گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
شاسی‌بلند هیبریدی چری جتور T1 با بهره‌گیری از هوش مصنوعی DeepSeek و برد حرکتی چشمگیر ۱۵۰ کیلومتری در حالت تمام الکتریکی، به‌تازگی با قیمتی رقابتی در بازار چین معرفی شده است.
برند جتور از زیرمجموعه‌های شرکت خودروسازی چری، مدل‌های جدید سری T1 خود را در تاریخ ۱۴ آبان ۱۴۰۵ در چین عرضه کرد. این شاسی‌بلند تازه وارد که در بازار داخلی با نام‌های Jetour Freedom 7 و Freedom 7 Plus C-DM شناخته می‌شود، با هدف پوشش طیف وسیع‌تری از مشتریان، اکنون شامل یک مدل پایه دیفرانسیل جلو با پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو و همچنین یک نسخه پلاگین هیبریدی می‌شود. این عرضه، نویدبخش امکانات مدرن و قیمت‌گذاری اقتصادی برای علاقه‌مندان به خودروهای شاسی‌بلند است.
معرفی مدل‌ها و قیمت‌گذاری شاسی‌بلند هیبریدی چری جتور T1
سری T1 جتور چری در مجموع شامل چهار تیپ ۱.۵ لیتری توربو، دو تیپ ۲.۰ لیتری توربو پلاس و سه تیپ پلاگین هیبریدی Plus C-DM است. این مدل‌ها با پیشنهادهای قیمتی جذاب به بازار عرضه شده‌اند.
| مدل | تیپ‌ها | قیمت رسمی (یوان/دلار) | قیمت تبلیغاتی (یوان/دلار) |
|---|---|---|---|
| T1 / Freedom 7 (۱.۵T FWD) | ۴ | ۱۱۳٬۹۰۰–۱۳۴٬۹۰۰ یوان (۱۷٬۱۰۰–۲۰٬۲۰۰ دلار) | ۸۹٬۹۰۰–۱۱۰٬۹۰۰ یوان (۱۳٬۵۰۰–۱۶٬۶۰۰ دلار) |
| T1 Plus (۲.۰T AWD) | ۲ | ۱۴۴٬۹۰۰–۱۵۹٬۹۰۰ یوان (۲۱٬۷۰۰–۲۴٬۰۰۰ دلار) | ۱۱۹٬۹۰۰–۱۳۴٬۹۰۰ یوان (۱۸٬۰۰۰–۲۰٬۲۰۰ دلار) |
| T1 Plus C-DM (PHEV) | ۳ | ۱۲۹٬۹۰۰–۱۴۹٬۹۰۰ یوان (۱۹٬۵۰۰–۲۲٬۵۰۰ دلار) | ۱۲۴٬۹۰۰–۱۴۱٬۹۰۰ یوان (۱۸٬۷۰۰–۲۱٬۳۰۰ دلار) |
این سری به‌روز شده بر پایه مدل اصلی Jetour T1 بنا شده است که پیش‌فروش آن در بهمن ۱۴۰۳ با مدل ۲.۰ لیتری تمام چرخ محرک و قیمت ۱۲۹٬۹۰۰ یوان (۱۹٬۵۰۰ دلار) آغاز شده بود.
نسخه استاندارد Jetour T1 دارای فاصله محوری ۲٬۸۰۰ میلی‌متر است که ۱۰ میلی‌متر کوتاه‌تر از مدل‌های پلاس با فاصله محوری ۲٬۸۱۰ میلی‌متر است. طول نسخه استاندارد T1 برابر با ۴٬۷۴۹ میلی‌متر، عرض آن ۱٬۹۶۷ میلی‌متر و ارتفاع آن ۱٬۸۴۰ میلی‌متر است. مدل‌های پلاس ۴٬۷۹۶ میلی‌متر طول دارند در حالی که عرض و ارتفاع آن‌ها مشابه است.
مشخصات فنی و قوای محرکه
مدل پایه Jetour T1 از یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژر GDI با توان ۱۳۵ کیلووات (معادل ۱۸۱ اسب‌بخار) و گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متر بهره می‌برد. این پیشرانه با یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر (۷DCT) جفت شده که نیروی آن به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و با بنزین اکتان ۹۲ کار می‌کند.
Jetour T1 Plus نیز از موتور ۲.۰ لیتری توربو با توان ۱۸۷ کیلووات (۲۵۱ اسب‌بخار) و گشتاور ۳۹۰ نیوتن‌متر استفاده می‌کند و به سیستم تمام چرخ محرک مجهز است.
در مدل پلاگین هیبریدی T1 Plus C-DM، یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری با توان ۱۱۵ کیلووات (۱۵۴ اسب‌بخار) و گشتاور ۲۲۰ نیوتن‌متر با یک گیربکس هیبریدی اختصاصی تک‌سرعته (DHT) همراه می‌شود. پک باتری ۲۶.۶ کیلووات‌ساعتی این مدل، برد حرکتی ۱۵۰ کیلومتری را در حالت تمام الکتریکی (بر اساس استاندارد CLTC) فراهم می‌کند، در حالی که برد ترکیبی ادعایی آن ۱٬۳۰۰ کیلومتر است. این نسخه از قابلیت V2L (Vehicle-to-Load) با توان خروجی ۲.۲ کیلووات در داخل کابین و ۶.۶ کیلووات در خارج خودرو پشتیبانی می‌کند.
- چری آریزو ۷ هیبریدی با برد شگفت‌انگیز ۱۷۰۰ کیلومتری وارد خط تولید شد
- شاسی بلند برقی چری آی کار V23 جایزه معتبر طراحی رد دات را دریافت کرد
- پیکاپ چری ریلای در ایران دیده شد؛ محصول جدید خودروسازان بم چه مشخصاتی دارد؟
- چری جتور را به یک برند لوکس آفرودی تبدیل می‌کند
کابین هوشمند و فناوری‌های کمک‌راننده
فضای داخلی شاسی‌بلند هیبریدی چری جتور T1 به یک نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی با رزولوشن ۲.۵K مجهز است که سیستم عامل Tour OS چری را اجرا می‌کند. مدل پایه از پردازنده اسنپ‌دراگون ۸۱۵۵ کوالکام استفاده می‌کند، در حالی که نسخه‌های پلاس به پردازنده اسنپ‌دراگون ۸۲۵۵ مجهز هستند. سیستم اطلاعات و سرگرمی این خودرو با مدل‌های زبان بزرگ DeepSeek و iFlytek Spark ادغام شده تا تعامل صوتی و عملکردهای کابین هوشمندتر شود.
پیکربندی‌های رده بالای پلاس از پکیج کمک‌راننده Falcon 500 چری بهره می‌برند که شامل ناوبری خودکار در بزرگراه (NOA)، سیستم کمک پارک خودکار (APA) و ترمز اضطراری خودکار (AEB) می‌شود. تیپ‌های پایین‌تر به سیستم‌های کمک‌راننده پایه سطح ۲ مجهز هستند. این شاسی‌بلند وارد بازارهای خارجی از جمله عربستان سعودی و امارات متحده عربی شده و بیش از ۲۲۲٬۰۰۰ دستگاه از آن در سراسر جهان به فروش رسیده است.