خودرو برقی شیائومی – Xiaomi SU7 + ویدیو

شیائومی در یک مراسم باشکوه، از اولین خودرو برقی خود با نام اس یو 7 – Xiaomi SU7 رونمایی کرد که در ادامه قصد داریم تا کامل‌ترین بررسی آن را در رسانه‌های فارسی زبان، به شما ارائه کنیم.

شیائومی پس از سال‌ها حضور در بازار شلوغ موبایل چین، اکنون یک برند پر ادعا محسوب می‌شود که برخی از محصولات آن مثل شیائومی 14 پرو، حتی از رقابت با پرچمدارانی مثل آیفون 15 پرومکس هم ابایی ندارند. حالا این غول چینی قصد دارد تا شهرت و اعتبار خود را این بار در صنعت خودروسازی تکرار کند. خودرو برقی شیائومی اینجاست تا دقیقا همین کار را انجام دهد.

فهرست عناوین:

مشخصات فنی خودرو برقی شیائومی

در آخرین مطلب از سری اخبار خودرو گجت نیوز، به سراغ مشخصات فنی و نکات پنهان ماشین شیائومی می‌رویم و جزئیات آن را بررسی می‌کنیم.

 مشخصات شیائومی SU7

شیائومی SU7 که نسخه پایه و معمولی محسوب می‌شود، در محور عقب خود میزبان یک موتور برقی با توان 300 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور است و نیروی خود را از پکیج باتری‌های 73.6 کیلو وات ساعتی (ساخت شرکت Fudi) می‌گیرد و روی معماری برق 400 ولت DC توسعه پیدا کرده است. باتری های خودرو شیائومی SU7 از نوع لیتیوم فسفات آهنی هستند و با یک بار شارژ کامل می‌توانند قریب به 668 کیلومتر مسیر را طی کنند. شتاب صفر تا صد شیائومی SU7 معمولی هم از 5.28 ثانیه فراتر نمی‌رود و حداکثر سرعت آن هم روی 265 کیلومتر بر ساعت محدود می‌شود.

مشخصات شیائومی SU7 مکس

نسخه دو موتوره و AWD یا همان تمام چرخ محرک خودرو برقی شیائومی به دو موتور برقی مجهز شده است که توان آن‌ها در حالت مجموع، به 673 اسب بخار قدرت و 838 نیوتن متر گشتاور می‌رسد. باتری های خودرو شیائومی SU7 از نوع لیتیوم ترنری هستند که با نام LFP (مخفف ترکیب نیکل، کبالت و منگنز) هم شناخته می‌شوند و از فناوری CTB یا همان “cell to body” هم بهره می‌برند. باتری های ماشین شیائومی SU7 مکس دقیقا 101 کیلو وات ساعت ظرفیت دارند و شعاع حرکت آن‌ها به 800 کیلومتر می‌رسد و لطف این باتری‌ها و موتور قوی، شتاب 0 تا 100 خودرو به 2.78 ثانیه می‌رسد و بیشتر از 210 کیلومتر بر ساعت سرعت نمی‌رود.

مصرف انرژی معادل 1.5 لیتر در هر 100 کیلومتر

مصرف انرژی الکتریکی در خودرو برقی شیائومی SU7 و SU7 مکس به ترتیب برابر با 13.8 و 14.7 کیلو وات ساعت در هر 100 کیلومتر است که به کمک فرمول‌های ریاضی، می‌توانیم این اعداد را به 1.56 و 1.66 لیتر بنزین در هر 100 کیلومتر برسانیم. به بیان ساده‌تر، مصرف سوخت خودرو شیائومی در هر 100 کیلومتر، فقط 1.5 لیتر خواهد بود.

موتور برقی با دور موتور 35 هزار rpm

هر دو نسخه از جدیدترین موتور برقی این شرکت یعنی شیائومی V6 بهره می‌برند؛ این موتور برقی می‌تواند تا دور موتور 21,000 rpm را در اختیار راننده قرار دهد. در مقام مقایسه بد نیست بدانید که موتور تسلا مدل S Plaid حداکثر 20,000 rpm می‌زند. همچنین شیائومی در این مراسم از موتور برقی V8 هم رونمایی کرد که به صورت نظری، می‌تواند تا دور موتور 35,000 را تجربه کند.

کلید بوست مود و تبدیل شدن به یک هیولای برقی

روی فرمان خودرو برقی شیائومی یک کلید با نام Boost Mode قرار دارد که با فشار دادن آن، به مدت 20 ثانیه می‌توانید حداکثر قدرت و گشتاور ماشین شیائومی را در اختیار داشته باشید.

پیشرفته‌ترین باتری‌های چینی در خودرو برقی شیائومی

در مورد ظرفیت باتری های خودرو برقی شیائومی به صورت کامل صحبت کردیم و این باتری‌ها بسته به مدل انتخابی، 73.6 یا 101 کیلو وات ساعتی خواهند بود. این باتری‌ها از تکنولوژی CTB (مخفف cell to body) بهره می‌برند که از پیشرفته‌ترین فناوری‌های روز دنیا محسوب می‌شود. تکنولوژی CTB برخلاف CTP و CTC (به ترتیب مخفف cell to pack و cell to chassis)، به نوعی باتری‌ها را با بدنه خودرو ادغام می‌کند. به لطف فناوری CTB در باتری های خودرو شیائومی SU7 و SU7 مکس، این باتری‌ها فضای کمتری را اشغال می‌کنند و از لحاظ ایمنی هم سطح بالاتری دارند. بد نیست بدانید که باتری‌های CTB از شاهکارهای ابرشرکت CATL به حساب می‌آیند که در حال حاضر، بزرگان چینی مثل شرکت BYD هم از آن‌ها استفاده می‌کنند اما باتری‌های تسلا از نوع CTC هستند.

استفاده از پلتفرم 871 ولتی: یک بار شارژ = 1200 کیلومتر رانندگی

پلتفرم و معماری خودرو برقی شیائومی یکی از شاهکارهای چینی‌هاست که با نام پلتفرم 871V شناخته می‌ود. این پلتفرم می‌تواند باتری‌های غول پیکر آینده که احتمالا 132 کیلو وات ساعت ظرفیت دارند را حمل کند و با یکبار شارژ شدن، تا بیش از 1000 کیلومتر را بپیماید. همچنین باتری‌ های 150 کیلو وات ساعتی هم روی این پلتفرم سوار می‌شوند تا ماشین شیائومی در آینده بتواند با هر بار شارژ شدن، تا بیش از 1500 کیلومتر را طی کند.

تکنولوژی تخلیه سریع باتری‌ برای جلوگیری از آتش سوزی

شیائومی به عنوان اولین خودروساز جهان، تکنولوژی “cell inversion” را به محصول جدید خود هدیه داده است. همانطور که می‌دانید، خودروهای برقی وقتی آتش بگیرند، دیگر خاموش نمی‌شوند؛ تا زمانی‌ که باتری‌ها به طور کامل بسوزند! حالا شیائومی به کمک این تکنولوژی و درست قبل از لحظه تصادف و آتش گرفتن خودرو، باتری‌ها را به سرعت تخلیه می‌کند.

علاوه بر این مورد، باتری های خودرو برقی شیائومی به 14 لایه محافظتی هم مجهز شده‌اند تا در برابر فشار و ضربه، مقاومت بالاتری داشته باشند. همینطور چند لایه‌ دیگر هم برای جلوگیری از تلفات گرمایی در نظر گرفته شده است. این لایه‌های می‌توانند در برابر فشارهای بالا و ضربه‌های سخت (معادل 820 کیلو نیوتن) هم به راحتی دوام بیاورند.

زمان شارژ شدن باتری‌ها

باتری‌ های خودرو برقی شیائومی به کمک ایستگاه‌ های شارژ سریع DC یا همان فست شارژ، می‌توانند در عرض 30 دقیقه فول شارژ شوند. همچنین با 5 دقیقه شارژ شدن می‌توانید نزدیک به 220 کیلومتر و با 15 دقیقه، تا 510 کیلومتر مسیر را رانندگی کنید.

باتری‌های خودرو برقی شیائومی سلطان زمستان هستند

باتری های شیائومی SU7 و SU7 مکس میزبان قابلیت جدیدی با نام «آنتی فریز» هستند که به راننده کمک می‌کند تا حتی در روزهای فوق سرد (مثلا 15 درجه زیر صفر) هم بهترین شرایط رانندگی را داشته باشد و نگران کم شدن شارژ باتری‌ها نباشد. همچنین به لطف سیستم پامپ هیت شیائومی، سیستم تهویه مطبوع خودرو می‌تواند مثل حالت بخاری در کولر گازی عمل کرده و کابین را به سرعت گرم کند.

سیستم های رانندگی خودکار، آپشن‌ها و امکانات در خودرو برقی شیائومی

در ویدیو بالا، می‌توانید یک نمونه از هنرنمایی‌های سیستم رانندگی خودکار در خودرو شیائومی SU7 را مشاهده کنید. این سیستم به لطف دو پردازنده انویدیا DRIVE Orin می‌تواند 508 ترافلاپ عملیات در ثانیه را انجام دهد و به صورت بلادرنگ، مسیر حرکت را اسکن کند. در کنار این پردازنده‌ها، شاهد 1 رادار لیدار، 11 دوربین، 3 رادار موج میلی متری و 12 رادار اولتراسونیک هم هستیم که در به کمک هم، یکی از پیشرفته‌ترین و دقیق‌ترین سیستم‌های رانندگی خودکار جهان را خلق می‌کنند و 27 حالت رانندگی و دستیار رانندگی را به خریداران هدیه می‌دهند که در ادامه به برخی از امکانات رفاهی و آپشن های ماشین شیائومی اشاره می‌کنیم:

• کروز کنترل اتوماتیک
• رادار تشخیص عبور ترافیک از پشت و عرض خودرو
• رادار نقطه کور
• دوربین 360 درجه با نمای شفاف و نمای پرنده
• دستیار حرکت در شیب
• کروز کنترل برای سرعت‌های پایین زیر 30 کیلومتر بر ساعت
• سیستم تشخیص عابرین پیاده، حیوانات و موتور سوارها
• انواع سیستم های ترمز مثل ترمز ضد قفل، توزیع نیروی ترمزها و ترمز اضطراری
• ترمز پارک برقی و اتوهلد برقی
• سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش الکترونیکی
• سیستم هشدار خروج از خط
• رادار هشدار برخورد از جلو و عقب
• هشدار باز کردن درب‌ها هنگام عبور وسایل نقلیه از کنار خودرو DOW
• سیستم تصحیح فرمان برای باقی ماندن بین خطوط
• سیستم تشخیص خواب آلودگی و هوشیاری راننده به کمک ویبره فرمان و اعلان‌ها
• تابلو خوان هوشمند
• 8 ایربگ برای تمام نسخه‌ها
• ایزوفیکس
• هشدار نبستن کمربند های ایمنی
• سنسور فشار باد لاستیک‌
• سنسور پارک در سپر جلو و عقب
• دوربین دنده عقب
• دوربین ثبت وقایع
• دستیار تعویض لاین اتوماتیک
• سیستم سبقت اتوماتیک
• سیستم رانندگی خودکار برای خروج یا ورود به بزرگراه‌ها
• سیستم خروج خودکار از پارک
• دستیار پارک اتوماتیک
• کلید پارک اتوماتیک و مموری جایگاه پارک
• سیستم تعلیق بادی با تنظیم نرمی و سفتی و تنظیم ارتفاع (مخصوص نسخه مکس)
• 4 حالت رانندگی مختلف شامل حالت‌های اسپرت، حالت شخصی، اکو و استاندارد
• سقف پانارومیک بدون سانروف
• سیستم باز و بستن اتوماتیک هواکش‌های جلویی
• فرمان تلسکوپی با قابلیت تنظیم ارتفاع
• فرمان مولتی فانکشن با غربیلک دی کات
• کلاستر دیجیتال 7.1 اینچی و مولتی مدیا 16.1 اینچی با رزولوشن 3072 در 1920 با تراکم پیکسلی 225 PPI
• اسپویلر مخفی شونده
• استارت کی لس و ریموتی
• قابلیت ورود بدون کلید به کابین
• هدآپ دیسپلی 56 اینچی با قابلیت واقعیت افزوده برای نسخه مکس
• صندلی‌های برقی با تنظیم 12 نقطه‌ای، فوم اسپرت سه بعدی و چرم ناپا
• گرمکن و سردکن صندلی‌ها
• مموری صندلی
• ماساژور صندلی‌
• دستیار صوتی با قابلیت اجرای پیوسته فرمان های صوتی
• نمایشگر دیجیتال برای صندلی‌های ردیف عقب
• سیستم صوتی Bose با 25 عدد اسپیکر
• سیستم روشنایی تمام ال ای دی
• دی لایت و اتولایت
• قابلیت تنظیم نور چراغ‌های جلویی
• بالابر برقی شیشه‌ها با قابلیت آنتی ترپ یا همان سیستم تشخیص مانع
• آینه‌های جانبی تاشو برقی با قابلیت تنظیم اتوماتیک در زمان پارک خودرو
• آینه وسط فتوکرومیک
• سنسور باران
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو کاناله با دریچه‌های اختصاصی در محور عقب
• فیلتر تصفیه هوای PM2.5

طراحی ظاهری و ابعاد

اندازه و ابعاد خودرو برقی شیائومی به 4997 میلی متر طول، 1963 میلی متر عرض و 1455 میلی متر ارتفاع می‌رسد و فاصله محورهای آن هم در کمال شگفتی، 3 متر است! وزن خودرو شیائومی اس یو 7 در نسخه معمولی 2430 کیلوگرم و در نسخه مکس برابر 2655 کیلوگرم خواهد بود و فضای حجم صندوق عقب شیائومی SU7 تا 105 لیتر فضا را در اختیار شما قرار می‌دهد که با خم کردن صندلی‌های ردیف دوم این عدد تا 622 لیتر افزایش می‌یابد.

علاوه بر صندوق عقب، زیر کاپوت خودرو برقی شیائومی هم شاهد یک فضای اضافی به حجم 105 لیتر هستیم که می‌تواند دو چمدان کوچک را حمل کند. حجم فضای این بخش در پورشه تایکان و تسلا مدل S به ترتیب از 84 و 89 لیتر بیشتر نمی‌شد.

نمای جلویی این خودرو دقیقا خلاف جریان حرکت می‌کند و هیچ خبری از سپر یک تکه و چراغ‌های باریک نیست؛ هندسه‌ی سپر و چراغ‌ها، یک خودرو اسپرت را خلق کرده‌ است اما در کمال تعجب، ضریب درگ آن از تمام خودروهای جهان کمتر است! رادار لیدار هم روی سقف دیده می‌شود.

در نمای کناری شاهد رینگ‌های 20 اینچی آلومینیومی و لاستیک‌های 245/40 هستیم. رینگ‌ها با طراحی منحصر به فرد خود، حس و حال اسپرت سواری را به رگ‌های شما تزریق می‌کنند و کالیپرهای زرد رنگ هم این حس را تقویت می‌کنند. به علاوه در این نما می‌توانید دیسک‌های ترمز خنک شونده را بهتر ببینید.

به علاوه، خط ترمز خودرو برقی شیائومی در سرعت 100 کیلومتر بر ساعت، فقط 33.3 متر است که این عدد در رقبای دیگر، به 35.5 متر می‌رسد.

در نمای عقبی، شاهکار شیائومی یعنی اسپویلر مخفی شونده را داریم که فقط در سرعت‌های بالا بیرون می‌آید و ضریب درگ و نیروی داون فورس را افزایش می‌دهد و در سرعت‌های پایین هم مخفی می‌ماند تا از هدر رفتن انرژی جلوگیری کند.

خودرو برقی شیائومی رکورد ضریب درگ را شکست!

ضریب درگ یا همان drag coefficient در خودرو شیائومی با 0.195Cd برابری می‌کند. این عدد باعث می‌شود تا ماشین شیائومی اس یو 7 یکی از آیرودینامیکی‌ترین ماشین‌های جهان باشد. برای مقایسه بد نیست بدانید که ضریب درگ تسلا مدل 3 و پورشه تایکان به ترتیب برابر با 0.23Cd و 0.22Cd است.

رنگ بندی‌ های مختلف خودرو برقی شیائومی

در تصاویر بالا می‌توانید رنگ بندی های مختلفی از خودرو برقی شیائومی را ببینید؛ این خودرو قرار است در سه رنگ مختلف یعنی رنگ‌های آبی آکوا، خاکستری معدنی و سبز زیتونی راهی بازار شود.

طراحی کابین و داشبورد

مواردی مثل کلاستر 7.1 اینچی، مولتی مدیا 16.1 اینچی و هدآپ دیسپلی 56 اینچی در کنار 25 عدد اسپیکر، کافی هستند تا به ما نشان دهند که با یک خودرو معمولی چینی طرف نیستیم. کابین و داشبورد خودرو برقی شیائومی نسبت به دیگر چینی‌ها، کاملا در لیگ دیگری قرار دارد.

روی فرمان دی تایپ، می‌توانید دکمه بوست را پیدا کنید که شتاب 2 ثانیه‌ای را در اختیار شما قرار می‌دهد. همچنین سلکتور دنده هم حذف شده است و کنسول میانی به حالت کتابی باز می‌شود. تریم داخلی ماشین شیائومی هم از ترکیب رنگ‌های روشن و تیره تشکیل شده است اما می‌توانید رنگ‌هایی مثل قرمز را هم انتخاب کنید.

قیمت خودرو برقی شیائومی و تاریخ فروش

فعلا از سوی شیائومی هیچ عددی اعلام نشده است اما با توجه به اطلاعاتی که داریم، حدس می‌زنیم که قیمت ماشین شیائومی با توجه به نسخه خریداری شده، یعنی مدل SU7 معمولی یا مکس، احتمالا بین 300 هزار تا 350 هزار یوآن باشد. یعنی قیمت خودرو شیائومی احتمالا بین 42 تا 49 هزار دلار خواهد بود. در مورد تاریخ فروش شیائومی SU7 و SU7 مکس هم هنوز نمی‌توانیم با قاطعیت صحبت کنیم اما انتظار می‌رود که این محصول از اواسط سال آینده راهی بازار شود.