نسخه پایه سوبارو اوتبک ۲۰۲۷ با قیمت کمتر و فهرست تجهیزات استاندارد گستردهتر معرفی شد تا رقابتپذیری این مدل افزایش پیدا کند.
سوبارو قیمت پایه اوتبک مدل ۲۰۲۷ را در مقایسه با مدل ۲۰۲۶ کاهش داده و این شاسی بلند را با هزینه اولیه کمتری در اختیار خریداران قرار میدهد. این کاهش قیمت در شرایطی اتفاق افتاده است که سوبارو تیپ پایه را دوباره به خانواده اوتبک بازگردانده و آن را به گزینهای اقتصادیتر تبدیل کرده است.
طبق آخرین اخبار خودرو، با وجود قرار گرفتن این نسخه در جایگاه مدل پایه، امکانات مهم و کاربردی آن حذف نشده و خودرو همچنان از تجهیزات قابلتوجهی بهره میبرد. یکی از مهمترین ویژگیهای استاندارد اوتبک ۲۰۲۷، سامانه چهارچرخ محرک است که حتی در ارزانترین نسخه نیز در اختیار خریداران قرار میگیرد.
معرفی نسخه پایه سوبارو اوتبک ۲۰۲۷
بر اساس اعلام رسمی سوبارو، اوتبک مدل ۲۰۲۷ با بازگشت یک تیپ پایه جدید گزینهای ارزانتر را در اختیار خریداران قرار میدهد. قیمت این نسخه ۳۲,۹۹۵ دلار تعیین شده است، اما با در نظر گرفتن ۱,۵۴۵ دلار هزینه حمل و تحویل، مبلغ نهایی خرید آن به ۳۴,۵۴۰ دلار میرسد. این رقم در مقایسه با ارزانترین نسخه اوتبک در سال گذشته، ۱,۹۰۵ دلار کاهش نشان میدهد.
سوبارو برای رسیدن به این کاهش قیمت، تیپ پایه جدیدی را در جایگاهی پایینتر از نسخه پریمیوم سال گذشته قرار داده است. به این ترتیب، مشتریان میتوانند با پرداخت مبلغی کمتر به یک نسخه استاندارد از اوتبک دسترسی پیدا کنند که با وجود قیمت پایینتر، بسیاری از تجهیزات مهم و کاربردی را همچنان حفظ کرده است. این تصمیم باعث شده تیپ پایه جدید تنها یک نسخه ساده و کمامکانات نباشد و از نظر تجهیزات، فاصله زیادی با مدلهای گرانتر نداشته باشد.
مشخصات پیشرانه و سامانه انتقال قدرت
تمامی نسخههای سوبارو اوتبک ۲۰۲۷، ازجمله تیپ پایه به پیشرانه چهار سیلندر تخت ۲.۵ لیتری مجهز هستند. این موتور میتواند ۱۸۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۱ نیوتنمتر گشتاور تولید کند و نیروی حاصل از آن از طریق یک گیربکس CVT به هر چهارچرخ منتقل میشود.
وجود سامانه چهارچرخ محرک در تیپ پایه، یکی از نکات مهم سوبارو اوتبک ۲۰۲۷ به شمار میرود؛ زیرا این خودرو حتی در نسخه ابتدایی نیز از ساختاری برخوردار است که با ماهیت یک شاسی بلند و کاربری چندمنظوره آن هماهنگی دارد. سوبارو با ارائه این ترکیب، یعنی پیشرانه ۲.۵ لیتری تخت، گیربکس CVT و انتقال نیرو به هر چهارچرخ تلاش کرده است ویژگیهای اصلی اوتبک را در نسخه ارزانتر نیز حفظ کند.
- سوبارو نسخههای ویژه BRZ و WRX را با الهام از میراث اسپرت خود معرفی کرد
- خودروهای سوبارو کراسترک و ایمپرزا 2027 با پیشرانههای جدید معرفی شدند
- سوبارو Trailseeker 2027 معرفی شد؛ بدون افزایش قیمت، با قابلیتهای آفرودی بیشتر
- بهترین خودروهای دو دیفرانسیل (AWD) در بازار جهانی؛ از سدان تا شاسی بلند
- 5 مورد از قابل اعتمادترین شاسیبلندهای 5 نفره، طبق بررسی iSeeCars
تجهیزات استاندارد تیپ پایه
فهرست تجهیزات استاندارد اوتبک ۲۰۲۷ در تیپ پایه شباهت زیادی به امکاناتی دارد که در سالهای گذشته بیشتر در نسخههای گرانقیمت دیده میشد. این نسخه به گرمکن صندلیهای جلو و گرمکن آینههای جانبی مجهز شده است. درِ صندوق عقب برقی، رینگهای آلومینیومی ۱۸ اینچی و فاصله ۲۲۱ میلیمتری بدنه از سطح زمین، دیگر ویژگیهای مهم تیپ پایه اوتبک ۲۰۲۷ هستند.
فناوریهای ایمنی و امکانات کابین
سوبارو در بخش فناوریهای ایمنی و سامانههای کمکی راننده نیز امکانات قابلتوجهی را بهصورت استاندارد ارائه کرده است. سامانه پیشرفته EyeSight و سیستم پایش هوشیاری راننده روی تمامی نسخههای اوتبک ۲۰۲۷، ازجمله مدل پایه نصب شدهاند.
در فضای داخلی نیز امکانات اصلی حذف نشدهاند. تیپ پایه اوتبک به نمایشگر لمسی بزرگ ۱۲.۱ اینچی مجهز است که از اپل کارپلی و اندروید اتو بهصورت بیسیم پشتیبانی میکند. در نتیجه، کاربران میتوانند بدون اتصال کابلی گوشی هوشمند خود را به سیستم سرگرمی خودرو متصل کنند. علاوه بر این، یک صفحه آمپر دیجیتالی ۱۲.۳ اینچی نیز در کابین قرار دارد و اطلاعات مورد نیاز راننده را در نمایشگری بزرگ و دیجیتال نمایش میدهد.
تفاوت تیپ پریمیوم با نسخه پایه
تیپ پریمیوم سوبارو اوتبک ۲۰۲۷ با قیمت ۳۶,۵۴۰ دلار عرضه میشود و نسبت به نسخه پایه افزایش قیمت مشخصی دارد. مهمترین تفاوت این دو تیپ در روکش صندلیها دیده میشود. در نسخه پایه، صندلیها با پارچه ساده پوشانده شدهاند؛ اما در تیپ پریمیوم این روکش جای خود را به چرم مصنوعی StarTex میدهد.
بنابراین خریدار با انتخاب تیپ پریمیوم، بیشتر از هر چیز به فضای داخلی متفاوت و روکش صندلی با ظاهر و کیفیت بالاتر دسترسی پیدا میکند. مشتریانی که امکانات اساسی خودرو برایشان اهمیت بیشتری دارد، میتوانند به سراغ نسخه پایه بروند و افرادی که به فضای داخلی متفاوتتر علاقهمند هستند، تیپ پریمیوم را انتخاب کنند.
تیپهای لیمیتد، تورینگ و نسخههای قدرتمند XT
با حرکت به سمت تیپهای بالاتر، هم قیمت و هم سطح تجهیزات اوتبک ۲۰۲۷ افزایش پیدا میکند. تیپ لیمیتد با قیمت ۴۱,۵۴۰ دلار عرضه میشود و پس از آن، تیپ تورینگ با قیمت ۴۵,۰۴۰ دلار قرار میگیرد. این دو نسخه در مقایسه با تیپهای پایه و پریمیوم جایگاه بالاتری در خانواده اوتبک دارند و برای خریدارانی طراحی شدهاند که به امکانات بیشتر و سطح بالاتری از تجهیزات علاقهمند هستند.
افزایش قیمت در این تیپها تنها به تفاوت ظاهری محدود نمیشود و در ساختار کلی محصولات اوتبک نیز با یک جهش قیمتی و فنی روبهرو هستیم. همچنین خریدارانی که قدرت بیشتری از اوتبک انتظار دارند، میتوانند نسخههای لیمیتد XT و تورینگ XT را انتخاب کنند.
- لینک اند کو 900L معرفی شد؛ کراساوور پلاگینهیبرید با باتری ۷۰ کیلوواتساعتی و ۷ صندلی
- شاسی بلند بایک شینگتان 5X معرفی شد؛ کپیبرداری چینیها از لندروور دیفندر
- خودرو لوکس بنتلی تورکال فرست ادیشن با آپشنهای سفارشی و موتور قدرتمند معرفی شد
- معرفی ایسوزو VehiCROSS؛ باگی فضایی که در خیابانها ناشناخته ماند
- شاسیبلند برقی بی وای دی دنزا N8 با سه موتور و قدرت ۱۱۹۳ اسب بخار رویت شد
این دو تیپ به پیشرانه چهار سیلندر تخت ۲.۵ لیتری توربوشارژ مجهز هستند که توان تولید ۲۶۰ اسب بخار را دارد. این موتور در مقایسه با پیشرانه ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی نسخههای عادی، قدرت بیشتری ارائه میدهد و گزینه مناسبتری برای افرادی است که عملکرد فنی بالاتر را در اولویت قرار میدهند.
قیمت تیپ لیمیتد XT برابر با ۴۵,۱۴۰ دلار اعلام شده است و تیپ تورینگ XT نیز با قیمت ۴۸,۱۴۰ دلار عرضه میشود. به این ترتیب، نسخه تورینگ XT گرانترین مدل در میان تیپهای مجهز به پیشرانه توربوشارژ اوتبک ۲۰۲۷ به شمار میرود و برای مشتریانی در نظر گرفته شده است که هم قدرت بیشتر و هم سطح بالاتری از تجهیزات را میخواهند.
مشخصات نسخه آفرودی ویلدرنس
در کنار تیپهای معمولی و نسخههای مجهز به موتور توربوشارژ، سوبارو اوتبک ۲۰۲۷ در نسخه آفرودی ویلدرنس نیز قابل سفارش است. این مدل با ارتفاع بیشتر از سطح زمین و لاستیکهای آلترین عرضه میشود و برای استفاده در مسیرهای دشوارتر و خارج از جاده، ظاهر و ساختار مناسبتری دارد. نسخه ویلدرنس با قیمت ۴۵,۵۴۰ دلار در دسترس خریداران قرار میگیرد.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 









