گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
هر ساله لیستی از سریعترین خودرو های جهان منتشر می‌شود و حالا در سال 2022، ما سراغ سریع ترین و پرشتاب‌ترین خودروها رفته‌ایم. در کنار این دو مورد، بهترین رکوردها در پیست نوربرگ رینگ (جهنم سبز) نیز لحاظ شده است.
شاید فکر کنید رده‌بندی سریعترین خودروهای جهان کار راحتی باشد اما در واقعیت، انتخاب سریعترین خودروها با توجه به دسته‌بندی‌های مختلف بسیار سخت است. باید سریعترین ماشین ها در دسته‌بندی‌های مختلفی مانند خودروهای تولید انبوه، خودروهای مسابقه‌ای و هیولاهای شخصی سازی شده انجام شود.
منظور از سریعترین و پرشتاب ترین خودرو چیست؟
اصلا واژه سریعترین خودرو در حال حاضر به چه معناست؟ نشریه‌های خودرویی سال‌ها است واژه سریعترین را در وصف خودروهایی می‌گفتند که سرعت نهایی آن‌ها از دیگر خودروها بیشتر بوده باشد. البته این نکته را هم به یاد داشته باشید که سریعترین خودروها تفاوت زیادی با پرشتاب‌ترین خودرو دارند. در زمینه رده‌بندی پرشتاب‌ترین خودروها، از معیار صفر تا صد در x ثانیه استفاده می‌شود اما در زمان رده‌بندی سریع ترین خودروها، معیار حداکثر سرعت (x کیلومتر بر ساعت) است.
حرفه‌ای‌ها اغلب تمرکز خود را بر روی زمان طی کردن یک دور در یک پیست می‌گذارند یا به عنوان یک راننده مسابقات درگ، زمان طی شده در یک مسیر مستقیم 400 متری را مد نظر می‌گیرند. یا مسیر 1000 فوتی که توسط خودروهای نیترو متانولی تاپ فیول NHRA و درگسترهای فانی کار طی می‌شود. به همین دلیل ما فکر نمی‌کنیم که رکوردشکنی در عرصه درگ مانند بریتنی فورس با سرعت سرسام‌آور 540 کیلومتر بر ساعت در 3.6 ثانیه واقعا در دنیای واقعی قابل اجرا باشد.
در اغلب بحث‌ها درباره سرعت در جمع‌های خودمانی، تمرکز اساسا بر خودروهایی است که می‌توان از یک نمایندگی خرید. حتی اگر این مدل‌ها از نظر مالی دور از دسترس اکثر عوام به جز عده‌ای بسیار ثروتمند و کلکسیونرها باشد. پس در این جا، ما سراغ اتومبیل‌های تجاری رفته‌ایم که توسط افراد، قابل خرید هستند و مشکلی برای تردد ندارند.
ما می‌خواهیم در این مطلب گجت نیوز، تمامی مدعیان، پرسرعت‌ترین و پرشتاب‌ترین‌ها و داستان سرایی‌های شرکت‌ها را با هم مرور کنیم. حالا که تسلا و دیگر خودروهای برقی هم وارد عرصه شده‌اند، رقابت برای عناوین سریع ترین خودرو و پرشتاب ترین خودرو، داغ‌تر از همیشه است.
پرشتاب ترین خودرو های جهان در سال 2022 | بیشترین 0 تا 100 ماشین ها
چیزی حدود سی سال پیش، هر نوع ماشینی که می‌توانست در زمان کمتر از 5 ثانیه از سرعت 0 به 100 کیلومتر در ساعت برسد خودرو بسیار سریعی به حساب می‌امد. امروزه برخی خودروهای سدان و شاسی بلند، عملکرد بالا و بنزینی به طور عادی و بدون تلاش خاصی و حتی با راننده‌هایی کاملا آماتور، در زمان کمتر از چهار ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسند.
حالا تسلا ادعا می‌کند که مدل اس PLAID در یک پیست مخصوص درگ که چسبندگی بسیار زیادتری را برای شتاب گرفتن نسبت به سطوح آسفالت معمولی فراهم می‌کند، می‌تواند در 1.99 ثانیه صفر تا صد را طی کند! با این که این مدل سریعترین خودرو نیست اما می‌تواند شتابی دیوانه‌وار داشته باشد.
اما نشریه CAR AND DRIVER باور متفاوتی دارد و ادعای تسلا به نظرش درست نیست. این نشریه معتبر اعلام کرده که فراری SF90 که یک خودروی هیبریدی است با قدرت 986 اسب بخار در زمان 2 ثانیه در یک جاده معمولی به سرعت 100 کیلومتر می‌رسد. فراری SF90 به نوعی دارای رکورد سریعترین خودرو در رسیدن به 100 کیلومتر بر ساعت بر روی یک جاده معمولی است.
این در حالی است که تسلا با 1020 اسب بخار بر روی همان جاده، به 2.1 ثانیه برای رسیدن به 100 کیلومتر بر ساعت زمان نیاز دارد. به عبارتی یعنی سدان پنج نفره تسلا در مقایسه با دو اسپورت سرسخت شرکت پورشه که مدل 918 و 911 توربو اس را هستند، عملکرد یکسانی را ثبت کرده است.
سریعترین خودرو | رجزخوانی شرکت‌ها برای دستیابی به بیشترین سرعت ممکن
خودروهای تولید انبوه این روز‌ها بیش از پیش در حال دستیابی به سرعت‌هایی هستند که محقق کردن آن بر روی جاده‌های عمومی عملا غیرممکن بوده و راندن خودروهایی با چنین سرعتی در سال‌های قبل باید تنها توسط راننده‌هایی حرفه‌ای انجام می‌شد.
اما حالا مدت‌ها است عاشقان سرعت که مشکلی برای خرید جدیدترین خودروها ندارند، در حال تجربه بهترین دوران عمرشان هستند. در مقایسه با بیست یا سی سال پیش، رکورد پرسرعت‌ترین خودروها با سرعت بیشتری در حال شکسته شدن است و شرکت‌هایی مانند مرسدس بنز، بوگاتی، مک لارن، کوئنیگزگ و هنسی رقابت سختی در این زمینه دارند.
در سال 1998 میلادی خودروی مک لارن F1 که اولین خودروی خیابانی این متخصصین تولید خودروهای مسابقه‌ای هم بود، رکورد ناباورانه‌ای را برای خودروهای تولید انبوه ثبت کرد. یک سرعت متوسط 386 کیلومتری در رفت و برگشت در پیست Ehra Lessien در آلمان که مالک آن پیست هم کمپانی فولکس واگن بود (خودروهایی که می‌خواهند رکوردهای سرعت را در این پیست به ثبت برسانند باید یک مسیر رفت و برگشت را طی کنند تا مزیت بادهای هم‌جهت را نیز از بین ببرند.) کوئنیگزگ آن رکورد فوق‌العاده را را با فقط 1.4 کیلومتر بر ساعت سرعت بیشتر در سال 2005 از آن خود کرد و بعد از این اتفاق بود که آتش این رقابت‌ها برای دستیابی به بالاترین سرعت ممکن بیش از همیشه شعله‌ور شد.
بوگاتی، مانند همیشه بی‌رقیب در سرعت
بوگاتی ویرون با 407 کیلومتر بر ساعت، خودروی آمریکایی اس اس سی ایرو با سرعت 412 کیلومتر بر ساعت، بوگاتی ویرون سوپر اسپورت با سرعت 430 کیلومتر بر ساعت، هنسی ونوم جی تی با سرعت 434 کیلومتر بر ساعت و Koenigsegg اگرا ار اس با سرعت 445 کیلومتر بر ساعت جزو رکوردداران سریعترین خودروها در سال‌های گذشته هستند.
بوگاتی تاج سلطنت خود بر دنیای خودروهای سریع را دوباره با ثبت رکورد 489 کیلومتر بر ساعت با بوگاتی شیرون سوپر اسپرت در سال 2019 میلادی بر سر گذاشت. در آن زمان این خودرو که توسط راننده مسابقات حرفه‌ای، اندی والاس رانده می‌شد، با 16 سیلندر و 1578 اسب بخار دیوار 489 کیلومتر بر ساعتی را خرد کرد، رکوردی که در همان پیست افسانه‌ای فولکس واگن یعنی Ehra Lessien به ثبت رسید.
درگ در مسیر 400 متری مستقیم | پرطرفدار پس از یک قرن
در ایالات متحده آمریکا، مسابقات درگ به عنوان یک اوقات فراغت تقریبا غیرقانونی بر روی کف دریاچه‌های خشک شده ایالت کالیفرنیا شروع شد. تا سال 1930 سرعت‌های طی شده در این مسیرهای 400 متری در بهترین حالت بیشتر از 160 کیلومتر بر ساعت نبود و سرعتی پیش از 200 کیلومتر بر ساعت، یک رویایی دست‌نیافتنی به نظر می‌رسید.
زمانی که والی پارکس موسسه NHRA را در سال 1951 تاسیس کرد این مسابقات حال و هوای بسیار حرفه‌ای‌تر و رسمی‌تری را به خود گرفتند. به طوری که دهه‌ها بعد، مسابقات درگ به کسب و کار بسیار موفقی تبدیل شد. در این دوران، مسابقات درگ میدان نبرد رانندگان و خودروسازان مختلف با یک دیگر بودند و سریعترین خودرو ها، به نبرد می‌پرداختند.
مسیر 400 متری بعد از این همه سال هنوز هم استاندارد طلایی برای مسابقات در مسیر مستقیم است. حتی اگر بسیاری از منتقدین خودرو زمان صفر تا صد را در صدر لیست آمار خود قرار دهند. در اینجا تسلا مدل اس PLAID دستاورد اعجاب‌آوری را از آن خود کرده است. یک خودرو برقی سدان 130000 دلاری که مسیر 400 متری را در 9.4 ثانیه و با سرعت 244 کیلومتر بر ساعت طی می‌کند. اگر می‌خواهید بیشتر شگفت‌زده شوید، کافی است بدانید که زمان به دست آمده توسط این خودرو تسلا، با یک بوگاتی شیرون که 3.5 میلیون دلار قیمت دارد مساوی است.
اگر هم سرعت‌های قابل استفاده در دنیای واقعی بیشتر مد نظر شما است، تسلا در طی کردن 48 تا 80 کیلومتر بر ساعت و 80 تا 112 کیلومتر بر ساعت از بوگاتی بسیار سریعتر است.
سلاطین جهنم سبز نوربرگ رینگ نوردشلایف آلمان
در طی یک دهه اخیر، عاشقان خودرو و بیشتر تولیدکنندگان تمام فکر و ذکرشان زمان یک دور طی کردن در این پیست جهنمی بوده است. مسیری که درون کوه‌های ایفل آلمان قرار دارد و اولین بار در سال 1927، میزبان مسابقاتی بوده است.
تمرکز اصلی بر حلقه شمالی پیست که نوردشلایف نام دارد است. حلقه شمالی که سِر جکی استوارت قبل از بردن یک مسابقه فرمول 1 در شرایط بارانی در همان پیست، آن را “جهنم سبز” نام‌گذاری کرده بود. امروزه شرکت‌های خودروسازی با هم برای کم کردن تنها چندین ثانیه در هر دور در این پیست پر از چاله و پیچ و خم با یک دیگر رقابت می‌کنند و رکوردهایی ثبت می‌کنند که آوازه‌اش در تمام دنیا می‌پیچد.
این رکوردها دیگر سازنده‌ها را تحریک می‌کنند تا خودشان هم رکوردی در هر دسته بندی خودرو از خودروی برقی گرفته تا دیفرانسیل جلوی ارزان قیمت مانند هوندا سیویک تیپ آر به نام خود ثبت کنند. در سال 2019 تیمو برنارد یک پورشه 919 هیبرید Evo را یک دور در پیست جهنم سبز راند و رکورد 5 دقیقه و 19 ثانیه‌ای را ثبت کرد. در نهایت این اتفاق، منتهی به تاجگذاری پورشه 919 به عنوان سریعترین خودروی دور پیست جهنم سبز در تمام دوران شد.
در سال‌های اخیر لامبورگینی اونتادور اس وی جی با ثبت رکورد 6 دقیقه و 44 ثانیه و 97 صدم ثانیه برای یک خودروی تولید انبوه در مرکز توجه‌ها بود. قدرت‌نمایی بوگاتی تا مدتی ادامه داشت. تا اینکه مرسدس بنز جی تی بلک سریز با ثبت رکورد 6 دقیقه و 43 ثانیه و 62 صدم ثانیه رکورد را از دست لامبورگینی ربود.
اوضاع تا تابستان گذشته تا حد زیادی آرام بود. اما شرکت پورشه این بار بار توانست تاج را از سر مرسدس بنز با خودرو پورشه 911 جی تی 2 ار اس بگیرد. این مدل پورشعبا قدرت 691 اسب بخاری که یک کیت پرفورمنس مانتی هم داشت توانست رکورد دار جهنم سبز شود. زمان ثبت شده پورشه 6 دقیقه و 43 ثانیه و 30 صدم ثانیه بود که رکورد قبلی را با 4.7 ثانیه اختلاف نابود کرد.