گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
تیپ جدید تویوتا لندکروزر 300 اکنون با تغییرات مدرن در بخش تجهیزات و کیت اسپرت کارخانهای Modellista روانه خیابانهای ژاپن شده است.
شرکت تویوتا در اقدامی جدید عرضه لندکروزر سری ۳۰۰ بهروزرسانیشده را در بازار ژاپن کلید زد و همزمان با توقف فروش موتورهای تمامبنزینی، نسخه هیبریدی قویتری را که پیشتر بازخورد مثبتی در بازارهای خاورمیانه، استرالیا و اروپای شرقی گرفته بود به مشتریان داخلی معرفی کرد.
طبق آخرین اخبار خودرو، تمام تیپهای این شاسی بلند نامآشنا به امکانات و تجهیزات استاندارد و پیشرفتهتری مجهز شدهاند تا سواری راحتتری رقم بزنند، اما تحولات دیداری و کیت بدنه اختصاصی و اسپرت مودلیستا بیشتر در تیپ ZX هیبرید به کار رفته تا این مدل لوکس جلوهای بسیار چشمگیرتر و متمایزتر پیدا کند.
معرفی تویوتا لندکروزر 300 کیت Modellista
خودروساز ژاپنی برای تویوتا لندکروزر 300 کیت Modellista از یک سیستم هیبریدی بسیار پیشرفته و نیرومند استفاده کرده است. این سامانه از ترکیب یک موتور بنزینی ۳.۵ لیتری ۶ سیلندر خورجینی مجهز به دو توربوشارژر، یک موتور برقی که درون گیربکس ۱۰ سرعته خودکار جا گرفته و یک باتری ۶.۵ آمپرساعتی در زیر فضای بار عقب ساخته شده است.
این مجموعه رویهمرفته ۴۵۷ اسب بخار قدرت و ۷۹۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و لندکروزر ۳۰۰ هیبرید را به قدرتمندترین مدلی تبدیل میکند که تویوتا تا به امروز از این خودرو ساخته است. علاوه بر این، یک سیستم فرمان برقی کمکی جدید هم روی خودرو نصب شده تا چرخاندن فرمان راحتتر و دقیقتر باشد. موتور برقی به دلیل اینکه قدرت و کشش خود را به صورت آنی آزاد میکند، باعث میشود ماشین در مسیرهای ناهموار و آفرودی کشش و عملکرد بسیار بهتری داشته باشد.
همچنین این خودرو مانند گذشته میتواند در آبهایی با عمق ۷۰۰ میلیمتر حرکت کند بدون اینکه آسیبی ببیند. از نظر ایمنی و قابلیت اطمینان نیز اگر بخش هیبریدی و برقی خودرو به هر دلیلی دچار مشکل و خرابی شدید شود، خودرو متوقف نمیشود و میتواند فقط با همان موتور بنزینی به راه خود ادامه دهد. البته این سیستم جدید دو نکته منفی کوچک هم دارد؛ اول اینکه وزن کلی ماشین نسبت به مدلهای بنزینی ساده ۱۷۰ کیلوگرم بیشتر شده و دوم اینکه ظرفیت باک بنزین از ۸۰ لیتر به ۶۸ لیتر کاهش پیدا کرده است.
- گواهی تایید نوع تویوتا لندکروزر 2026 سری 70 برای ورود به بازار ایران صادر شد
- معرفی ۱۰ خودروی تاریخساز که امپراتوری تویوتا را ساختند
- بهترین خودروهای تاریخ ژاپن؛ از GT-R تا لندکروزر افسانهای
- تویوتا لندکروزر FJ با قیمت زیر ۳۰ هزار دلاری راهی بازار شد
تغییرات در مدلهای تولیدی و ظاهر بیرونی خودرو
تویوتا موتور ۳.۵ لیتری ۶ سیلندر بنزینی توئین توربوی معمولی و غیرهیبریدی را به طور کامل از خط تولید کنار گذاشته است. با این حساب، تنها مدلی که موتور تمامبنزینی دارد نسخه ۳.۳ لیتری ۶ سیلندر توربودیزل است که ۳۰۳ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
لندکروزر ۳۰۰ در ژاپن در سه مدل عرضه میشود که شامل مدل ساده GX، مدل بسیار لوکس ZX و مدل آفرودی GR اسپرت است. خریداران میتوانند این خودرو را با چهار مدل سپر مختلف سفارش دهند، اما شرکت تیونینگ مودلیستا برای افرادی که ظاهر خشنتر و اسپرتتری میخواهند یک کیت بدنه ویژه طراحی کرده است.
این بسته شامل قطعات اضافی برای سپرهای جلو و عقب، گلگیرهای برآمدهتر، رکابهای زیر درها، قطعات تزئینی روی در صندوق عقب، یک باله کوچک روی لبه سقف و رینگهای ۲۰ اینچی بسیار محکم و سبک فورجکاریشده با طرح شش پره دوبل برای تویوتا لندکروزر 300 کیت Modellista است.
فضای داخل کابین و امکانات رفاهی
چیدمان صندلیهای داخل کابین در مدلهای مختلف با هم فرق دارد؛ مدلهای دیزلی با ۵ صندلی و ظرفیت ۵ نفر و مدلهای هیبریدی به صورت ۷ نفره عرضه میشوند. تویوتا آپشنهای پایه را در همه مدلها افزایش داده و مواردی مانند شارژر وایرلس گوشی، سیستم اتصال و تبادل اطلاعات خودرو با مسیرهای جادهای و تجهیزات ویژه آبوهوای سرد را روی همه تیپها گذاشته است.
دو مدل گرانتر یعنی ZX و GR اسپرت امکانات بسیار بیشتری دارند که شامل دو صفحه نمایش بزرگ ۱۲.۳ اینچی (یکی برای پشت آمپر راننده و دیگری در وسط داشبورد)، سیستم نمایش اطلاعات روی شیشه جلو، سیستم صوتی حرفهای JBL با ۱۴ بلندگو، یخچال، نمایشگرهای سرگرمی برای سرنشینان عقب، دوربین ثبت وقایع در جلو و عقب و دو پریز برق برای وصل کردن وسایل برقی است.
از لحاظ سیستم تعلیق و فنربندی هم مدل لوکس ZX از سیستم تعلیق تطبیقی بهره میبرد که نرمی و خشکی کمکفنرها را نسبت به جاده تنظیم میکند، در حالی که مدل GR اسپرت به سیستم پیشرفتهتری به نام E-KDSS مجهز است که در مسیرهای سخت کوهستانی و آفرودی تعادل و چسبندگی چرخها به زمین را بسیار بهتر حفظ میکند.
- کراس اوور برقی تویوتا bZ5 مدل 2027 با باتری BYD و هوش مصنوعی پیشرفتهتر معرفی شد
- تویوتا لندکروز 300 مدل 2027 قدرتمندترین لندکروز تاریخ با پیشرانه هیبریدی آمد
- تویوتا HiAce به هیولای آفرودی تبدیل شد؛ کمپر 4×4 که لندکروزر را به چالش میکشد
- تویوتا سلیکا ۲۰۲۸ در راه است؛ بازگشت یک اسطوره پس از دو دهه
تاریخ ورود به بازار و قیمت تمام مدلها
فروش لندکروزر ۳۰۰ جدید از روز اول ماه اکتبر در تمام نمایندگیهای تویوتا در کشور ژاپن آغاز میشود. ارزانترین مدل این خودرو یعنی تیپ پایه GX با قیمت حدودی ۴۰ هزار و ۶۰۰ دلار فروخته خواهد شد. مدلهای دیزلی با قیمت حدود ۵۶ هزار و ۴۰۰ دلار برای تیپ ZX و حدود ۵۹ هزار دلار برای تیپ GR اسپرت در دسترس هستند.
قیمت تیپ ZX هیبرید حدود ۶۳ هزار و ۲۰۰ دلار و قیمت تیپ GR اسپرت هیبرید حدود ۶۵ هزار و ۸۰۰ دلار است که گرانترین عضو این خانواده به شمار میرود. علاوه بر این قیمتها، اگر فردی کیت بدنه مودلیستا را بخواهد باید حدود ۳ هزار و ۵۰۰ دلار دیگر پرداخت کند و سفارش رینگهای ۲۰ اینچی فورجکاریشده هم حدود ۶ هزار دلار دیگر به این هزینهها اضافه خواهد کرد.