گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
نیسان آلتیما 2027 با وجود شایعات توقف تولید همچنان در خطوط تولید باقی می‌ماند تا با برچسب قیمتی جدید و تغییراتی در گزینه‌های انتقال قدرت به دست مشتریان برسد.
شرکت نیسان به‌طور رسمی نسخه جدید سدان کهنه‌کار خود را معرفی کرد و گمانه‌زنی‌ها پیرامون بازنشستگی زودهنگام آن را پایان داد. با این حال خریداران برای مدل جدید باید بودجه بیشتری در نظر بگیرند چرا که قیمت پایه افزایش یافته است. نسل ششم این سدان خانوادگی ژاپنی با این‌که دهمین سالگرد حضور خود را سپری می‌کند، همچنان برای حفظ سهم خود در بازار سدان‌های اقتصادی مبارزه خواهد کرد.
تغییرات تریم‌ها و قیمت نیسان آلتیما 2027
قیمت پایه مدل دیفرانسیل جلو آلتیما SV از ۲۹,۰۶۵ دلار آغاز می‌شود که شامل هزینه حمل و نقل ۱,۲۷۵ دلاری بدون تغییر نسبت به سال گذشته است. این رقم افزایش ۲۱۰ دلاری را نسبت به گذشته نشان می‌دهد؛ علاوه بر این، امکان سفارش سیستم تمام چرخ محرک (AWD) دیگر برای تریم پایه SV وجود ندارد. خریدارانی که خواهان سیستم چهار چرخ محرک هستند باید به سراغ تریم گران‌تر آلتیما SR بروند و ۱,۵۰۰ دلار اضافی پرداخت کنند. نیسان در حال حاضر هیچ نسخه ویژه‌ای نظیر SR Midnight Edition ارائه نمی‌دهد.
| مدل | قیمت ۲۰۲۷ | قیمت ۲۰۲۶ | تغییرات |
|---|---|---|---|
| Altima SV FWD | ۲۹,۰۶۵ دلار | ۲۸,۸۵۵ دلار | +۲۱۰ دلار |
| Altima SR FWD | ۳۰,۴۶۵ دلار | ۳۰,۲۵۵ دلار | +۲۱۰ دلار |
| Altima SR AWD | ۳۱,۹۶۵ دلار | ۳۱,۷۵۵ دلار | +۲۱۰ دلار |
مشخصات فنی سدان نیسان Altima
پیشرانه ۲.۵ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی همچنان نیروبخش این خودرو است که در نسخه‌های دیفرانسیل جلو ۱۸۸ اسب‌بخار قدرت و ۱۸۰ پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند، رقمی که در مدل دو دیفرانسیل به ۱۸۲ اسب‌بخار و ۱۷۸ پوند-فوت کاهش می‌یابد. گیربکس متغیر پیوسته Xtronic CVT وظیفه انتقال نیرو را بر عهده دارد و مصرف سوخت ترکیبی آن در مدل محور جلو به ۳۰ مایل بر گالن می‌رسد. امکانات استاندارد شامل اپل کارپلی، اندروید اتو و استارت از راه دور است، در حالی که نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی و شارژر بی‌سیم آپشن‌های سفارشی هستند. تریم SR به رینگ‌های آلیاژی ۱۹ اینچی، تریم فیبر کربن، خروجی‌های اگزوز اسپرت و پدال شیفتر مجهز است.
- هاچ‌بک اقتصادی نیسان پیکسو رسما معرفی شد؛ خودروی برقی شهری با برد ۲۵۹ کیلومتر
- نیسان روگ هیبریدی ۲۰۲۷ با سیستم e-Power و دو موتور برقی معرفی شد
- نیسان Z9 به ایران رسید؛ مشخصات و قیمت نخستین پیکاپ پلاگین هیبرید وارداتی
- نیسان NX7 با حسگر لیدار رونمایی شد؛ شاسی‌بلند جدید با همکاری دانگ‌فنگ چین
جایگاه رقابتی نیسان آلتیما در بازار سدان‌ها
قیمت پایه نیسان دیگر ارزان‌ترین گزینه بازار نیست زیرا کیا K5 مدل ۲۰۲۷ با پیشرانه ۱۸۶ اسب‌بخاری و گیربکس هشت سرعته خودکار از ۲۸,۹۳۵ دلار شروع می‌شود. رقیب ژاپنی دیگر یعنی تویوتا کمری ۲۰۲۷ هرچند با قیمت پایه ۳۰,۹۵۵ دلار گران‌تر است، اما پیشرانه بسیار کارآمد هیبریدی استاندارد با مصرف ترکیبی ۵۱ مایل بر گالن ارائه می‌دهد. فروش آلتیما در ۹ ماهه اول سال با کاهش ۲۶ درصدی به ۵۶,۴۲۴ دستگاه رسیده که فاصله زیادی با فروش ۲۶۰,۶۸۴ دستگاهی کمری دارد.