گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
لکسوس NX 2027 با بهروزرسانی جامع و هیبریدی قدرتمند معرفی شد و ظاهری تازه در کنار پیشرانه پلاگین هیبریدی بهبود یافته برای عملکرد بهتر و برد الکتریکی بیشتر ارائه میدهد.
لکسوس NX، شاسیبلند لوکس کامپکت پرفروش، با معرفی مدل ۲۰۲۷ خود وارد نسل جدیدی از تکامل شده است. این بهروزرسانی جامع، ضمن حفظ ویژگیهای محبوب، تغییرات کلیدی را در طراحی، پیشرانه و شاسی به ارمغان آورده تا تجربه رانندگی و کارایی را ارتقا بخشد.
طراحی ظاهری و داخلی مدرن لکسوس NX 2027
طراحی بیرونی لکسوس NX 2027 با حفظ جلوپنجره دوکیشکل سنتی، بخش بالایی همرنگ بدنه را به آن اضافه کرده که با مدل لکسوس RX هماهنگ است. چراغهای جلو نیز طراحی دو تکه را به خود گرفتهاند و در عقب، یک نوار نوری LED جدید با گرافیک بهروز و نوشته LEXUS ادغام شده است. بسیاری از تزئینات کرومی مدل کنونی نیز با روکشهای مشکی جایگزین شدهاند.
در فضای داخلی، داشبورد کاملاً بازطراحی شده و تقریباً با کابین لکسوس ES یکسان است. این طراحی جدید شامل یک پنل افقی تمیز، یک نمایشگر دیجیتال ۱۲٫۳ اینچی مجزا برای کلاستر و یک صفحه نمایش لمسی ۱۴ اینچی بزرگ و شناور برای سیستم اطلاعات و سرگرمی میشود. فرمان چندکاره نیز با دکمهها و سوئیچهای فیزیکی بازطراحی شده که جایگزین کنترلهای لمسی غیرپاسخگو در مدل قبلی شده است. پکیج جدید Sensory Concierge نیز نورپردازی محیطی را به کابین میافزاید.
پیشرانههای هیبریدی جدید و قدرتمندتر
لکسوس NX 2027 تاکنون تنها با پیشرانههای هیبریدی شامل ۳۰۰h و ۳۵۰h هیبریدی معمولی و +۴۵۰h پلاگین هیبریدی معرفی شده است. این شرکت یک پیشرانه هیبریدی نسل جدید را معرفی کرده که از یک ماژول جدید محور عقب بهره میبرد و موتور الکتریکی، گیربکس و واحد کنترل را در خود جای داده است. این طراحی نه تنها فشردهتر و سبکتر است، بلکه مرکز ثقل خودرو را نیز کاهش میدهد. واحد کنترل از نیمههادیهای کاربید سیلیکون برای بهبود بهرهوری استفاده میکند.
- جانشین لکسوس LF-ZC در راه است؛ سدان برقی لوکس با طراحی آیندهنگرانه
- لکسوس LX600 ؛ مشخصات فنی، امکانات رفاهی و قیمت شاسی بلند خاص بازار ایران
- لکسوس LS500 با اخذ گواهی تایید نوع، آماده ورود به بازار ایران میشود
مدل ۳۰۰h از یک موتور ۲.۰ لیتری چهارسیلندر خطی با توان ترکیبی حدود ۱۴۸ اسب بخار بهره میبرد و فقط با دیفرانسیل جلو عرضه میشود. مدلهای ۳۵۰h و +۴۵۰h هر دو از یک موتور ۲.۵ لیتری چهارسیلندر خطی استفاده میکنند. ۳۵۰h تا ۲۴۰ اسب بخار قدرت دارد و با دیفرانسیل جلو یا تمام چرخ متحرک (AWD) قابل سفارش است. مدل ۴۵۰h+ تنها با سیستم AWD عرضه شده و تا ۳۲۲ اسب بخار قدرت تولید میکند که نسبت به مدل فعلی +NX 450h با ۳۰۴ اسب بخار، افزایش یافته است. برد الکتریکی لکسوس +NX 450h نیز با یک باتری لیتیوم-یون بزرگتر به حدود ۶۴ کیلومتر افزایش یافته است.
بهبود شاسی و تجربه رانندگی
لکسوس ساختار شاسی NX (Lexus NX) را تقویت کرده تا حس یکپارچگی بیشتری را منتقل کند و در عین حال، هندلینگ و راحتی سواری را بهبود بخشد. سختی کف خودرو ۲۵ درصد و برجهای سیستم تعلیق حدود ۳۰ درصد افزایش یافتهاند. کمکفنرهای سیستم تعلیق نیز بازتنظیم شدهاند تا سریعتر به ناهمواریها واکنش نشان دهند. فرمان نیز به لطف تغییرات در سیستم فرمان برقی، سریعتر و دقیقتر شده است.
سیستم تمام چرخ متحرک (AWD) نیز بهگونهای تنظیم شده تا قدرت را بهطور مداومتر به چرخهای عقب منتقل کند و پایداری خودرو را در پیچها و جادههای لغزنده افزایش دهد. ترمزها نیز برای حفظ پایداری در مانورهای ناگهانی تنظیم شدهاند و تغییرات در بخش الکتریکی پیشرانه هیبریدی، شتابگیری را روانتر و طبیعیتر کرده است.