بی‌وای‌دی به جنگ رولزرویس فانتوم می‌رود؛ سدان فوق‌لوکس یانگ‌وانگ در راه است

سدان فوق‌لوکس یانگ‌وانگ از برند لوکس بی‌وای‌دی با هدف رقابت با رولزرویس فانتوم، با ویژگی‌های منحصربه‌فردی از جمله درب‌های کالسکه و احتمالا باتری‌های حالت جامد، به‌زودی معرفی خواهد شد.

شرکت خودروسازی بی‌وای‌دی که پیش از این سهم بازار خودروهای عمومی را هدف قرار داده بود، اکنون نگاهی به بخش فوق‌لوکس بازار دارد. این سازنده چینی با معرفی یک خودروی برقی تمام‌عیار تحت برند یانگ‌وانگ (YangWang)، قصد دارد خریداران خودروهای مطرحی چون رولزرویس فانتوم، بنتلی و مرسدس-میباخ را به سوی خود جذب کند. این سدان جدید به‌عنوان نمادی از جاه‌طلبی‌های بی‌وای‌دی، قرار است استانداردهای جدیدی را در صنعت خودروهای برقی لوکس تعریف کند.

طراحی جسورانه و لوکس؛ الهام از فانتوم

این سدان فوق‌لوکس یانگ‌وانگ که تصاویر اولیه آن از یک نمونه آزمایشی پوشیده‌شده منتشر شده، ابعادی بزرگ و ظاهری باشکوه دارد که حس انحصاری بودن آن را تشدید می‌کند؛ درست مانند رولزرویس فانتوم. طراحی جلویی آن با جلوپنجره عمودی بزرگ و چراغ‌هایی شبیه به شاسی‌بلند U8 یانگ‌وانگ، همراه با کریستال‌های مکعبی شکل در چراغ‌ها، به خوبی نمایش‌دهنده این موضوع است.

از ویژگی‌های بارز این خودرو می‌توان به درهای کالسکه‌ای در عقب و فاصله محوری عظیم اشاره کرد که بر تمرکز آن بر راحتی حداکثری سرنشینان ردیف دوم تاکید دارد.

فناوری پیشرفته و آینده باتری‌ها

خودروی برقی جدید یانگ‌وانگ مجهز به حسگر لیدار بالای شیشه جلو و سیستم رانندگی نیمه‌خودکار پیشرفته DiPilot ۶۰۰ بی‌وای‌دی خواهد بود. بر خلاف رولزرویس فانتوم، این سدان لوکس منحصرا به‌عنوان یک خودروی الکتریکی عرضه می‌شود. این مدل احتمالا اولین خودروی بی‌وای‌دی با باتری‌های حالت جامد خواهد بود.

بیشتر بخوانید

• آواتار T09 پلاگین هیبریدی با طراحی شبیه رولزرویس و امکانات لوکس معرفی شد
• بی وای دی دنزا Z9S با برد الکتریکی رکوردشکن 1100 کیلومتر و قدرت 1194 اسب بخار معرفی شد
• بی‌وای‌دی با کامیون برقی ۳۷۳ مایلی و شارژ فوق سریع به نبرد تسلا سمی می‌آید
• سدان برقی بی وای دی Fang Cheng Bao Formula S با قدرت ۶۵۷ اسب‌بخار و شارژ فوق‌سریع معرفی شد

استلا لی، معاون اجرایی بی‌وای‌دی، تایید کرده که اولین خودروی برقی مجهز به باتری حالت جامد این برند در سال ۲۰۲۷ میلادی رونمایی خواهد شد. با توجه به هزینه بالای این فناوری در مراحل اولیه تجاری‌سازی، معرفی آن در یک مدل پرچمدار و لوکس کاملا منطقی به‌نظر می‌رسد.