ارزان ترین کوپه های بازار ایران ؛ عاشقان خودروهای دو در بخوانند

اگر از طرفداران خودروهای دو در هستید این مطلب را از دست ندهید، چرا که قصد داریم ارزان ترین کوپه های بازار ایران را معرفی کنیم.

در بازار خودروی ایران دوران طلایی وجود داشت که در آن واردات خودرو آزاد بود و هر واردکننده‌ای می‌توانست به راحتی خودروهای مورد نظر خود را با ترخیص از گمرک و پرداخت تعرفه لازم وارد کشور کند. اوایل دهه 90 در کشور ما دقیقا دوران آزاد بودن واردات خودروی خارجی بود و بسیاری از خودروهای وارداتی نیز کوپه بودند.

ارزان ترین کوپه های بازار ایران را بشناسید

پس از مدتی که خودروهای کوپه در بازار ما زیاد شدند، دولت تصمیم گرفت محدودیت‌های جدیدی برای واردات اعمال کند و دو مورد از این محدودیت‌ها شامل حجم موتور و میزان لوکس و لاکچری بودن خودرو است. بنابراین از همین زمان واردکنندگان تصمیم گرفتند به سمت واردات خودروهای سدان و کراس اوور بروند و بدین ترتیب بخش بزرگی از سفارشات آنها را این کلاس از خودروها تشکیل می‌دادند.

در شرایط فعلی بازار خودروی کشورمان بعید است که بتوانید خودروی کوپه صفر کیلومتر پیدا کنید، چرا که چند سالی می‌شود واردات این قبیل خودروها ممنوع شده است. البته در این میان مدل‌های دپویی خاصی مانند پورشه 718 باکستر یا بی ام و i8 حضور دارند، اما قیمت این خودروها نجومی است!

خوشبختانه کیفیت خودروهای کوپه به قدری خوب است که می‌توان با خیال راحت به سراغ محصولات کارکرده‌ای رفت که زیر یک میلیارد و 500 میلیون تومان قیمت دارند و هم قیمت یک خودروی صفر کیلومتر مانند نیسان جوک می‌ارزند. در ادامه قصد داریم ارزان ترین کوپه‌های بازار ایران را برای عاشقان خودروهای کوپه برشمریم.

1. رنو لاگونا کوپه (مدل 2012) / یک میلیارد و 150 میلیون تومان

• ظرفیت: 5 نفر
• طول: 4.6 متر
• وزن: 1552 کیلوگرم
• حجم صندوق عقب: 423 لیتر
• قدرت موتور: 240 اسب بخار
• مصرف سوخت: 10 لیتر
• نوع موتور: 3.5 لیتری

اولین و آخرین خودروی کوپه کارکرده بازار ایران، رنو لاگونا است که خودرویی کمیاب در بازار ایران به حساب می‌آید و همچون سایر خودروهای فرانسوی اگر قصد خرید آن را دارید باید بدانید که هزینه‌های نگهداری آن بسیار بالا است و باید دل و جرأت خرید آن را داشته باشید.

با این وجود اگر از آن دسته افرادی هستید که دوست دارند خودرویی خاص و متفاوت سوار شوند و از طرفی به طراحی خودروهای رنو فرانسه نیز تعلق خاطر دارند، می‌توانید رنو لاگونا را انتخاب کنید، چرا که این خودرو بسیار جذاب و شاید هم یک اثر هنری است! البته این خودروی کوپه دارای امکانات رفاهی نظیر کروز کنترل، سنسور عقب، سنسور باران، صندلی برقی راننده با گرم کن، شش کیسه هوا و آینه‌های جانبی برقی است و متاسفانه شیفتر فرمان ندارد؛ این آپشن را بیشتر رقبا دارند.

این خودرو ظاهر آرام و متینی دارد، ولی موضوع اصلی قلب تپنده آن است که مجهز به یک پیشرانه 3.5 لیتری شش سیلندر است که می‌تواند شما را در عرض 7.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برساند. درون کابین این خودرو با متریالی ساخته شده که همچون خودروهای کره‌ای نیست و تا مدت‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند.

متاسفانه یکی از ایرادهای بزرگی که رنو لاگونا دارد، تعبیه گیربکس اتومات نرم برای آن است و همین عامل باعث شده تا رانندگان تجربه پشت فرمان نشستن یک خودروی اسپرت را از دست بدهند.

2. فولکس واگن بیتل (2013) / یک میلیارد و 400 میلیون تومان

• ظرفیت: 5 نفر
• طول: 4.2 متر
• وزن: 1417 کیلوگرم
• حجم صندوق عقب: 436 لیتر
• قدرت موتور: 200 اسب بخار
• مصرف سوخت: 7.6 لیتر
• نوع موتور: 2 لیتری توربو

یکی از خودروهای باکیفیت و مناسبی که می‌تواند تا مدت‌ها فکر خرید خودروی جدید را از سرتان بیرون کند، بیتل است. این خودروی کوپه از آن دسته محصولاتی است که خریدش دل و جرأت، می‌خواهد چرا که هم قیمت زیادی دارد که به ظاهرش نمی‌خورد و هم از خدمات پس از فروش مناسبی برخوردار نیست.

البته اگر با مواردی که در بالا ذکر کردیم مشکلی ندارید، می‌توانید نسبت به خرید این خودرو فکر کنید و مطمئن باشید که خودرویی خریداری کرده‌اید که می‌تواند تا سال‌ها نیاز شما را برای خودرویی دیگر برطرف کند. فولکس واگن بیتل مجهز به یک پیشرانه  2 لیتری توربوشارژ است که می‌تواند در عرض 7.5 ثانیه از صفر مطلق به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد.

فضای داخلی کابین آن با متریال خیلی خوبی ساخته شده و بسیار جادار ارزیابی می‌شود. نکته جالب در مورد این خودرو این است که روی تمامی محصولات بیتل که وارد ایران شده‌اند علامت ABT درج شده که نشان می‌دهد این خودروهای کوپه دارای آیرودینامیک بهتر و هندلینگ بهتری هستند و جلوه اسپرت دارند.

از دیگر مزایای بیتل این است که آپشن‌ها و امکانات رفاهی زیادی دارد و اگر نسبت به این خودرو سختگیری نداشته باشید می‌توانید از آپشن‌های متنوعش لذت ببرید.

3. آئودی TT کوپه (2008) / یک میلیارد و 70 میلیون تومان

• ظرفیت: 2 نفر
• طول: 4.1 متر
• وزن: 1405 کیلوگرم
• حجم صندوق عقب: 305 لیتر
• قدرت موتور: 211 اسب بخار
• مصرف سوخت: 6.1 لیتر
• نوع موتور: 2 لیتری توربوشارژ

این خودرو عمر چندانی در بازار ایران نداشت و حتی خدمات پس از فروش آن نیز در کشور ما چندان رو به راه نبود؛ تا جایی که نمی‌شد روی آن حساب کرد، اما خوشبختانه آن‌قدر از نظر فنی آئودی TT باکیفیت بود که می‌شد به راحتی به آن اعتماد کرد. در اواخر دهه 80 شمسی این خودروی کوپه باعث شد تا سری 1 بی ام و جزو محصولات شکست خورده پرشیاخودرو باشد.

آن دسته از آئودی های TT که وارد کشورمان شده‌اند مجهز به پیشرانه 2 لیتری هستند و در تیراژ محدودی روانه بازار داخلی شده‌اند. از جمله مزیت‌های جالب این خودرو، شاسی نازک آن است که جنس آن ترکیبی از آلومینیوم و فولاد است و همین عامل باعث شده تا شتاب‌گیری و هندلینگ خوبی را از آن شاهد باشیم.

خوشبختانه آئودی تی تی همچون رقبای اسپرت کوپه خود قابلیت مصرف روزانه را دارد و این‌گونه نیست که نتوان از آن هر روز استفاده کرد. ساختار فنی این خودرو مهندسی شده است و با تجهیز پیشرانه خوب و سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلویی که دارد خودروی کم استهلاکی محسوب می‌شود.

4. بی ام و 330 آی کوپه (2009) / یک میلیارد و 50 میلیون تومان

• ظرفیت: 5 نفر
• طول: 4.5 متر
• وزن: 1695 کیلوگرم
• حجم صندوق عقب: 430 لیتر
• قدرت موتور: 272 اسب بخار
• مصرف سوخت: 7.8 لیتر
• نوع موتور: 3 لیتری

از جمله کمیاب ترین سری‌های بی ام و، سری 3 آن با بدنه کوپه است که تنها در مدل 2009 در کشورمان وجود دارد. این تیپ خودرو از قوی‌ترین و قدرتمندترین بی ام وی‌های سری 3 محسوب می‌شود. لازم به ذکر است که نسخه کوپه نسل پنجم و سری 3 بی ام و که از سال 2006 تا 2010 روی خط تولید قرار داشت، کاملا با نسخه‌های سدان آن متفاوت بود.

از جمله تفاوت‌های نسخه کوپه این خودروها با نسخه سدان، می‌توان به سپر اسپرت متفاوت و گرافیک تهاجمی چراغ‌های جلو اشاره کرد. خودروی مذکور موفق شده در سال 2009 عنوان پرفروش ترین خودروی لوکس در آمریکا را از آن خود کند. کابین بی ام و 330 آی کوپه مناسب و باکیفیت ارزیابی می‌شود و از آپشن‌های خوبی برخوردار است.

این آپشن‌ها عبارتند از: سیستم صوتی هارمن کاردن با هشت بلندگوی های فای، تهویه اتوماتیک دوکاناله، فرمان اکتیو و سیستم اطلاعاتی سرگرمی بهبود یافته آی درایو. گفتنی است که این خودرو به علت برخوداری از پیشرانه تنفس طبیعی می‌تواند مسافت‌های طولانی را به راحتی طی کند، اما مسلما همچون پیشرانه‌های توربوشارژ قدرت و گشتاور زیادی ندارد.

5. تویوتا جی تی 86 (2013) / 850 میلیون تومان

• ظرفیت: 5 نفر
• طول: 4.2 متر
• وزن: 1298 کیلوگرم
• حجم صندوق عقب: 195 لیتر
• قدرت موتور: 200 اسب بخار
• مصرف سوخت: 7.1 لیتر
• نوع موتور: 2 لیتری

متاسفانه باید بگوییم که این خودرو نتوانست بر رقیب خود فائق آید و قافیه را به واسطه برخی از مشکلاتی که داشت باخت. رقیب اصلی این خودرو در بدو ورود، جنسیس کوپه بود و تویوتا جی تی 86 به علت توان اسب بخاری کمتر و ردیف عقب تنگ‌تر رقابت را واگذار کرد.

البته این دیدگاه تنها برای همان روزهای ابتدایی ورود این دو خودرو به کشورمان بود و الان مشخص شده که خرید خودرویی مثل تویوتا جی تی 86 به‌صرفه‌تر و البته عقلانی‌تر از خرید جنسیس کوپه است. تویوتا جی تی یک خودروی دیفرانسیل عقب واقعی است و چرخ‌های عقب آن همچون جنسیس هرزگردی نمی‌کند.

خوشبختانه این خودرو هم قطعات پایدار و باکیفیتی دارد و هم مجهز به پیشرانه‌ای محشر است و این دو عامل باعث شده تا هزینه‌های نگهداری آن کاهش یابد. از طرفی کیت‌های بدنه بیشتری برای این خودرو سفارش داده شده است. یکی از جالب‌ترین نکات پیرامون این خودروی کوپه آن است که با وجود اتومات بودن، مجهز به گیربکسی است که اصلا فکر نمی‌کنید با آن پشت فرمان خودرویی اتومات نشسته‌اید.

6. هیوندای جنسیس کوپه (2011) / 755 میلیون تومان

• ظرفیت: 5 نفر
• طول: 4.9 متر
• وزن: 1912 کیلوگرم
• حجم صندوق عقب: 280 لیتر
• قدرت موتور: 290 اسب بخار
• مصرف سوخت: 9.5 لیتر
• نوع موتور: 3.8 لیتری

از جمله خوش‌رخ‌ترین و جذاب‌ترین خودروهای کوپه وارداتی به کشور و البته یکی از ارزان ترین کوپه های بازار ایران هیوندای جنسیس کوپه است که لقب سوسمار را با خود به یدک می‌کشد. این خودروی آسیایی به همگان ثابت کرد که می‌توان خودرویی آسیایی تولید کرد که متفاوت باشد. حالا می‌توانید به عنوان مشتری این خودرو از صدای لذت‌بخش اگزوز اسپرت این خودرو لذت ببرید.

این خودرو مجهز به پیشرانه‌ای قدرتمند است و همین باعث شده تا شتاب‌گیری معرکه‌ای داشته باشد. البته همان‌طور که می‌دانید پیشرانه این خودرو به علت پرمصرف و پرکارکرد بودن، استهلاک زیادی خواهد داشت و بالتبع هزینه‌های نگهداری آن را افزایش می‌دهد.

سیستم صوتی که روی جنسیس مدیل 2011 نصب شده از نوع اینفینیتی است، ولی در مدل 2013 به بعد این سیستم از نوع لکسیکن است ولی خوشبختانه در هر دوی این خودروها می‌توان از صدای شفاف لذت برد و این قابلیت را مرهون وجود ساب ووفر و تیونر هستیم. همچنین از دیگر آپشن‌های این خودرو می‌توان به کروز کنترل، گرم کن صندلی‌های جلو و سنسور عقب اشاره کرد. دو مشکل فنی ولی معمولی جنسیس کوپه عبارتند از: عملکرد نه‌ چندان سریع ترمزها و استهلاک زودهنگام لاستیک‌ها به دلیل عملکرد نه‌ چندان خوب دیفرانسیل عقب.

7. کیا سراتو کوپه (2016) / 865 میلیون تومان

• ظرفیت: 5 نفر
• طول: 4.5 متر
• وزن: 1355 کیلوگرم
• حجم صندوق عقب: 425 لیتر
• قدرت موتور: 173 اسب بخار
• مصرف سوخت: 8.3 لیتر
• نوع موتور: 2 لیتری

در نگاه اول کیا سراتوی دو در همان نسخه کوپه شده سراتو معمولی است و در کل این خودرو در میان خودروهای کوپه همان شاگرد مثبتی است که رگه‌هایی از رسمی بودن در خود دارد. در حالت کلی کره‌ای‌ها برای این خودرو بهترین رینگ‌های موجود خود را در نظر گرفته‌اند که بر زیبایی این خودرو بیش از پیش افزوده است.

یکی از قسمت‌های ناخوشایند این خودرو به عنوان یکی از ارزان ترین کوپه های بازار ایران ، کابین آن است و کره‌ای‌ها واقعا در این زمینه کم‌کاری کرده‌اند. شاید زشتی کابین هیوندای جنسیس را به نوعی می‌توانستیم نادیده بگیریم ولی فقط می‌توانیم بگوییم که کیا در این بخش کم‌کاری کرده است. البته این نکته را نمی‌توان نادیده گرفت که کیا سراتو کوپه نسبت به هیوندای جنسیس کوپه و جی تی 86 فضای جادارتری در قسمت عقب دارد.

سراتوی نسل دوم نسب به نسل اول در زمینه رانندگی و قوای محرکه پیشرفت خوبی داشته و حالا سیستم تعویض دنده و سیستم تعلیق آن شبیه به خودروهای کلاس کوپه شده است. از دیگر مزایای این خودرو می‌توان به سرعت زیاد آن در مقایسه با سدان‌های هم قیمتش مثل میتسوبیشی لنسر و مزدا 3 اشاره کرد.

8. هیوندای کوپه (2008) / 420 میلیون تومان

• ظرفیت: 5 نفر
• طول: 4.3 متر
• وزن: 1280 کیلوگرم
• حجم صندوق عقب: 362 لیتر
• قدرت موتور: 167 اسب بخار
• مصرف سوخت: 9.9 لیتر
• نوع موتور: 2.7 لیتری

هیوندای کوپه یکی دیگر از ارزان ترین کوپه های بازار ایران است. هیوندای کوپه را در دیگر بازارهای جهانی، توسانی و تیبورن صدا می‌زدند و جالب اینجاست که این خودرو در اواخر عمر خود وارد بازار ایران شد. این خودرو جایگزینی برای جنسیس کوپه بود و حضور سه ساله آن در بازار ایران باعث شد تا بسیاری از مشتریان عاشق آن شوند.

در همان اوایلی که این خودرو روانه بازار شده بود، مشتریان و طرفداران آن به متریال کابین و مشخصات درونی آن چندان توجهی نشان نمی‌دادند و حتی کمبود آپشن‌های آن برایشان مهم نبود و به نظر می‌رسد حتی همین الان هم نباید این موارد ذهن شما را درگیر کند، چرا که این هیوندای خشن و جذاب خبرهای خوبی برایتان دارد.

قدرتمندترین قسمت این خودرو، ترکیب فوق‌العاده و هماهنگ هیوندای کوپه است. این خودرو مجهز به یک پیشرانه قدرتمند و باکیفیت است که البته در این بازه قیمتی جالب به نظر می‌رسد. اگرچه سیستم تعلیق این خودرو کوبش بالایی دارد، ولی در عوض هندلینگ اسپرت آن شما را به یاد خودروهای بی ام و می‌اندازد. خوشبختانه از دیگر مزایای این خودرو مشترک بودن قطعات آن با خودروهایی نظیر اسپورتیج و توسان است چرا که پیشرانه‌های این خودروها با یکدیگر یکسان است.