طبق اعلام رسمی رئیس سازمان خصوصیسازی، تمامی خودروسازان داخلی موظفاند تا پایان سال 1401 از شمول قیمت گذاری دستوری خارج شوند؛ وگرنه شامل محدودیتهایی خواهند شد که در ادامه به آنها میپردازیم.
گویا بالاخره به پایان مبحث قیمتگذاری دستوری توسط خودروسازان داخلی نزدیک شدهایم و بهنظر میرسد تا پایان سال جاری، این اتفاق رخ خواهد داد. طبق تعهد وزارت صمت، تمامی خودروسازان باید از شمول قیمت گذاری خارج شوند. این خبر و بیانیه توسط حسین قربانزاده، رئیس سازمان خصوصیسازی اعلام شده است.
خداحافظی با قیمت گذاری دستوری خودرو
حسین قربانزاده درباره پایان یافتن قیمت گذاری دستوری برای خودروسازان تا پایان سال 1401 گفت:
بر اساس تعهد وزارت صمت، همه خودروسازان داخلی موظف هستند تا پایان سال جاری از شمول قیمت گذاری دستوری خارج شوند؛ اگر به هر دلیلی این تعهد انجام نشود، خودروسازان امکان فروش سهام تودلی را نخواهند داشت.
رئیس سازمان خصوصیسازی همچنین با تاکیدی دوچندان و قاطع اعلام کرد که این تعهد یا انجام میشود یا انجام نمیشود؛ آن خودروسازانی که از شمول قیمت گذاری دستوری خارج میشوند، روال عادی را طی کرده و از مزایا و امکانات موجود بهرهمند خواهند شد. اما اگر این تعهد توسط خودروسازان صورت نگیرد، آنها و شرکتهای زیرمجموعهشان امکان دریافت مجوز برای فروش را از دست خواهند داد.
همچنین مطالعه کنید:
جمع بندی دستورالعمل قیمت گذاری خودرو در شورای رقابت؛ منتظر گرانی باشید!
قربانزاده در پایان اظهارات خود به سهام تودلی خودروسازان پرداخت. بهگفته وی، هماکنون 17 درصد از سهام سایپا و 5 درصد از سهام ایران خودرو در نزد دولت قرار دارد و با توجه به همین موضوع، واگذاری سهام تودلی خودروسازان ارتباطی به دولت ندارد. همچنین معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی نیز به این مبحث اشاره کرد و گفت: «سهام تودلی خودروسازان در اختیار دولت نبوده و دست شرکتهاست؛ شرکتها موظفاند تا پایان سال جاری، این سهام تودلی را واگذار کنند.»
بههرحال بهنظر میرسد تا پایان سال 1401، باید منتظر خروج تعدادی از خودروسازان داخلی از شمول قیمت گذاری دستوری باشیم که به احتمال زیاد، خودروسازانی که خودروهای پرتیراژ بازار متعلق به آنهاست، جزو اولینها خواهند بود.
نظر شما در این رابطه چیست؟ به نظرتان کدام خودروسازان این تعهد را انجام میدهند؟ در کامنتها برایمان بنویسید.