQ-25 را به طور کامل مدیریت میکند. با ورود MQ-25، هواپیماهای چندمنظوره مانند F/A-18 Super Hornet که پیش از این برای سوخترسانی استفاده میشدند، میتوانند بیشتر در نقشهای رزمی و پشتیبانی نبرد به کار گرفته شوند. این UAWC در آینده از سایر انواع هواپیماهای بدون سرنشین، از جمله «هواپیماهای جنگی همکار» (Collaborative Combat Aircraft – CCA) نیز پشتیبانی خواهد کرد؛ پهپادهایی که بهعنوان یار پروازی در کنار جنگندههای سرنشیندار عمل میکنند.
این اقدام نشان میدهد که بخش عمدهای از ترافیک هوایی ناوهای هواپیمابر در آینده از طریق UAWC مدیریت خواهد شد، زیرا انواع بیشتری از هواپیماهای بدون سرنشین به ناوگان قدرتمند نیروی دریایی ایالات متحده اضافه میشوند.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 




