گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
نیروی هوایی آمریکا برنامه‌ای جاه‌طلبانه برای مسلح کردن C-17 به موشک کروز و C-130 به موشک‌های پالت‌گذاری‌شده در پیش گرفته است. با این ابتکار، توانایی‌های رزمی ناوگان ترابری متحول شده و حملات دوربرد با هزینه‌ای به‌مراتب کمتر امکان‌پذیر خواهد شد.
نیروی هوایی ایالات متحده در نظر دارد تا سال ۲۰۲۷، ناوگان هواپیماهای ترابری خود را به قابلیتی تازه و مرگبار مجهز کند. این اقدام که با هدف بازتعریف نقش ناوگان حمل و نقل هوایی انجام می‌شود، تغییرات بزرگی در استراتژی‌های نظامی به همراه خواهد داشت. برنامه نیروی هوایی آمریکا برای تسلیح هواپیماهای باری C-17 و C-130 با موشک‌های کروز FAMM-P، گامی مهم در جهت افزایش توان عملیاتی و کاهش هزینه‌های تسلیحاتی محسوب می‌شود. این نوآوری به نیروهای نظامی امکان می‌دهد تا با هزینه و زمان کمتر، اهداف دوردست را مورد حمله قرار دهند.
تحول در توان عملیاتی: تجهیز هواپیماهای باری به موشک کروز
نیروی هوایی ایالات متحده در نظر دارد تا سال ۲۰۲۷ موشک‌های کروز پالت‌گذاری‌شده را برای هواپیماهای باری C-17 و C-130 در قالب برنامه Dragon Cart عملیاتی کند. ژنرال کنت اس. ویلسباخ، رئیس ستاد نیروی هوایی آمریکا، این طرح را در تاریخ ۶ نوامبر در سمپوزیوم ۲۰۲۶ انجمن ایرلیفت/تانکر در کیسیمی، فلوریدا، اعلام کرد و گفت این قابلیت، نحوه استفاده نیروی هوایی از ناوگان حمل و نقل هوایی خود را دگرگون خواهد کرد. وی افزود: «قابلیت‌هایی مانند FAMM-P مرز بین ماموریت‌های نیروهای هوایی رزمی و نیروهای هوایی ترابری ما را محو می‌کند. این یک تحول فرهنگی است که باید برای آن آماده باشیم.»
موشک‌های FAMM-P: راهکاری ارزان و کارآمد
FAMM-P نسخه پالت‌گذاری‌شده موشک‌های کروز هوا به زمین است که برای انباشت مهمات با هزینه‌ای کمتر و طراحی ساده‌تر در تعداد بالا تولید می‌شود. این موشک‌ها برای بردی معادل ۴۰۰ تا ۸۰۰ کیلومتر طراحی شده‌اند. سیستم پالت‌گذاری‌شده، چندین موشک کروز را در یک کانتینر روی پلتفرم استاندارد پرتاب هوایی بارگیری می‌کند که خدمه آن را از رمپ بار به بیرون هدایت می‌کنند؛ سپس کانتینر چتر خود را باز کرده و موشک‌ها آزاد شده، موتورهایشان روشن و به سمت اهدافشان پرواز می‌کنند.
ژنرال ویلسباخ تاکید کرد که این سیستم ماژولار و هوشمند است و تسلیحات آن شبکه‌بندی‌شده و مقرون‌به‌صرفه هستند. هر موشک FAMM-P تقریبا یک‌دهم قیمت موشک JASSM را دارد و زمان تحویل آن چند ماه به‌جای چند سال است. هزینه هر موشک FAMM حدود ۲۱۸ هزار دلار در نظر گرفته شده، در حالی که JASSM بسته به مدل و برآورد، بین ۱.۵ میلیون تا ۲.۶ میلیون دلار قیمت دارد. ژنرال ویلسباخ اضافه کرد: «راهکارهایی مانند FAMM-P برای افزایش خلاقانه قدرت رزمی ما با کسری از زمان و هزینه گزینه‌های گران‌تر، به جنگنده‌ها و بمب‌افکن‌ها کمک می‌کنند.»
مراحل توسعه و برنامه‌ریزی
مفهوم حمله پالت‌گذاری‌شده در سال ۲۰۱۹ با آزمایش‌های Rapid Dragon توسط آزمایشگاه تحقیقات نیروی هوایی آغاز شد. در این آزمایش‌ها از موشک‌های JASSM-ER استفاده شد. در ژوئیه ۲۰۲۱، کانتینرهای مدولار با شبیه‌سازهای JASSM-ER از هواپیماهای EC-130SJ و C-17A پرتاب شدند و موشک شبیه‌سازی‌شده در پرواز هدف‌گذاری مجدد شد. پرتاب یک موشک JASSM-ER واقعی از هواپیمای باری نیز در دسامبر ۲۰۲۱ انجام گرفت.
این تلاش‌ها در آوریل ۲۰۲۶ توسط مرکز مدیریت چرخه عمر نیروی هوایی به برنامه Dragon Cart تغییر نام یافت و هدف آن عملیاتی کردن سیستم تا سال ۲۰۲۷ پس از اعطای قراردادهای نمونه اولیه در اواخر ماه مه ۲۰۲۶ بود. در ۱۵ ژوئیه ۲۰۲۶، پنتاگون قراردادهای اولیه با سه شرکت Anduril (با موشک Barracuda-500)، CoAspire (با موشک Rapidly Adaptable Affordable Cruise Missile) و Zone 5 Technologies (با موشک Rusty Dagger) برای برنامه FAMM را اعلام کرد.
- سومین نمونه جت آموزشی Yak-130M نخستین پرواز خود را انجام داد
- ناسا هواپیمای جاسوسی SR-71 Blackbird را بعد از 27 سال به آسمان بازمی‌گرداند
- داستان تلخ XB-70 Valkyrie؛ بمب‌افکن غول‌پیکر آمریکا با سرعت ماخ ۳
- نیروی هوایی آمریکا اولین موشک هایپرسونیک پرتاب‌شونده از هوا را وارد فاز تولید کرد
درخواست بودجه سال مالی ۲۰۲۷ نیروی هوایی آمریکا شامل ۳۵۵ میلیون دلار برای خرید ۱۰۰۰ فروند موشک FAMM است. پیش‌بینی‌های بودجه‌ای نشان می‌دهد که برنامه‌هایی برای خرید حدود ۲۸ هزار موشک FAMM از هر دو نوع در طول پنج سال آینده، با هزینه کلی ۱۲.۶ میلیارد دلار وجود دارد.