گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
لامبورگینی نگران پیشرفت خودروسازان چینی است؛ رقابت سوپراسپرتها وارد مرحله تازهای شد. استفان وینکلمن، مدیرعامل لامبورگینی، اعتقاد دارد سوپراسپرتهای الکتریکی چینی نمیتوانند حس و صدای خاص مدلهای این شرکت را ارائه دهند. خودروسازان چینی در حال حاضر با تولید مدلهای الکتریکی قدرتمند و سریع، به چالش جدیدی برای برندهای سنتی تبدیل شدهاند.
در دهه گذشته، خودروسازان چینی بیشتر بر تولید خودروهای عمومی تمرکز کرده بودند، اما اکنون در حال گسترش سبد محصولات خود به سمت خودروهای اسپرت و سوپراسپرتهای پیشرفته هستند. این خودروها معمولاً از پیشرانههای الکتریکی قوی بهره میبرند؛ برای مثال، یانگوانگ U9 رکورد سرعت خودروهای تولیدی را شکست و دنزا Z نیز با قدرت 1582 اسب بخار و قیمتی رقابتی معرفی شد. با این وجود، مدیرعامل لامبورگینی، نگرانی چندانی از این رقابت ندارد. او معتقد است مدلهای الکتریکی چینی، هرگز توانایی ارائه حس و صدای منحصر به فرد خودروهای لامبورگینی را نخواهند داشت.
قدرت بینظیر موتورهای احتراقی
وینکلمن تاکید میکند که دلیل عدم تولید خودروهای الکتریکی توسط لامبورگینی، به توانایی تولید هیجان و تجربه رانندگی بینظیر مدلهای احتراق داخلی آنها بازمیگردد. او میگوید رقبا از چین نمیتوانند در زمینه عملکرد، صدا و هیجان، با لامبورگینی رقابت کنند. هرچند خودروهای برقی ممکن است بسیار سریع باشند، اما هیچگاه نمیتوانند شور و هیجان یک سوپراسپرت با موتور احتراق داخلی را منتقل کنند.
- از موستانگ تا رنجروور؛ کپیشدهترین طراحیهای تاریخ خودرو
- نوآوریهای آمریکایی که صنعت خودرو را برای همیشه متحول کردند
- تاثیرگذارترین خودروهای تاریخ که صنعت خودرو را برای همیشه تغییر دادند
ظهور سوپراسپرت V8 چینی
برخی خودروسازان چینی نیز به این نکته واقف هستند. شرکت گریت وال موتورز (GWM) در حال توسعه یک سوپراسپرت موتور وسط است که برخلاف بسیاری از رقبای چینی، برقی نخواهد بود. این مدل جدید از یک موتور پلاگین هیبریدی 4.0 لیتری توئین توربو V8 بهره میبرد که سال گذشته معرفی شد. GWM برای کاهش وزن، از شاسی مونوکوک فیبر کربنی در این خودرو استفاده کرده و قصد دارد با این سوپراسپرت، مستقیماً فراری SF90 استرادال را هدف قرار دهد. باید دید که آیا برندهای چینی مانند GWM میتوانند سوپراسپرتهای احتراق داخلی را با کیفیتی مشابه مدلهای الکتریکی خود تولید کنند یا خیر؛ اما با گذشت زمان، لامبورگینی نیز ممکن است مجبور به توجه بیشتر به این رقابت شود.