نیسان ایکس-ترا

نیسان ایکس-ترا هم به جمع خودروهای قابل واردات جانبازان پیوست + مشخصات فنی

شرکت معین خودرو اروند، شاسی بلند چهار چرخ محرک نیسان ایکس-ترا (X-Terra) را در سامانه خودروهای وارداتی جانبازان عرضه کرد.

شرکت معین خودرو اروند که یکی از واردکنندگان رسمی محصولات نیسان در کشور شناخته می‌شود، با عرضه نیسان ایکس-ترا فول آپشن (پلاتینیوم) در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی برای جانبازان بالای ۷۰ درصد ویژه، این خودرو جذاب را به بازار ایران خواهد آورد. در این بخش از اخبار خودرو سایت گجت نیوز به معرفی این محصول وارداتی می‌پردازیم.

نیسان ایکس-ترا ۲۰۲۴، تحفه جدید سامانه جانبازان

نیسان ایکس-ترا

نیسان X-Terra در واقع ادامه راه شاسی بلند محبوب نیسان رونیز محسوب می‌شود که ریشه ساخت آن به آزمایش‌های نیسان برای طراحی و ساخت یک شاسی بلند بر پایه پلتفرم D23 نوارا باز می‌گردد. این خودرو در نسخه‌های اولیه با نام ترا در بازار آسیا عرضه شده است و چندی پیش خبر مونتاژ نیسان ترا توسط مانیان خودرو نیز منتشر شد که در واقع نمونه‌های پایه سال ۲۰۲۰ این محصول هستند. حال قرار است نیسان ایکس-ترا با نسخه سال ۲۰۲۴ و به‌صورت فول آپشن برای جانبازان عرضه شود.

نیسان ایکس-ترا 2024 در قسمت جلو دارای طراحی متمایز، شیک و عامه‌پسندی است. جلوپنجره مرکزی شکل V با الهام از سبک جدید طراحی محصولات نیسان (V-Motion) زیبایی خاصی به این خودرو بخشیده است. چراغ‌های جلو و عقب با طراحی چهارگانه LED نیز به این زیبایی افزوده‌اند. ضمن آن‌که رینگ‌های 18 اینچ آلومینیومی نمای زیبایی به این خودرو بخشیده است.

گزینه‌های رنگ بدنه ایکس-ترا شامل قرمز متالیک، قرمز جامد، قهوه‌ای متالیک، خاکستری متالیک، مشکی و سفید مروارید هستند.

مشخصات فنی نیسان ایکس-ترا معین خودرو اروند

در بخش فنی، Nissan X-Terra با یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی با حداکثر توان ۱۶۵ اسب بخار و گشتاور ۲۴۱ نیوتن‌متر عرضه شده است. مجموع این قدرت توسط یک گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک به چهار چرخ این خودرو منتقل می‌شود. البته باید به این موضوع اشاره کنیم که نسخه‌های استاندارد به‌صورت تک دیفرانسیل عرضه شده‌اند و تنها نمونه فول پلاتینیوم به‌صورت دو دیفرانسیل عرضه شده است.

نسخه دو دیفرانسیل این خودرو از فناوری‌های آفرود مدرنی بهره می‌برد تا عملکرد آن را در مسیرهای ناهموار بهبود ببخشد. یکی از این ویژگی‌ها قفل الکترونیکی دیفرانسیل عقب است که در شیب‌های تند که حالت 4LO برای انتقال قدرت کافی نیست، کاربرد دارد. با فعال کردن این ویژگی، توزیع قدرت بین دو چرخ عقب متعادل می‌شود و به کشش و پیشروی خودرو در سراشیبی کمک می‌کند.

فناوری دیگر، دیفرانسیل محدودکننده ترمز است که در مواجهه با سطوح لغزنده مانند شن و ماسه مفید واقع می‌شود. این سیستم، چرخش بیش از حد چرخ‌ها را تشخیص داده و فوراً قدرت را به چرخ‌های با سطح تماس و گریپ بهتر منتقل می‌کند. این فناوری نه‌تنها از گیر کردن خودرو جلوگیری می‌کند، بلکه توانایی آن را برای خروج از شرایط دشوار افزایش می‌دهد.

امکانات رفاهی و ایمنی Nissan X-Terra 2024

نمای داخلی نیسان ایکس-ترا

  • نمایشگر 9 اینچی کنسول مرکزی با قابلیت پشتیبانی از اپل کار پلی و اندروید اتو
  • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه
  • کیسه هوای راننده، سرنشین و جانبی
  • تنظیم برقی صندلی راننده و سرنشین به‌همراه گرم‌کن و سردکن
  • سیستم صوتی حرفه‌ای Bose با 8 بلندگو
  • ترمز پارک برقی به‌همراه اتوهلد (Auto Hold)
  • سیستم مانیتورینگ پایش فشار باد تایرها (TPMS)
  • سیستم شیب سنج
  • فرمان برقی چند حالته
  • تغییر حالت رانندگی (Drive Mode)
  • کنترل کشش و کنترل پایداری الکترونیکی
  • دوربین 360 درجه
  • سنسور پارک جلو و عقب
  • ترمز اضطراری خودکار
  • رادار نقطه کور
  • رادار نگهداری خودرو بین خطوط
  • ترمز کمکی
  • قفل الکترونیکی دیفرانسیل عقب برای کمک حالت 4LO
  • سیستم دیفرانسیل محدودکننده ترمز

قیمت نیسان ایکس-ترا 2024

نسخه پایه این خودرو در بازار جهانی با تیپ SE عرضه می‌شود که قیمت آن از 32 هزار و 500 دلار شروع می‌شود؛ در حالی که قیمت مدل تیتانیوم 35 هزار و صد دلار است. گران‌ترین نسخه نیز پلاتینیوم است که 44 هزار و 700 دلار قیمت دارد.

همچنین بخوانید:
آخرین دور ثبت نام خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۲ آغاز شد گلف GTI و فولکس واگن تیگوان به سامانه جانبازان اضافه شدند