گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
سوبارو از مدلهای 2027 کراسترک و ایمپرزا با پیشرانههای جدید در ژاپن رونمایی کرد که حاصل آن حذف کامل سیستم هیبریدی خفیف است.
سوبارو در تازهترین بهروزرسانی مدلهای کراسترک و ایمپرزا برای بازار ژاپن، پیشرانه ۲ لیتری هیبریدی خفیف با نام ای-باکسر (e-Boxer) را بهطور کامل از خط تولید این دو خودرو کنار گذاشت که توقف عرضه این موتور باعث شد دو محصول همخانواده سوبارو راه خود را از نظر فنی کاملاً از یکدیگر جدا کنند و سرنوشت متفاوتی در بازار داشته باشند.
طبق آخرین اخبار خودرو، سوبارو کراسترک 2027 از این پس تنها در قالب خودرویی کاملاً هیبریدی به دست خریداران میرسد و دیگر نسخه بنزینی یا هیبریدی خفیف نخواهد داشت. در نقطه مقابل، هاچبک ایمپرزا 2027 با کنار رفتن سیستم برقی قبلی، دوباره به سراغ پیشرانه بنزینی رفته تا به عنوان یک خودروی بنزینی خالص به کارش در ژاپن ادامه دهد.
مشخصات فنی و تغییرات سوبارو کراسترک 2027
کراس اوور سوبارو کراسترک از این پس با سیستم انتقال قدرت هیبریدی e-Boxer S:HEV به بازار عرضه میشود که میتواند در مجموع قدرتی معادل ۱۹۴ اسب بخار تولید کند. این قوای محرکه پیشرفته که بر اساس فناوریهای شرکت تویوتا مهندسی شده است، از ترکیب یک پیشرانه ۲.۵ لیتری چهار سیلندر تخت یا بوکسری با دو دستگاه موتور برقی، جعبهدنده متغیر پیوسته برقی eCVT و همچنین سیستم چهارچرخ محرک اختصاصی و معروف سوبارو بهره میبرد تا توان حرکتی مناسبی را در اختیار راننده بگذارد.
در بخش نمای بیرونی و طراحی بدنه، دگرگونیهای اعمالشده بسیار محدود و جزئی هستند؛ به طوری که ریلهای روی سقف که پیشتر به رنگ خاکستری تیره روی خودرو قرار داشتند، اکنون جای خود را به رنگ مشکی دادهاند و نشان ای-باکسر روی در صندوق عقب نیز با بازطراحی اندکی همراه شده است.
علاوه بر این، یک رنگ قرمز جذاب و تازه نیز به رنگهای قابل سفارش این کراس اوور افزوده شده، در حالی که رینگهای ۱۸ اینچی آلومینیومی استاندارد آن همراه با لاستیکهای چهارفصل همچنان حفظ شده و بدون تغییر باقی ماندهاند.
- سوبارو WRX 2026؛ آخرین بازمانده سدانهای اسپرت دنده دستی با سیستم چهار چرخ محرک
- بهترین خودروهای چهار چرخ محرک در بازار جهانی؛ برترین مدلهای دو دیفرانسیل را بشناسید
- سوبارو Trailseeker 2027 معرفی شد؛ بدون افزایش قیمت، با قابلیتهای آفرودی بیشتر
- سوبارو Getaway مدل 2027 با قدرت 420 اسب بخار و شتاب 0-60 زیر 5 ثانیه معرفی شد
تیپبندی و تجهیزات کراسترک جدید
خودروساز ژاپنی برای سوبارو کراسترک 2027 تنها دو تیپ مشخص را در نظر گرفته که شامل نسخه پریمیوم S:HEV و تیپ کاملتر پریمیوم S:HEV EX میشود. در نسخه پریمیوم، مواردی همچون تنظیم برقی صندلیها به همراه گرمکن و همچنین گرمکن غربیلک فرمان به عنوان تجهیزات استاندارد در کابین خودرو تعبیه شدهاند و خریداران میتوانند سیستم ناوبری را هم برای آن سفارش دهند.
در سوی دیگر، خریدارانی که به سراغ تیپ پریمیوم EX بروند به امکانات سطح بالاتری دسترسی خواهند داشت که از جمله آنها میتوان به صفحه آمپر تمامدیجیتال ۱۲.۳ اینچی، سیستم ناوبری به صورت کاملاً استاندارد و بسته ایمنی پیشرفته آیسایت ایکس (EyeSight X) اشاره کرد، ضمن اینکه امکان سفارش سیستم صوتی حرفهای هارمن کاردن نیز برای این تیپ پرچمدار فراهم است.
مشخصات فنی و ویژگیهای سوبارو ایمپرزا 2027
هاچبک سوبارو ایمپرزا نیز دیگر با پیشرانه هیبریدی خفیف عرضه نمیشود و در مدل ۲۰۲۷ خود تنها به یک موتور بنزینی مجهز خواهد بود. این پیشرانه چهار سیلندر ۲ لیتری تنفس طبیعی توانایی تولید ۱۵۲ اسب بخار قدرت را دارد و نیروی خروجی آن به طور انحصاری توسط یک گیربکس خودکار CVT منتقل میشود که بسته به انتخاب خریدار، این قدرت به چرخهای جلو یا هر چهارچرخ خودرو انتقال پیدا میکند.
سوبارو تصمیم گرفته این خودرو را تنها در یک نسخه مشخص با نام «اسمارت ادیشن» روانه بازار کند که امکان سفارش آن در دو مدل تکدیفرانسیل یا چهارچرخ محرک وجود دارد. در بدنه اصلی خودرو تغییری در بخش طراحی رخ نداده، اما خریداران اکنون میتوانند رنگ قرمز جدید را برای ایمپرزا نیز انتخاب کنند.
علاوه بر این، علاقهمندان به ظاهر اسپرت همچنان قادرند بستههای آیرودینامیک استیآی (STI) را به صورت سفارشی خریداری کنند که شامل اسپلیتر سپر جلو، رکابهای جانبی، دیفیوزر بخش عقب و اسپویلر نصبشده روی سقف است و با دو رنگ مشکی یا قرمز آلبالویی روی هاچبک قابل نصب خواهد بود.
- هیوندای توسان XRT مدل 2027 با ظاهر آفرودی و سیستم چهار چرخ محرک معرفی شد
- کراس اوور پلاگین هیبریدی جیلی Starray EM-i با سیستم چهار چرخ محرک معرفی شد
- جیکو J7 مدل 2027 با قوای محرکه هیبریدی و سیستم AWD معرفی شد
- کراساوور لینکلن کورسیر ۲۰۲۷ رونمایی شد؛ تولید چین با سیستم هیبریدی ۳۰۵ اسب بخار
امکانات و آپشنهای نسخه اسمارت ادیشن ایمپرزا
از نظر سطح رفاه و آسایش درون کابین، ایمپرزا اسمارت ادیشن با امکاناتی استاندارد نظیر سیستم ناوبری و پدالهای آلومینیومی راهی بازار میشود و نسخه مجهز به سیستم چهارچرخ محرک آن نیز آپشنهای بیشتری مانند گرمکن صندلیها و گرمکن فرمان را به صورت پیشفرض در اختیار سرنشینان قرار میدهد.
علاوه بر این موارد خریداران میتوانند خودروی خود را با فهرست کاملی از تجهیزات سفارشی همراه کنند که شامل چراغهای جلو تمام LED با قابلیت تنظیم خودکار نوربالا، چراغهای کمکی برای دید بهتر در هنگام گردش در پیچها، صندلی راننده با قابلیت تنظیم برقی در ۱۰ جهت متفاوت همراه با حافظه تنظیمات و صندلی برقی سرنشین جلو با امکان تنظیم در ۸ جهت گوناگون است.
قیمتگذاری و آغاز ثبت سفارش در بازار ژاپن
ثبت نام و سفارشگذاری رسمی برای خرید مدلهای جدید هر دو محصول سوبارو، یعنی کراسترک و ایمپرزا، هماکنون در کشور ژاپن آغاز شده است. قیمت پایه تعیینشده برای ایمپرزا اسمارت ادیشن در نسخه دیفرانسیل جلو از ۲,۸۶۵,۵۰۰ ین معادل حدود ۱۸,۴۰۰ دلار شروع میشود و در صورتی که مشتریان مدل چهارچرخ محرک را انتخاب کنند، قیمت آن به ۳,۱۳۵,۰۰۰ ین یعنی نزدیک به ۲۰,۱۵۰ دلار میرسد.
در طرف دیگر ماجرا، نسخه هیبریدی سوبارو کراسترک 2027 در رده قیمتی بالاتری جای میگیرد، به گونهای که تیپ پریمیوم آن با قیمت پایه ۳,۸۳۳,۵۰۰ ین معادل تقریبی ۲۴,۶۰۰ دلار به فروش میرسد و بهای تیپ کامل و پرچمدار پریمیوم EX نیز تا رقم ۴,۰۵۳,۵۰۰ ین یعنی حدود ۲۶,۱۰۰ دلار افزایش پیدا میکند.