گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
خطای جدید تکنولوژی خودران تسلا حادثه‌ای بحث‌برانگیز رقم زد. این بار چیزی نمانده بود سیستم رانندگی خودکار تسلا راننده را با قطار رو در رو کند.
بر هیچ‌کس پوشیده نیست که تکنولوژی رانندگی خودکار هنوز راه زیادی تا توسعه کامل دارد و به همین دلیل، کماکان نیازمند توجه رانندگان است تا در صورت بروز هرگونه خطایی، از وقوع حادثه جلوگیری شود. با این حال، همیشه اشتباهات کوچک و بزرگ سیستم رانندگی خودکار در اخبار خودرو بازتاب پیدا می‌کنند. در جدیدترین مورد، به نظر می‌رسد اتوپایلت تسلا با تشخیص اشتباه، راننده را به سمت یک ریل قطار برده است؛ اتفاقی که می‌توانست حادثه‌ای جبران‌ناپذیر رقم بزند.
حادثه جدید رانندگی خودکار تسلا، این بار با مقصد ریل قطار!
اداره پلیس وودلند، شهری در ایالت کالیفرنیای آمریکا اخیراً با انتشار پستی در فیسبوک، لزوم هوشیاری حین استفاده از سیستم اتوپایلت را به رانندگان یادآوری کرد. همچنین از حادثه‌ای خبر داد که طی آن سیستم رانندگی خودکار تسلا ریل قطار را با جاده اشتباه گرفت و در نهایت، راننده را به سمت ریل کشاند.
البته جزئیات دقیق این حادثه مشخص نیست. در نتیجه نمی‌توان مطمئن بود که مقصر این حادثه صرفاً سیستم خودران تسلا بوده یا راننده هم بی‌دقتی کرده است. در تصویر منتشر شده، خودرو تسلا مدل Y چند متر در ریل قطار پیش رفته است؛ موضوعی که به گمانه‌زنی درباره خطا از سوی راننده هم دامن می‌زند.
این در حالی است که به عقیده عده‌ای، راننده بعد از این‌که مرتکب اشتباه شده، تلاش کرده است علت حادثه را خطای سیستم رانندگی خودکار تسلا جلوه بدهد. پلیس کماکان مشغول بررسی گفته‌های راننده و صحنه تصادف است.
در هر صورت، حوادث این‌چنینی یادآور این نکته می‌شود که در مقطع کنونی فناوری خودران همچنان نیاز به توجه و در صورت نیاز، دخالت راننده دارد. بیشتر خودروها امروزه به رانندگی خودکار سطح 2 مجهز هستند؛ اکستریم VX هم یکی از نمونه‌های داخل بازار ایران است که از این سطح بهره می‌برد. در این سطح، کامپیوتر خودرو کنترل فرمان، گاز و ترمز را در اختیار می‌گیرد، ولی راننده هم باید همواره خودرو و محیط اطراف را زیر نظر داشته باشد.
حتی در سطح 4 رانندگی خودکار به تعریف انجمن مهندسان خودرو (به اختصار SAE)، هرچند خودرو می‌تواند به‌صورت خودمختار کل فرایند رانندگی را بر عهده بگیرد، در برخی از مواقع اضطراری مداخله راننده را می‌طلبد. فقط در سطح 5 رانندگی خودکار به معنای واقعی بدون نیاز به مداخله انسان ممکن خواهد بود.
تا به اینجا خودروسازان معدودی تا سطح 3 فناوری خودران پیش رفته‌اند که از جمله می‌توان به مرسدس بنز و بی ام و، دو خودروساز مشهور آلمانی اشاره کرد. همچنین چند ماه قبل دریافت مجوز رانندگی خودکار سطح 3 توسط بی وای دی خبرساز شد.