آمار ثبت نام طرح فروش ایران خودرو نصف شد

0 ارسال شده توسط: علی شمس 19 مهر 1405 ساعت 12:16

آمار ثبت نام طرح فروش ایران خودرو در دوره شانزدهم، نسبت به دوره‌های پیشین کاهش چشمگیری داشته و به تقریباً نصف رسیده است. این روند جدید در بازار خودرو چه معنایی دارد؟

کاهش قابل توجه مشارکت در این مرحله از قرعه‌کشی ایران خودرو، نشان‌دهنده تغییراتی در بازار و تقاضای خریداران است. در حالی که پیش‌تر شاهد صف‌های طولانی متقاضیان برای فروش فوق‌العاده خودرو بودیم، این آمار جدید می‌تواند دلایل متعددی از جمله کاهش جذابیت یا اشباع نسبی بازار داشته باشد. این کاهش تقاضا به بررسی عمیق‌تر عوامل پشت پرده آن نیاز دارد.

آمار ثبت نام ایران خودرو نصف شد؛ جزئیات دور شانزدهم

در شانزدهمین مرحله از طرح فروش ایران خودرو، مجموعاً یک میلیون و ۳۲۱ هزار و ۱۰۲ نفر برای ۳۱ هزار خودروی عرضه‌شده، ثبت‌نام اولیه انجام دادند. این آمار در مقایسه با دوره قبل که ۲ میلیون و ۸۷۰ هزار نفر متقاضی بودند، کاهشی حدوداً ۵۴ درصدی را نشان می‌دهد. از میان این متقاضیان، یک میلیون و ۱۳۰ هزار و ۳۲۷ نفر در طرح عادی، ۱۷۱ هزار و ۵۴۰ نفر در طرح جوانی جمعیت و ۱۹ هزار و ۲۳۵ نفر در طرح خودروهای فرسوده شرکت کرده‌اند.

بیشتر بخوانید

با وجود کاهش کلی تعداد متقاضیان، نسبت تقاضا به عرضه همچنان بالاست؛ به‌طور میانگین برای هر خودرو بیش از ۴۲ درخواست ثبت شده است. این کاهش آمار ثبت نام ایران خودرو نشان‌دهنده نیمه پر و خالی بازار است که باید از جنبه‌های مختلف اقتصادی و اجتماعی بررسی شود.

پژو ۲۰۷ در صدر تقاضا؛ تحویل‌ها در چه زمانی؟

بررسی آمارها نشان می‌دهد که پژو ۲۰۷ سقف شیشه‌ای با ۴۸۹ هزار و ۹۰۳ درخواست، پرتقاضاترین محصول در این دوره از قرعه‌کشی ایران خودرو بوده است. پس از آن، سورن پلاس EF7 دوگانه‌سوز با ۳۲۶ هزار و ۶۷۷ سفارش و دنا پلاس EF7P با ۱۶۳ هزار و ۸۰ سفارش قرار دارند. حدود ۷۰ درصد از سفارش‌ها برای تحویل در بهمن‌ماه ثبت شده‌اند، در حالی که سهم اسفند ۱۶.۴ درصد، فروردین ۷.۳ درصد و اردیبهشت ۶.۳ درصد بوده است.

همچنین، ترکیب کلی شرکت‌کنندگان نشان می‌دهد که ۸۵.۶ درصد متقاضیان در طرح عادی، حدود ۱۳ درصد در طرح جوانی جمعیت و حدود ۱.۵ درصد در طرح خودروهای فرسوده حضور داشتند.

اختلاف قیمت کارخانه و بازار؛ عامل اصلی جذابیت

یکی از مهم‌ترین محرک‌ها برای ثبت نام در طرح‌های فروش ایران خودرو، همچنان فاصله قابل توجه قیمت کارخانه و بازار آزاد خودروهاست. به عنوان مثال، پژو ۲۰۷ TU5P با رینگ فولادی بیشترین اختلاف قیمتی را به میزان ۸۴۲.۷ میلیون تومان بین قیمت کارخانه و بازار آزاد داشت. در مقابل، سورن پلاس XU7P با ۴۰۴ میلیون تومان، کمترین اختلاف را نشان می‌داد. این تفاوت قیمت، باوجود ابهامات در مورد سود قطعی در پیش‌فروش‌ها، همچنان عامل اصلی برای جذب متقاضیان است.