گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
مشخصات ایران خودرو K132 منتشر شد. در ادامه لیست مشخصات فنی، امکانات و تجهیزات محصول جدید ایران خودرو را بررسی میکنیم.
شرکت ایران خودرو با هدف جذب نگاه مشتریان بازار خودرو کشور محصول جدیدی را تولید و معرفی کرد که به زودی آن را در قالب طرح پیش فروش به فروش خواهند رساند. این خودرو با نام K132 شناخته میشود که البته قرار است برای آن یک نام ایرانی را در نظر بگیرند. محصول جدید ایران خودرو در کلاس سدان C قرار داشته و از لحاظ طراحی نیز بهروز به نظر میرسد. علاوه بر جذابیت ظاهری شاهد استفاده از استانداردهای ایمنی بالا در این خودرو هستیم که آن را به ایمنترین خودرو تولید شده در ایران خودرو تبدیل میکند.
شرکت ایران خودرو قصد دارد خودرو K132 را در مدل گیربکس دستی و اتوماتیک روانه بازار کند که به ادعای ایران خودرو میتواند تجربه رانندگی راحت و آرامشبخشی را نسبت به سایر محصولات تولیدی این گروه خودروسازی برای مشتریان ارائه دهد. همچنین ایران خودرو اعلام کرده است که این خودرو از استاندارد آلایندگی یورو 5 بهره میبرد که همین موضوع آن را به یکی از سازگارترین خودروهای ایران با محیط زیست تبدیل میکند. به طور کلی از ویژگیهای این خودرو میتوان به ایمن بودن، دوستدار محیط زیست بودن، سدان خانوادگی با سواری راحت، زیبا و بهروز بودن اشاره کرد.
مشخصات ایران خودرو K132
| مشخصات فنی نسخه دندهای | |
| کد کلاس خودرو | 32201 |
| نوع موتور | EC5 |
| حجم موتور | 1600 سیسی |
| حداکثر توان موتور | 110 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 150 نیوتنمتر در 4800 دور در دقیقه |
| تعداد سوپاپ | 16 |
| نوع سوخت سازگار | بنزین بدون سرب اکتان 95 |
| سیستم انژکتوری | پاشش چند نقطهای |
| استاندارد آلایندگی | یورو 5 |
| حداکثر سرعت | 190 کیلومتر برساعت |
| شتاب صفر تا 100 | 9.5 ثانیه |
| سیستم انتقال قدرت | 5 دنده دستی |
| مصرف سوخت ترکیبی | 6.7 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر |
| طول خودرو | 4505 میلیمتر |
| عرض خودرو | 1748 میلیمتر |
| ارتفاع خودرو | 1466 میلیمتر |
| فاصله بین دو محور چرخهای عقب و جلو | 2652 میلیمتر |
| وزن خودرو بدون سرنشین با مخزن سوخت پر و بدون تجهیزات اضافی | 1150 کیلوگرم |
| گنجایش مخزن سوخت | 50 لیتر |
| حجم فضای صندوق عقب | 640 میلیمتر |
| تجهیزات نسخه دندهای | |
| ترمز | ترمزهای جلو و عقب دیسکی، ABS، HSA، ESC،EBA |
| کیسه هوای ایمنی | 2 عدد (راننده و سرنشین جلو) |
| فرمان | فرمان برقی مجهز به کلیدهای کنترلی سیستم صوتی روی فرمان MFC |
| سیستم تهویه | برقی |
| سیستم صوتی | سیستم مالتی مدیا با صفحه نمایش 7 اینچی، پورت USB، بلوتوث، میرورینگ، بلندگوهای روی داشبورد و طاقچه عقب |
| چراغها | چراغهای LED جلو، چراغ روز، مه شکنهای جلو و عقب، تنظیم ارتفاع چراغهای جلو از داخل، سیستم روشنایی ترک خودرو |
| آینهها | آینههای جانبی برقی |
| شیشهها | تنظیم شیشه بالابرها جلو و عقب برقی، شیشه عقب با گرمکن |
| تزئینات | تریم مشکی |
| تجهیزات ایمنی | سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر)، سیستم هشدار دهنده مرکزی ورود غیرمجاز، هشداردهنده موانع عقب، سیستم عیب یابی هوشمند (مالتی پلکس) قفل مرکزی با ریموت کنترل رادیویی |
| رینگ و لاستیک | فولادی/15 |
| صندلی | روکش پارچهای، 6 حرکته دستی (صندلی راننده)، 4 حرکته دستی (صندلی سرنشین جلو) صندلیهای عقب تاشو |
| سایر تجهیزات | سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) ، کروز کنترل، ستون فرمان تلسکوپی (جمعشونده)، نمایشگر دمای محیط، بازکن قفل در صندوق عقب از داخل، سیستم قطع سوخت خودکار، سیستم کنترل بخار بنزین، ایزوفیکس |
حداقل یه موتور جدید میساختین با یه طراحی شیکتر این خوردوخوب شبیه دناست که اگه میخواید کپی کنید حداقل از ماشین های یا کیفیتتر کپی کنید
اخه تو رو قران برید پراید و از دوباره تولید کنین…مردم از کجا بیارن خودروهایه کپی شما رو با قیمت سرسام اور بخرن…خدا لعنت کنه باند ایران خودرو و سایپایه رو….چه بلایی دارین سر مردم میارین..این همه سال همش کپی و کپی و کپی و کپی و کپی و کپی!!!!!!
تو دنیای که مدلهای خودرو به روز هست این خودرو کپی از برندهای دیگر وقعا تاسف داره شما که کپی میکنی از چین بدتر حداقل یه مقدار شیک تر تمام خودرو سازیهای دنیا هر سال تعغیرات کلی میدن ما هن ز پژو و پراید با همون شکلو سوار میشیم چی بودیم چی شدیم خدا قوت پهلوان
اگر با دقت به شکل ظاهری این خودرو نگاه کنید متوجه می شید که همان راناست با تغیراتی در بدنه و سپر !بهتر است آن را راناپلاس بنامیم!
ایران خودرو و سایپا هر کاری کنند خودرو ساز نمی شن . نیم قرنه که ادای خودرو ساز رو در میارن و مردم هم سر کارن. اخر هنرشون اینه که مدل چراغ ها رو عوض کنن . مثلا همین ماشین فوق پیشرفته ای که اطلاعات اونو کم کم رسانه ای می کنن میگن موتور اون موتور ۲۰۶ ه. آخه موتور ۲۰۶ که مال ۲۰ سال پیشه.
ما نفهمیدیم که بالاخره چیه این ماشین هر کدام از موتور و بدنه و … مال یکیه ,تازه اون قطعاتی که از روی ماشین های دیگه بقول خودشان توسعه دادن اند در جای اصلی خودشان خوب کار نمی کردند چه برسه به k132!!!!!!!!!!
ایول ماشینی خیلی عالیه اکه زیر ۲۲۰ میلیون باشه من از این میخرم
قیمتش رو از کیا سراتو هم بیشتر می زارن
با سپاس