واردات مدیریت شده خودرو به تازگی مورد موافقت نمایندگان مجلس قرار گرفته است. باید دید که آیا با صادرات نزدیک به صفر میتوان واردات انجام داد؟
نمایندگان مجلس در جلسه علنی امروز (چهارشنبه ۲۶ آبان) مجلس شورای اسلامی با گزارش کمیسیون صنایع و معادن با موضوع اصلاح جزئیاتی از طرح ساماندهی خودرو به منظور تأمین نظر شورای نگهبان موافقت کردند.
مطابق با این مصوبه، ماده ۴ این طرح بدین شرح اصلاح میشود:
هر شخص حقیقی و حقوقی میتواند به ازای صادرات خودرو یا قطعات خودرو یا سایر کالاها و خدمات مرتبط با انواع صنایع نیرو محرکه نسبت به واردات خودرو برای تنظیم بازار اقدام کند.
تبصره 1- با هدف تنظیم بازار و رعایت الگوی مصرف، شاخصهای کیفیت و میزان مصرف سوخت خودروهای وارداتی و سقف تعداد مجاز واردات آنها (متناسب با کسری تولید داخل نسبت به تقاضای موثر) به صورت سالانه، توسط وزارت صنعت معدن و تجارت تعیین و به تصویب هیات وزیران میرسد.
تبصره 2- وزارت صنعت معدن و تجارت مکلف است با همکاری ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، دستورالعمل نظارت بر صادرات موضوع این ماده را جهت جلوگیری از واردات مجدد آن، تدوین و اعمال نماید و گزارش آن را هر سه ماه یک بار به کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ارائه کند.
تبصره 3- وزارت صنعت معدن و تجارت مکلف است سیاستهای تشویقی برای اولویتدهی و حمایت از واردکنندگان خودرو را که به انتقال فناوری و سرمایهگذاری در تولید خودرو اقدام میکنند، تدوین و اعمال نماید.
تبصره 4- دستورالعمل مربوط به خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی با لحاظ پرهیز از انحصار در نمایندگی فروش توسط وزارت صنعت معدن و تجارت تعیین میشود.
آیا با صادرات نزدیک به صفر میتوان خودرو به کشور وارد کرد؟
در صورتی قرار است که واردات خودرو در ازای صادرات خودرو آزاد شود که هماکنون صادرات خودرو از ایران به دلیل تحریم صنعت خودرو کشور و عدم بازاریابی مناسب برای محصولات داخلی به عدد صفر نزدیک شده است. به طوری که طی سال ۱۳۹۸ تنها حدود ۱۳۰۰ دستگاه اتومبیل توسط ایران به ۹ کشور صادر شده بود. با توجه به این میزان از صادرات، مشخص میشود که مسیر بسیار سختی پیش روی واردکنندگان قرار دارد.
واردات خودرو باعث شکست انحصار موجود در بازار خواهد شد
محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی پس از اصلاح طرح ساماندهی بازار خودرو و در واکنش به تذکر نماینده مردم مهریز، عنوان کرد که با این مصوبه بازار خودرو کشور تحول عظیمی را تجربه خواهد کرد. یکی از مهمترین دغدغههای مجلس در حال حاضر اشتغال است و این در صورتی است که هماکنون متخصصان، امکانات و کارخانههای زیادی داریم که میتوانند اقدام به تولید قطعه کنند و آن را به بازارهای هدف صادر کنند.
این افراد میتوانند تولیدات خود را با توجه به قوانین و مصوبههای هیأت وزیران به بازارهای هدف صادر کنند و در ازای آن خودرو به کشور وارد کنند تا بدین واسطه بازار کشور از انحصار موجود رهایی پیدا کند، شیوه تعیین قیمتها تغییر پیدا کند و همچنین از لحاظ فنی نیز بهبود حاصل شود. از این رو از شورای نگهبان و مجمع تشخیص مصلحت نظام تقاضا میکنیم که اجازه دهند صنعت خودرو از شرایط کنونی نجات یابد.
قالیباف درباره تذکر نماینده مهریز اظهار کرد قسمتی از اصلاحیههایی که انجام شده در راستای جلب نظر مجمع تشخیص مصلحت نظام بوده است. مجمع تشخیص مصلحت نظام به تازگی طبق سیاستهای کلی از مصوبه مجلس برای واردات خودرو ایراد گرفته بود و این ایرادها توسط شورای نگهبان به مجلس شورای اسلامی انتقال پیدا کرد.
نماینده مردم مهریز در جلسه علنی امروز تذکر داده بود که مطابق با قوانین، مجلس باید در راستای برطرف کردن ایرادهای وارد شده از سوی شورای نگهبان قدم بردارد و تبصره یک این طرح محل ایراد قرار گرفته، اما تبصره ۲ نیز توسط کمیسیون صنایع و معادن اصلاح شده است که این درست نیست.