گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
ضوابط اسقاط و شمارهگذاری خودرو و موتورسیکلت در کشور، با اجرای تغییرات تازه در آییننامه اجرایی ماده ۱۰ بهروزرسانی شد.
با اجراییشدن تغییرات جدید در آییننامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، ضوابط مربوط به اسقاط و شمارهگذاری انواع وسایل نقلیه اعم از خودرو و موتورسیکلت وارد مرحله جدیدی شده است. طبق این مقررات، خودروسازان مکلف شدهاند به ازای تولید هر چهار دستگاه خودرو، یک گواهی اسقاط معادل ارائه دهند و صدور مجوز شمارهگذاری برای محصولات آنها نیز منوط به انجام کامل این تعهد قانونی خواهد بود.
تغییر ضوابط اسقاط و شمارهگذاری خودرو و موتورسیکلت
آییننامه اجرایی جدید مربوط به شرایط اسقاط و شمارهگذاری خودرو، تکالیف تازهای را برای تولیدکنندگان داخلی خودرو و موتورسیکلت تعیین کرده است. بر اساس این مقررات، شرکتهای تولیدکننده موظف هستند به ازای تولید هر چهار دستگاه خودرو یا موتورسیکلت یک گواهی اسقاط معادل از مراکز مجاز اسقاط دریافت و ارائه کنند.
طبق سازوکار تعیینشده، شمارهگذاری خودروها و موتورسیکلتهای تولید داخل منوط به ارائه گواهی اسقاطی معادل ۰.۲۵ میزان تولید ماهانه هر شرکت سازنده است. به بیان دیگر، خودروسازان و موتورسیکلتسازان برای شمارهگذاری محصولات خود باید متناسب با حجم تولید ماهانه، گواهی اسقاط مورد نیاز را در اختیار داشته باشند. مراکز اسقاط نیز مکلف شدهاند گواهیهای مورد نیاز تولیدکنندگان و واردکنندگان را تأمین کنند تا فرایند عرضه و شمارهگذاری وسایل نقلیه با وقفه روبهرو نشود.
زمان اجرای آییننامه جدید
ستاد نوسازی ناوگان حملونقل اعلام کرده است که مفاد این آییننامه پس از پایان مهلت قانونی ۱۵ روزه، از تاریخ ۱۲ شهریور ۱۴۰۵ لازمالاجرا خواهد شد. با اجرای این ضوابط، روند فعالیت سامانه نوسازی ناوگان و همچنین فرایند دریافت، تأمین و ارائه گواهی اسقاط برای خودروهای تولیدی و وارداتی وارد مرحله جدیدی میشود.
- سرانه خرید خودرو حدود ۸۰ درصد کاهش پیدا کرد
- قیمت گواهی اسقاط خودرو شناور شد؛ تعیین بر اساس عرضه و تقاضا
- رئیس انجمن قطعهسازان: از سال ۹۶ قیمت خودرو تنها ۲۵ برابر افزایش یافته است!
- از پیکان تا ریرا ؛ چرا ایران هنوز خودرویی در سطح جهانی ندارد؟
تسهیلات برای مالکان خودروهای فرسوده
یکی از محورهای مهم آییننامه جدید، حمایت مالی از مالکان خودروهای فرسوده است. در این چارچوب صندوق حمایت از صنایع پیشرفته، موسوم به صحا و وابسته به وزارت صنعت، معدن و تجارت، با همکاری بانکهای عامل موظف شده است منابع مالی و تسهیلات لازم را برای مالکان خودروهای سواری فرسوده و همچنین ناوگان حملونقل عمومی فراهم کند. هدف از پیشبینی این حمایتها، تسهیل خروج خودروهای فرسوده از چرخه حملونقل و کمک به جایگزینی آنها با خودروهای جدید عنوان شده است.
در آییننامه جدید، برای شرایطی که تعداد گواهیهای اسقاط تولیدشده در یک گروه کاربری پاسخگوی نیاز تولیدکنندگان و واردکنندگان نباشد نیز سازوکاری پیشبینی شده است. بر این اساس، وزارت صمت میتواند با تأیید سازمان حفاظت محیطزیست و با توجه به وضعیت عرضه و تقاضای گواهی اسقاط، از گواهیهای مربوط به گروههای کاربری معادل استفاده کند.
اثر اجرای مقررات بر بازار اسقاط
اجرای این مقررات از یک سو تقاضا برای گواهی اسقاط را افزایش میدهد و از سوی دیگر میتواند بر ارزش اقتصادی خودروهای فرسوده و گواهیهای اسقاط تأثیر بگذارد. با افزایش نیاز خودروسازان و واردکنندگان به گواهی اسقاط برای تکمیل مراحل شمارهگذاری، احتمال تغییر در شرایط بازار اسقاط و افزایش فعالیت مراکز مرتبط وجود دارد.
در صورت رشد تقاضا از سوی تولیدکنندگان و واردکنندگان، بازار خودروهای فرسوده و گواهیهای اسقاط نیز ممکن است با تغییرات قیمتی مواجه شود. در چنین شرایطی، مراکز اسقاط نقش پررنگتری در تأمین گواهیهای مورد نیاز خواهند داشت و ارزش اقتصادی گواهیهای اسقاط نیز میتواند تحت تأثیر افزایش تقاضا قرار گیرد.