وی یوآنمینگ – Wey Yuanming یک هاچ بک پلاگین هیبرید بد ترکیب است که به لطف پیشرانه توربو شارژ، قابلیت 4WD و ظاهر بیتل مانند، تقریبا قابل تحمل شده.
همه ما میدانیم که چینیها استاد کپی کاری هستند و بارها در کپی کردن خودروهای پرفروشی مثل لندکروز یا لامبورگینی اوروس، مهارت و هنر خود را به رخ کشیدهاند اما باور کنید که جدیدترین پروژه شرکت گریت وال، واقعا موضوع جدیدی را هدف گرفته است.
فهرست عناوین:
نگاهی وی یوآنمینگ؛ بیتل جدید چینی
هاچ بک پلاگین هیبرید وی یوآنمینگ در حقیقت سومین تلاش شرکت وی (Wey) برای ارائه مدل جدیدی از خودرو پرفروش فولکس واگن بیتل است. این شرکت یکی از زیرمجموعههای ابر شرکت گریت وال محسوب میشود که بازار خودروهای شاسی بلند و کراس اور را هدف گرفته است. آنها در دو پروژه قبلی خود، خودروهای ORA Punk Cat و ORA Ballet Cat را با الهام از بیتل روانه بازار کرده بودند اما به نظر میرسد که کار چینیها با خودرو هیتلر، هنوز تمام نشده است.
طراحی ظاهری و ابعاد
شاید شرکت «وی»، کرایسلر PT کروز را با بیتل اشتباه گرفته باشد چرا که در نگاه اول، بیشتر به یاد PT میافتیم. در قسمت جلویی خودرو، با یک جلوپنجره کاملا کلاسیک به همراه بازاری از قطعات کروم و چراغهای گرد رو به رو هستیم که دقیقا بر خلاف ترندِ روز دنیا طراحی شده است و معمولا چنین نمایی را در خودروهای امروزی نمیبینیم؛ مخصوصا در یک ماشین پلاگین هیبرید!
در ادامه به رینگهای 18 اینچی میرسیم که دست کمی از جلو پنجره هاچ بک پلاگین هیبرید وی یوآنمینگ ندارد و در انتها کار خود را با طراحی عجیب قسمت عقب، یعنی جایی که دقیقا یک بیتل را میبینیم به پایان میرسانیم.
اما برعکس بیتل، باید بگوییم که کمبود فضا را در این خودرو فراموش کنید. چرا که با یک هاچ بک جادار با طول 4830 میلی متر، عرض 1995 میلی متر و ارتفاع 1725 میلی متر طرف هستیم که در کنار فاصله محوری 2915 میلی متری، خیال شما را از یک فضای کافی در ردیف دوم خودرو راحت میکند. البته بد نیست بدانید که پلتفرم وی یوآنمینگ، تقریبا همان پلتفرم ORA Punk Cat است و ابعاد این دو خودرو تقریبا برابر است.
اما همانطور که با بزرگ ترین کپی از بیتل طرف هستیم، باید انتظار وزن زیاد آن را هم داشته باشیم. وزن خالص این خودرو در نسخه FWD با 2155 کیلوگرم و در نسخه 4WD با 2270 کیلوگرم برابر است. البته این موضوع زیاد عجیب نیست چرا که خودرو تمام الکتریکی Punk Cat با دو موتور الکتریکی خود تقریبا 2360 کیلوگرم وزن دارد.
مشخصات فنی، موتورهای الکتریکی و پکیج باتریها
در زیر کاپوت این خودرو پلاگین هیبرید با یک موتور 4 سیلندر توربو شارژر 1.5 لیتری با قدرت 156 اسب بخار طرف هستیم که تمام قدرت خود را از طریق یک گیربکس DHT به چرخهای جلویی یا تمامی آنها منتقل میکند. گیربکس DHT، نسل جدید جعبه دندههای چینی هستند که به صورت انحصاری برای خودروهای هیبریدی طراحی شدهاند.
هرچند که هنوز اطلاعاتی در مورد موتورهای الکتریکی این خودرو منتشر نشده است اما حدس میزنیم که در وی یوآنمینگ هم با همان سیستم موتورهای الکتریکی که در خودرو پلاگین هیبرید “Wey Mocha” دیده بودیم طرف باشیم. نسخه FWD این خودرو از یک موتور الکتریکی با قدرت 130 کیلو وات (177 اسب بخار) و گشتاور 300 نیوتن متر بهره میبرد که در کنار پیشرانه بنزینی، قدرت نهایی خودرو را به 291 کیلو وات (396 اسب بخار) و گشتاور آن را به 570 نیوتن متر میرساند. اما در نسخه 4WD با یک موتور اضافه در محور عقب با قدرت 135 کیلو وات (185 اسب بخار) و گشتاور 232 نیوتن متر طرف هستیم که در کنار پیشرانه بنزینی و موتور جلویی، مجموع قدرت خودرو را به 355 کیلو وات (483 اسب بخار) و گشتاور آن را به 762 نیوتن متر افزایش میدهد.
اما در مورد باتریها چطور؟ در زیر خودرو پلاگین هیبرید وی یوآنمینگ میتوانید باتریهای NMC یا همان «نیکل، منگنز و کبالت» را مشاهده کنید که از دل خط تولید شرکت “SVOLT” بیرون آمدهاند. ظرفیت باتریهای این خودرو معادل 40 کیلو وات ساعت خواهد بود که برای یک خودرو پلاگین هیبرید، در واقع شاهکار محسوب میشود. همچنین بد نیست بدانید که شرکت “SVOLT” در واقع نهمین تولید کننده بزرگ باتریهای خودروهای برقی و هیبریدی در جهان است.