گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
سایپا ساینا EX به عنوان نسخه ارتقا پیدا کرده تیبا صندوق دار محسوب می‌شود. در ادامه جزئیات طراحی، مشخصات فنی، سطح امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو را بررسی خواهیم کرد.
گروه خودروسازی سایپا در سال 1395 از ساینا EX به عنوان نسخه ارتقا پیدا کرده تیبا پرده برداشت. این خودرو از لحاظ ظاهری نسبت به تیبا جذاب‌تر بوده و به همین دلیل توانست نگاه مشتریان زیادی را به خود جلب کند. در ادامه جزئیات طراحی، مشخصات فنی، سطح امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو را بررسی خواهیم کرد.
بررسی سایپا ساینا EX
بخش طراحی
ساپیا در ابتدا ساینا را در دو تیپ SX و EX به بازار عرضه کرد، اما از آنجایی که نسخه SX به امکانات کمتری مجهز بود، تولید آن پس از مدتی کوتاهی به دلیل استقبال کم مشتریان متوقف شد. ساینا EX بر اساس تیبا صندوق دار معمولی توسعه پیدا کرده و با طول 4215 میلی‌متر در ردیف سدان‌های کوچک قرار می‌گیرد.
طراحان سایپا برای این خودرو چراغ‌ها و سپرهای جلو و عقب جدیدی را نسبت به تیبا در نظر گرفتند. طراحی و شیب درپوش موتور نیز برای مطابقت با استانداردهای حفاظت از عابر پیاده دستخوش تغییراتی شده است. به طور کلی تغییرات اعمال شده توانسته این خودرو را نسبت به تیبا جذاب‌تر کند.
جدول ابعاد و اندازه‌ها
| کلاس بدنه | سدان کوچک |
| نوع شاسی | یکپارچه |
| طول | 4215 میلی‌متر |
| عرض | 1663 میلی‌متر |
| ارتفاع | 1484 میلی‌متر |
| فاصله محوری | 2410 میلی‌متر |
| وزن | 1050 کیلوگرم |
| حجم صندوق عقب | 370 لیتر |
| رینگ و تایر | 14 اینچی آلومینیومی R14-185/65 یا 13 اینچی فولادی R13-175/70 |
مشخصات فنی
ساینا EX از نظر فنی در سطح یکسانی با تیبا قرار دارد. این سدان کوچک به پیشرانه 1.5 لیتری M15 یورو چهار سایپا مجهز شده که می‌تواند قدرتی برابر با 87 اسب بخار و گشتاور 128 نیوتن‌متر را به تولید برساند. یک گیربکس 5 سرعته دستی نیز قدرت تولیدی از پیشرانه را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.
پیشرانه استفاده شده در ساینا EX همان موتور پراید بوده که شرکت سایپا آن را ارتقا داده و با افزایش حجم توانسته قدرت بیشتری را تولید کند. این پیشرانه به ازای هر 100 کیلومتر مصرف سوخت 7.02 لیتر را به همراه دارد. همچنین ساینا EX ظرف مدت 12.8 ثانیه از صفر به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا می‌کند.
جدول مشخصات فنی
| نوع پیشرانه | 4 سیلندر خطی-8 سوپاپ- دریچه گاز مکانیکی |
| حجم پیشرانه | 1503 سی‌سی |
| قدرت | 87 اسب بخار در 5220 دور بر دقیقه |
| گشتاور | 128 نیوتن‌متر در 4000 دور بر دقیقه |
| گیربکس | 5 سرعته دستی |
| انتقال قدرت | دیفرانسیل عقب |
| شتاب صفر تا 100 | 12.8 ثانیه |
| بیشترین سرعت | 175 کیلومتر بر ساعت |
| مصرف ترکیبی | 7.02 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر |
| ظرفیت باک | 41 لیتر |
| سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
| سیستم تعلیق عقب | میله پیچشی |
| ترمز جلو | دیسکی خنک شونده |
| ترمز عقب | کاسه‌ای |
امکانات رفاهی
از امکانات ساینا EX می‌توان به تنظیم دستی صندلی‌های جلو، پورت USB، سیستم صوتی با 4 بلندگو، شیشه بالابر برقی جلو و عقب، چراغ‌های مه شکن جلو و عقب، تهویه دیجیتال، سنسور پار عقب، تنظیم برقی آینه‌های جانبی و شیشه بالابرهای برقی عقب اشاره کرد.
امکانات ایمنی
ساینا EX همانند تیبا روی پلتفرم X200 توسعه پیدا کرده و به همین دلیل از پراید امن‌تر است، اما به طور کلی محصولات این پلتفرم نظیر تیبا، ساینا و کوییک را نمی‌توان خودرویی ایمن دانست. از امکانات ایمنی این خودرو می‌توان به حسگر پارک عقب، دو کیسه هوا و ترمزهای ضد قفل ABS و EBD اشاره کرد که آپشن‌های بسیار محدودی محسوب می‌شوند.
مزایا و معایب ساینا EX
ساینا EX یکی از محصولات پرفروش گروه خودروسازی سایپا محسوب می‌شود و به دلیل نبود رقبای باکیفیت خارجی توانسته سهم زیادی از بازار ایران را به خود اختصاص دهد. از این رو این خودرو در مدل‌های صفر یا دست دوم از بازار پررونقی برخوردار است.
این سدان کوچک در ردیف خودروهای کاملا اقتصادی قرار داشته و به همین دلیل نباید از طراحی، مشخصات فنی و سطح امکانات آن انتظار زیادی داشت. البته این خودرو با مزایایی چون تعمیرات آسان، قطعات یدکی ارزان و خدمات پس از فروش گسترده توانسته در بازاری که محصولات اقتصادی روز دنیا حضور ندارند، به فروش بالایی دست پیدا کند.
به طور کلی از مزایای ساینا EX می‌توان به کابین نسبتا جادار، توان فنی بهتر از پراید، هزینه نگهداری پایین، تعمیرات آسان، قطعات یدکی ارزان و ظاهری جذاب‌تر از تیبا اشاره کرد. همچنین مواردی چون طراحی و کیفیت نامناسب کابین، کیفیت ساخت پایین، ایمنی پایین و پلتفرم قدیمی به عنوان معایب این خودرو محسوب می‌شوند.
