گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
معایب تندر 90 یا رنو ال 90 بهعنوان یکی از کم استهلاکترین خودروهای کشور، کم نیست. محصول داچیا هنوز طرفدار دارد اما آیا آنها به نقاط ضعف L90 آگاهند؟
تندر 90 (L90) به عنوان یکی از خودروهای محبوب در بازار ایران، در طول سالها توجه بسیاری را به خود جلب کرده است. اما با گذشت زمان و تغییر نیازهای مشتریان، مشخص شده که این خودرو دیگر ارزش خرید ندارد. در زمان عرضه تندر 90، همواره اخبار خودرو درباره کیفیت پایین محصولات خودروسازان چینی بود ولی حالا شرایط تغییر کرده است و ال 90 قدیمی باید بتواند با خودروهای جدید و همقیمت رقابت کند. در این مقاله از گجتنیوز، به بررسی معایب و نقاط ضعف این خودرو از برند داچیا خواهیم پرداخت که باعث شدهاند تا خریداران به گزینههای دیگری فکر کنند.
فهرست:
لیست معایب تندر 90 یا همان ال90
فرمانپذیری ضعیف تندر 90
یکی از مشکلات اساسی تندر 90، فرمانپذیری ضعیف آن است. این موضوع باعث میشود که کنترل خودرو در شرایط مختلف جادهای دشوار شود و احساس عدم اطمینان را برای راننده ایجاد کند. ارتفاع زیاد این خودرو نسبت به ابعاد آن دلیل این ضعف است که البته با هزینه اضافه تا حدودی بهتر خواهد شد.
ترمزهای کاسهای و نامطمئن تندر 90
ترمزهای تندر 90 از نوع کاسهای هستند که به طور کلی عملکرد ضعیفتری نسبت به ترمزهای دیسکی دارند. این موضوع میتواند در شرایط اضطراری به افزایش خطرات منجر شود و به امنیت سرنشینان آسیب برساند. با توجه به اینکه ایمنی یکی از مهمترین عوامل در انتخاب خودرو است، این نکته به شدت در کاهش جذابیت تندر 90 تأثیرگذار است. نباید فراموش کنیم که در خودروهای امروزی بیشتر از ترمز دیسکی بهدلیل قابلیت اطمینان بالا استفاده میشود.
قیمت بالا
با وجود اینکه تندر 90 به عنوان یک خودروی اقتصادی شناخته میشود و سالها از آخرین عرضه آن میگذرد، اما قیمت آن در مقایسه با امکانات و ویژگیهای ارائهشده، بالا به نظر میرسد. تندر 90 با گیربکس اتوماتیک مدل 1396در سال 1403 حدود 900 میلیون تومان قیمت دارد؛ این موضوع به ویژه زمانی که به قیمت قطعات یدکی توجه میکنیم، بیشتر مشکلساز میشود. به عنوان مثال، قیمت رینگ و پیستونهای مختلف این خودرو به 7 تا 8 میلیون تومان میرسد که برای یک خودرو با سال ساخت بالا و احتمال خرابی بیشتر، به شدت غیر منطقی است.
طراحی ظاهری زشت و قدیمی تندر 90
طراحی ظاهری تندر 90 نه تنها جذاب نیست، بلکه به شدت قدیمی به نظر میرسد. این طراحی نه تنها نمیتواند نظر خریداران جوانتر را جلب کند، بلکه به مرور زمان به یکی از نقاط ضعف این خودرو تبدیل شده است. شاید اگر سن شما بالا باشد، دیگر به ظاهر اهمیت ندهید، اما برای جوانان، ظاهر خودرو به شدت اهمیت دارد.
متریال داخلی بیکیفیت
کیفیت متریال داخلی تندر 90 یکی از نقاط ضعف بارز و قابل توجه این خودرو به شمار میآید. در ساخت داخل این خودرو، استفاده از مواد بیکیفیت و نامرغوب به وضوح احساس عدم راحتی و نارضایتی را برای سرنشینان به همراه دارد. این مشکل به ویژه در مقایسه با رقبای همرده و مدرنتر که از مواد با کیفیتتر و مرغوبتری در طراحی داخلی خود بهره میبرند، به وضوح مشهود است.
سرنشینان تندر 90 با نشستن در این خودرو، به جای تجربهای راحت و دلپذیر، با احساس ناخوشایندی از فضای داخلی مواجه میشوند که فقط سعی شده یک فضای جادار به آنها ارائه شود. کیفیت پایین متریال داخلی تندر 90 چیزی در حدود خودروهای ارزانی مثل تیبا، پراید و … است.
طراحی داخلی از مد افتاده
طراحی داخلی تندر 90 نیز به شدت از مد افتاده است و هیچ جذابیتی برای مشتریان جوان ندارد. در کنار محصولاتی که داشبوردی مدرن با صفحهنمایشهای بزرگ دارد، تندر 90 یک خودروی از رده خارج محسوب میشود. فضای داخلی این خودرو به هیچ وجه نمیتواند پاسخگوی نیازهای مدرن و راحتی امروز باشد.بنابراین پیشنهاد میکنیم به گزینههای جدیدتر فکر کنید.
طراحی غیر ارگونومیک صندلیها تندر 90
صندلیهای تندر 90 ارگونومی مطلوبی ندارند و این موضوع میتواند به راحتی سرنشینان آسیب برساند. عدم راحتی در صندلیها، به ویژه در سفرهای طولانی، میتواند تجربه رانندگی را به شدت تحت تأثیر قرار دهد.
آپشنها و امکانات رفاهی محدود
تندر 90 در نسخههای مختلف خود (E0، E1 و E2) با امکانات رفاهی محدودی عرضه شده است. نسخه E2 که به نوعی بهترین نسخه این خودرو محسوب میشود، هنوز هم در مقایسه با رقبای خود از نظر امکانات بسیار ضعیف است. سیستم تهویه مطبوع دستی، عدم وجود ترمزهای EBD و ABS و امکانات محدود دیگر، این خودرو را از نظر راحتی و ایمنی در سطح پایینی قرار میدهد.
جمعبندی
با توجه به تمامی معایب تندر 90 که در بالا به آنها اشاره شد، این خودرو دیگر نمیتواند به عنوان یک گزینه مناسب برای خریداران خودرو در بازار ایران مطرح شود. قیمت بالا، طراحی قدیمی، کیفیت پایین متریال داخلی و امکانات محدود، از جمله عواملی هستند که خریداران را به سمت انتخابهای بهتری هدایت میکند. در نهایت، با وجود رقبای متعدد و بهروزتر در بازار، تندر 90 به تدریج جایگاه خود را از دست میدهد و دیگر ارزش خرید ندارد.
چون اینقدر کم استهلاک و خراب نمیشه که داره کارخونه ایرانخودرو و سایپا را ورشکسته میکنه بایدم بیای بد بگی و مردم رو گمراه کنی
واقعا چرت گفته . هیچ ماشینی قابل مقایسه با ال نود نیست
من تا حالا سه تا ال نود نو گرفتم مدل ۸۹ مدل ۹۴ مدل ۹۷ ،هیچ عیب و ایرادی نداشته و ندارد. واقعا متاسفم برای این مطالب پوچ
ال نود روداری باچی مقایسه میکنی،همین الانشم از همین آشغال های داخلی خیلی بهتره،کم مصرف و اصطحلاکه،کیفیت قطعاتشم واقعاخوبه،تا۳۰۰هزارتافقط مصرفی هاش عوض میشه
کاملا دروغ نوشته شده .من ۱۴ ساله ال ۹۰ دارم بدون هزینه و کاملا بادوام است اصلا قابل مقایسه با ماشینهای سایپا و ایران خودرو نیست . اگر میتونید با این کیفیت دوباره ال نود تولید کنید چون نمیتونید میخواهید بازار برا ماشینهای چینی باز کنید .
الکی نظر ننویس اگه یکم مطالعه بفرمایید تندر ۹۰ ای دو ترمز ای بی اس دارد.
کاملا دروغ نوشته شده .من ۱۴ ساله ال ۹۰ دارم بدون هزینه و کاملا بادوام است اصلا قابل مقایسه با ماشینهای سایپا و ایران خودرو نیست . اگر میتونید با این کیفیت دوباره ال نود تولید کنید چون نمیتونید میخواهید بازار برا ماشینهای چینی باز کنید .
سگش شرف داره پراید کوک پژو سایپا و ایران خودرو رو
حرف مفت نزن بهترین خودروهست پس این اشغالایی که تولیدداخلن خوبن
این چه متنی است که گذاشتید . چون نمی توانید ماشین به این خوبی بسازید همین چیزها را می گویید در واقع همه ی اون چیزهایی که گفتید غلط و اشتباست . من ۸ ساله که این ماشین را دارم تا حالا هیچ مشکلی نداشته و اتفاقا از تمامی ماشین های ایرانی که آشغال هستند خوبتره من هم می گم که ماشین های خارجی از ال نود بهترند ولی هیچ ماشین ایرانی به گرد پای نمی رسه.
اگه به سال ساخت و سوار شدن باشه،من یک لیقان ۶۲۰ مدل ۹۱دارم ۲۹۰تا کار کرده هنوز رنگ تعمیرگاه ندیده و تمام داشبورد و رودری ها و صندلیها هتوز مثل روز اوله،یک بار این تعصب بیجا رو کنار بذارید،واقعا این قوطی کبریت زشت و بیکیفیت چی داره،داشبورد خشک و زشت،تو دریهای افتضاح صندلی از پیکان بدتر ،دلتون خوشه که موتورش فرانسه است ،نه داداش پژو هم فرانسویه ولی سالی چهار بار واشر میزنه،
همون لیفانتو سوار باش
ال نود با گوز مقایسه می کنی
مثلا فکر میکنی لیفان تو از ال۹۰ قشنگتره اگر ال۹۰ ی قوطی کبریته لیفانم پس جعبه کبریته یا کارتن کبریته 🤣داداش اینجا بحث کیفیت و کم استهلاک بودنه و نوشتن گزارش کذب نه قیاس لیفانت با ال ۹۰
ال ۹۰ الان نمی صرفه چون وسایلش گرون هست ثانیاً جنس تقلبی هستن بالاخص تسمه تایم
سلام
گربه دستش به گوشت نمیرسه
میگه بو میده !!!!!
من ۸ سال ال ۹۰ دارم خدایی راضی هستم
شما هم چون دیگه نمیتونید از مدل های جدید سود ببرید رفتید یه خر گاو پلنگ درست کردید اسمش گذاشتید p90
جنازه این ماشین، می ارزه به ماشین های ایرانی سال۱۴۰۳. فکر کنم نویسنده میخواسته در مورد لگن های ایرانی بنویسه، اشتباهی تیتر روزده ال۹۰.
مطالبی که نوشته شده صحیح نیست ال نود قابل مقایسه با تارا و پژو و …نیست کن استهلاک . کن مصرف و ایمنی بالا می باشد من مدل ۹۱ دارم چند ساله سوارم هر چی فکر می کنم چی بخرم بجای ال نود به نایجه ای نمی رسم و حیفم میاد بفروشمش
این همه عیب و ایراد وقیمت بالا ؟
یا ماشین خوبیه و یا مردم بی جهت دس پولشون موندن
ایمنی پایینی داره نزدیک به چهل درصد واژگونی دارند.
ولی ازنظرقنی حرف ندارد
بابا خجالت نمی کشین انقد دروغ میگین ال نود اولا لوازم تعمیری نمی خواد تا ۴۰۰هزار تاالبته اگه درست استفاده بشه بعدشم لوازم ال نود گرونه یا ارزون ترین ماشین چینی که حتی قطعاتش اگه پیدا بشه دوبرابر ال نود هست ایرانخودرو تازه میخواد بعد۱۸سال ال نود ایرانیزه تولید کنه با موتور تی یوفایو، توحالا اومدی از النود بد میگی واقعا خجالت اوره
تا امثال شماها که پول دوتا ماشین میدن به یک ماشین مگه خره ایران خودرو و پارس خودرو که تولید نکنه،واسش به قیمت پراید در میاد پول پنج تا پراید ازت میگیره بعد فکر میکنی برد هم کردی
وای بر ما. یعنی از این خودرو های ایرانی بدتره؟ من تابحال ندیدم تو تسادف ال 90 کسی بمیره یا تو تعمیرگاه بخابه
خوب شما تسادف ندیدی ولی اگه تصادف ببینی میفهمی که مثل دستمال کاغذی له میشه
نمره املات ۲۰ هست واقعا
آخه شمایی،که به پیچ و مهره و ریز درشت تندر ۹۰ گیر دادی از متریال میکی ۵ ساله ال نود دارم داشبورد و متریال عین روز اول است مدل ۸۷ گیربکس چندین ساله که دست نخورده و موتور و دینام و هیدرولیک فابریک دیگه کیفیت به چه گفته میشود در افق دید شما والا !!! هر ماشینی بود دینام و سرسیلتدر ک حداقل دو بار صدر در صد تعمیر اساسی موتور میکرد
سیاست برای آینده تا بتواند ال ۹۰ ایرانی را به مردم قالب کنند. وقتی همه دارند تعریف میکنند. میگن پس تولید وفروشش با قیمت بالا خیلی راحت است. اسب
سلام و عرض احترام. خودروی ال ۹۰ ماشین کم استحلاک و مقاومی هست. ده سال روزانه مسافت ۲۱۰ کیلومتر را دارم باهاش تردد میکنم. مدل ماشینم ۱۳۹۰ هست. فقط هر ۱۰۰ هزارتا تسمه تایم میخواد. هر ده هزارتا هم روغن. سوخت بنزین هرصدکیلومتر شش و نیم تا هفت هست. خداوکیلی آب ماشین هم هنگام تعویض روغن که کاپوت را باز میکنم فقط نگاه میکنم. نویسنده این مقاله احتمالا از وارد کنندگان خودرو چینی یا سهامدار خودرو وطنی هست🌹🌹🌹
ال۹۰ تاکنون یکی از بهترین خودروها هست و هیچکدوم از از تولیدات داخل قابل مقایسه با اون نیست به صرفه ، کم هزینه . با چنتا ابشن دروبیت خودرو جدیدها نمیشه تحلیل کرد. یه دونه کاتالیست این خودرو رو هیچکدوم از خودروهای سایپا و ایرا ایران خودرو نیست
ال۹۰ تاکنون یکی از بهترین خودروها هست و هیچکدوم از از تولیدات داخل قابل مقایسه با اون نیست به صرفه ، کم هزینه
سلام ، همین الان هم آل ۹۰ از کلیه موتور های وطنی سر هست و کلا هزینه بالایی دارد منتها شما اصلا خرجی برای آن نمیکنید. سخت جان و خوب هست و گروه تولیدی پژو خیلی تو سر آل ۹۰ زدند .خدا خار و ذلیل کند بد خواه را . من در این مدت ۱۴ ساله که آل ۹۰ دارم همکاران من که که سمند و ۴۰۵ داشتند دو یا سه با تعمیر سر سلندر کردند . من فقط یک دست موتور تعویض کردم و یک خاک گیر پلیس و دو تا تسمه تایم .
بخدا یه لاستیکی شرف داره به اینقط ماشینهای امروزی که فقط قیافه دارن ۱۷ ساله من این ماشین رو دارم هنوز آخ نگفته ولی ماشین های امروزی چی؟ ماه که از سر روی اونها رد بشه هزینه ۶اشون شروع میشه ..هرکی این مطلب رو نوشته بخدا دشمنی با ملت داشته برید از کسانی که ال نود دارن بپرسید
سلام
مقاله فوق با واقعیت ال۹۰ متفاوت هستش
به نظرم ال ۹۰ تو ماشین های ایرانی خودروی خوبی هستش
ال۹۰ مخصوص جاده هستش
به نظرم کسی که این مقاله رو نوشته داره به نوعی داره افکار سنجی در خصوص ال۹۰ میکنه
مردم راجع به پیکان هم همین نظر رو می دن. خیلی ها پیکان رو بالاتر از بنز می دونن.
عشق فقط ااااللللللللل ۹۹۹۹۹۹۹۹۰۰۰۰۰۰۰۰
یک زمانی خوب بود ولی الان دیگه ارزش خرید نداره قدیمی شده باز ساندرو یک مقدار بهتره حداقل طراحی داره
یه مشت چرت و پرت نوشته شده.
النود ۸۶ سگش می ارزه به پارس tu5 و دنا پلاس توربو و تارا
من مدل ۸۹ ای ۲ دارم خیلی هم راضی هستم از ماشینهای ایرانی مثله ۴۰۵-پارس و دنا و رانا و تارا بهتر است و این مقاله از روی قرض نوشته شده ال نود یک ماشین برای ایرانیها بهتر است با توجه به وضع اقتصادی ملت کم خرج است ..
دورود ال نود تو رنج خود وهای خودش اول هست
سلام
الان قریب به ۱۴ ساله آل ۹۰ دارم و ماشینهای دیگه رو هم تجربه کردم.
بعضی مطالب تا حدی درسته. اینکه طراحی بدنه جذابی مداره، درسته ولی آیا این متشینهای عروسکی چینی، جذابن؟!!!
جوانها با عقل و سلیقه خودشون رفتار میکنن ولی مگه قراره منم عقلم رو بدم دست جوونا؟!!!
فقط زیبایی باشه دیگه بقیهش هیچ؟!!!
نویسنده این مطالب، صرفا فردی یا منفینگر بوده که طراحی ساده آل ۹۰ رو قصد داشته به همهچی تعمیم بده، یا از دلالهای خودرو بیارزش و مزخرف چینی هست که با کاربرد چند لامپ رنگارنگ در داخل خودرو، قصد فریب مردم و جایگزینی زیبایی به جای کیفیت و اطمینان از خودرو را داشتهاند.
هر چقدر فکر میکنم که با کدام خودرو داخلی و یا خارجی موجود، (البته متناسب با بودجه کارمندی و بازنشستگی خودم)، این آل ۹۰ با قدمت ۱۴ ساله رو عوض کنم، به هیچ نتیجهای نرسیدم و همین خودرو رو با هیچ ماشین چینی بیارزش و بیکیفیت حاضر به تعویض نیستم.
فکر کنم نویسنده مقاله قصدش این بوده که یه آل ۹۰ بخره ولی قبلش بزنه تو سر مال که کمتر بخره.
اون موقع تو ۹میلیون خریدیش،اگه الان قرار باشه یک میلیارد و بیشتر بهش پول بدی عمرا بخری،در ضمن اینطور که فهمیدم شما آخرین سرعتی که رفتی ۴۰تا بوده و هر سرعت گیر هم کلا ایستادی تا رد بشه ماشین اخ نگه،مرد حسابی بیا ام وی ام ۵۵۰ مدل ۹۴ داره رفیقم ۳۴۰ تا راه رفته و زیر ۱۵۰ تا باهاش نمیره تو جاده،و مثل شتر ازش کار کشیده اصلا یادش میره روغن عوض کنه تسمه تایم شاید یکبار اونم با اصرار من عوض کرده،هنوز ماشین روشن با خاموشش هیچ صدایی متوجه نمیشی،پییچهای جلو بندی هنوز رنگ کارخونه روشه،یک هفته همین به قول خودت آل۹۰ رو بده به من تا بفهمی ماشین باکیفیت چیه،در ضمن برو نمایندگی ببین چندتا موتور النود افتاده که از بغل موتور شاتون زده بیرون،شما اگه رنو۵ هم داشته باشی به نظرم تا ۵سال خراب نکنیش
یا ال ۹۰ نداری یا با ال۹۰ مشگل داری که اینجوری چرت و پرت مینویسی .
والله من مدل ۸۸ دارم ۱۶۵ هزارتا کارکرد سر ۱۰۰هزارتا تسمه تایم و گردگیر پلوس عوض کردم شمع و فیلتر روغن و بنزینم دوبرابر زمان معین استاندارد کارخونه عوض کردم هنوز آخ نگفته .چجوری روت میشه این اراجیف رو چاپ کنید
آره شما برو همون ام وی ام دوستتو سوار شو
فک کنم شما سمند رو این اشتباه گرفتی که میگی شاتون زده
من روزی حداقل یک بار تا دور ۶۰۰۰ بالا میبرمش تا حالا هیچی نشده
پول نداری چینی بخری😂😂😂
داداش دلتون به این حرف ها خوش نکنین
ایرانیا بازم میخرن
سلام نوشته کارشناس بعضی واقعیت مثل شکل نافرم خوب نبودن صندلی وقیمت بالای وسایل و…
اما از لحاظ استهلاک وکیفیت فطعات و جلویمید و…. سیستم برق و سیم کشی و….. عالی تر هست از تولیدات تارا 405 و و…
سلام ،زمان خودش ماشین خوبی بود،ولی الان همشون تو آستانه خرج هستند ،خدایی هم نهصد میلیون برا یه ماشین کارکرده ستم هست به خودتون ،چینی های الان هم ظاهر مدرنی دارند هم قطعات باکیفیت نسبت به ال نود کارکرده
دوستان ال نود سوار
ی مانیتور مخصوص ال نود برای پخش قدیمی بزارید و لذت ببرید کلا داشبورد عوض میشه
لامصب چرا تا ۱۴۰ تا سرعت فک میکنم خاموشی..
لامصب بعد از ۳۰۰ تا کار ی بار ما رو ببر تعمیر گاه .
ناز نفست خوش صدا
دوست دارم رفیق عزیز و بی کلک جاده
تو فقط برام بمون
دمت گرم داداش. گل گفتی❤️
من ال نود شتم و سال 92 فروختم و هوندا سیویک 2013خریدم. تا زمانی که ال نود داشتم تو ایرانی ها بهترین بود وقتی هوندا رو خریدم تفاوت از زمین تا آسمان بود واقعا بعد از سیزده سال مثل روز اولش بدون دود و سر و صدا کار میکنه و یک بار هم تعمیرگاه نرفتم .
من ال 90 دارم قبلش هم پار و 405 داشتم mvm هم داشتم بخدا لاستیکس هم با اونا نمیدم این سایت فقط چرت نوشته
عشق میتونید چیه؟
آل نود عشقه
سلام و عرض ادب من یک ال 90 مدل 95 دارم ۲۴۵هزار کیلومتر رفتم یک بار هم تعمیرگاه نرفتم فقط مصرفی عوض کردم هر هفته تو جاده بودم خیالم همیشه راحت بوده قبلاً مگان دو هزار اتومات داشتم خیلی خوب بود ولی لاستیک سر کمک ها رو مرتب عوض میکردم دو بار هم پمپ بنزینش عوض کرده بودم ولی خدا رو شکر ال نود اصلا تعمیرگاه نرفت…
من یک دستگاه ال۹۰ مدل ۹۳ دارم
به ۱۰۰۰ تا ماشین چینی نمی دهم
برای خودش هم نیم شاسی و هم اینکه یکبار هم تعمیر کاه نرفتم ماشالله اسب زین شده .
نیخواهید تخریب کنید آشغالهای چینی ره جایگزین کنید کور خواندید
چرند نوشتی و الکی هیچکدام صحت نداره
سلام من مدت ۸ ساله یه ال 90 فرانسوی م ل ۸۹ دارم، قبلشم پیکان، پراید، ۴۰۵ و پارس داشتم هیچ کدومشون ۵۰ درصد النود کیفیت وکارایی نداشتن. از لحاظ بدنه از بهترینها، از نظر فنی درجه یک، اگزوز بهترین آلیاژرو موتور و گیربکس هماهنگ و در حد عالی هست.چون تلید این خودرو تحت نظارت خود کارخانه رنو بوده و مثل بقیه ماشینای ایرانی الکی رو هم سوار نشده. بنظرم این مقاله کاملا بر پایه مطالب کذب و غیر واقعی نوشته شده و هدفش معلومه که در جهت منافع مافیای خودرو هست نه چیز دیگه ای.
خلاصه مطلب اینکه وقتی سوار ماشینای صفر فعلی داخلی با قیمتای نجومی بشی و با ال نود مقایسه کنی اونوقت قدر ال نود رو بیشتر میدونی که چه جواهریه.
سلام وقت بخیر این چیزهایی که نویسنده در مورد ال نود گفته حرفهای بیخودی هست من خودم النود دارم ترمز ال نود خیلی عالی هست و سگ این ماشین شرف داره به دنا و تارا و ماشینهای چینی صندلی ها کاملا راحت فضای داخلی خیلی بزرگ و کیفیت تولید بیسار خوب وقتی شما داخل ماشین دنا رو نگاه میکنی متریال بیکیفیت و هیچ هارمونی ندارد داشبورد و حالت بهم میخوره از این ترکیب من درآوردی کیفیت همه ماشینهای تولید داخلی آشغال هست اما نویسنده با گفتن توهمات میخواد ال نود رو خراب کنه
واقعا متاسفم که این که چرا سطحی وابکی ایراد از ال ۹۰ گرفتی من مدل ۸۸ دارم تا به حال خرابی از بابت فنی نداشته دیگه ماشین خوب می خواهی چی باشه ظاهر ماشین سلیقهای هست در بین ماشینهای ایرانی وچینی بهترینه.بنظرم این مقاله مغرضان میباشد
سلام وقت بخیر این چیزهایی که نویسنده در مورد ال نود گفته حرفهای بیخودی هست من خودم النود دارم ترمز ال نود خیلی عالی هست و سگ این ماشین شرف داره به دنا و تارا و ماشینهای چینی صندلی ها کاملا راحت فضای داخلی خیلی بزرگ و کیفیت تولید بیسار خوب وقتی شما داخل ماشین دنا رو نگاه میکنی متریال بیکیفیت و هیچ هارمونی ندارد داشبورد و حالت بهم میخوره از این ترکیب مندرآوردی
بنده سیزده ساله ال نود سوار میشم بهترین ترمز و صندالی و فرمان پذیری رو داره هم زمان ۲۰۷ دارم تا الان هم هنوز موتور باز نشده
نویسنده اصلا ال نود سوار نشده
درمیان همه اتومبیل های مونتاژ ایران ال ۹۰ بهترین وامن ترین حتی از نظرمحکمی بدنه هست این عزیز که مقاله را نوشته احتمالا یا مشکلی در خرید ال ۹۰داشته وخواسته خودش رو تخلیه کنه یا اطلاعاتش ضعیفه
اومدم درباره مطلب غرضانه نویسنده نظر بدم که دیدم دوستان قبل از من مطالبی که نیاز بود رو گفتن.
احتمالا این دوستمون نمایشگاه داره و ماشینای صفر بنجل دستش مونده و از سر ناراحتی اومده ال۹۰ رو کوبیده.
با سلام
خاکگیر پلوسی سمت راننده قطعه لاستیکی دارد متأسفانه هر سال یا دو سال سوراخ می شود وقتی متوجه می شوی که گیربکس به شدت بدون روغن فرسوده شده است این مورد از بدترین عملکرد ال 90 می باشد که بنظر می رسد در مدلهای ۹۸ و ۹۹ اصلاح شده است
بله کاملا درسته فکر کنم تنها عیبش همین باشه چون خودم ال نود دارم و تا حالا دوبار برای کن پیش اومده بایستی موقع تعویض روغن و زیر دستگاه بالابر چک بشه
ال نود رو همون جوری ساختن که خدا تورو ساخته دیگه
چرا دیگه داری میگی
عکس خودت رو میزاشتی
با حترام به نویسنده محترم متن اگر یادتان باشد ال نود قرار بود یک خودرو اقتصادی و به صرفه برای مردم باشد وقیمتش از پیکان کمی بالاتر باشد ولی متاسفانه اینطور نشد اما با گذشت نزدیک به هفده سال است در جاده ها تردد دارد جزء کم استهلاک ترین ومحکمترین خودروهای موجود در کشوره وباید گفت رحمت به پدر آن عزیری که جای این خودرو را در ایران باز کرد.
کاری به قیافه و نیپ و طاهرش ندارم من ال نود اتومات ساخت سال ۹۳ دارم ، ۸ ساله هریدمش ، یکبار برای خرابی تعمیرگاه نرفتم ، فقط روغن و دیسک و صفحه و لاستیک عوض کردمامروز برای اولین بردم نمایندگی سر پرست تعمیرگاه خودش ازینکه این ماشین بدون سرویس تا حالا مشکلی نداشته تعجب کرده بود ، یک ادم فنی خرفه ای ۸ سال پیش در مشاوره ای برای خرید داشتم بین رانا و دنای صفر که قیمتش با ال نود اودومات بکی بود بمن توصیه مرد که حتما ال ۹۰ را انتخاب کنم واقعا ازش ممنونم
کافیه فقط ال 90 به اندازه غلط های املایی شما ایراد داشته باشه.
بنظر من نویسنده مطلب شناخت درستی از ال90یا ساندرو ندارد ، اولا ترمز هایی بسیار قوی ، بدنه مقاوم و داخل کابین بسیار جادار و راحت است و در مقایسه با خودروهای چینی که هیکلی درشت و داخل کابین بسیار کمجا دارند بسیار خودرو مناسبی است ، درعین حال قطعات آن بسیار مقاوم و بندرت خراب میشوند . اصلا آپشن زیادی که ممکن است در سال یکبار هم استفاده نشود به چه دردی میخورد؟درکل بنده بسیار راضی هستم.
دقیقا درسته چینی ها از لحاظ بیرون بنظر جادار میان ولی داخل خیلی کم جا هستند من با 190قد وچاقی مفرط بیش از 120 کیلو وزن نشست وبرخاستنم از ال نود خیلی راحتهدر صورتی تیگو 5مشکل داشتم بقول یکی از دوستام جلو پای ال نود دریاست😁
گربه دستش به گوشت نمیرسه میگه پیف پیف بو میده ال نود ترمز اون دیسک هست کی میگه کاسه نمدی هست . ال نود بهترین بوده و بهترین باقی خواهد ماند
واقعاً متأسفم برات که آنقدر بی انصافی میکنید من قبلاً پژو داشتم هر روز تعمیرگاه بودم والان 5ساله ال نود دارم وتا حالا فقط یک بار رفتم تعمیرگاه اونم برای تعویض تسمه تایم بوده به جرات میگم رودست این ماشین در کم خرجی وایمن بودن در ایران نیست
میشه بگید کدوم ماشینهای ما ترمز تمام دیسک و با کیفیت دارن و یا ترمز کاسه بجز ایران در کدوم کشور استفاده میشه ، ۸۰درصد ماشینهای ما ترمز کاسه ای بی کیفیت و ترمز دیسک بی کیفیت دارن ، فقط کافیه داخل یک دست اندازی بزنی رو ترمز اصلا عمل نمیکنه، یا کدوم ماشین جدید بدنه استانداردی یا داشبرد با کیفیت یا موتور خوب ، بعد ،۴۰ سال هنوز داریم به موتور تی یو فایو میگیم بهترین موتور ایران ….. داستان زیاد هست
همه ال نود سوارا گفتن خوبه ، ال نود موتورش نسبت به محصولات داخلی کنونی بهتره دیگه بقبه چیزاش که مالی نیست ، ملت یه جور تعریف میکنن ندونی فکر میکنی دارن از بنز حرف میزنن ، اینکه میگن محکمه تا زمان تولید ال نود و حدود سال نود و شش اکثر ماشینا بدنه محکمی داشتن کم کم هی زدن از کیفیت بدنه ، صندلیای ال نود خسته کنندس تو مسافت طولانی حالا شما چون به قول خودتون چهارده پونزده ساله دارید سوار چیز دیگه نشدین بدونید چطوریه ، جای دکمه ها بد ، تهویه خوبی نداره اکثر ماشین دم کردس ، پرایدم خرجش کم بود اصطلاکش کم بود ، ماشین خوبی برای زمان خودش بود الان هیچ گونه جذابیتی نداره با نهصد میلیون ، ال نود سوارا مثل ماشینشون ادمای خشک و مغرور طاقت نقد ندارن ، خوش بگزره با ال ممدتون
آفرین درست گفتی ، بنده مدل 89 داشتم از اول دست خودم بود بسیار باکیفیت و بی دردسر بود ، صندلی ها به شدت در سفر اذیت میکرد ، تعادل تو اتوبان بد بود ، و بعد یکساعت رانندگی اذیت میشدم، اما استهلاک صفر بود و کیفیت تویوتا رو داشت ، به نظرم ارزش خرید ندارد دیگر
امان از وقتی که یه ماشین کم استهلاک جایگزین مناسبی تو ایران نداشته باشه که بخای عوضش کنی، اونوقت که دو دستی میچسبی به رنو تندر90 با این تیپ زشت ولی بدنه خشک
ولی محکم ، عزیزی گفت اتومات داره و فقط مصرفی و دیسک و صفحه عوض کرده، نمیدونستیم ماشین اتومات هم صفحه کلاچ داره، دوست دیگه ای به ترمز کاسه نمدی اشاره کرده😳 عزیز دل منظور ادمین ترمز عقب ال 90 که کاسه ای، والا تمام ماشین های مونتاژ وطن ترمز جلو شون دیسکی، با تمام این تفاسیر، کاری به قطعات گرون این ماشین نداریم، ولی خداییش، جزو کم خرج ترین ماشین های که تو ایران وارد شده، و اگه رقیب مناسبی داشت قطعا ملت انقد بالاخواه ،این سدان بدترکیب در نمیومدن، والا بخدا😁
من سال ۹۱ صفر خریدم ولی ظرف یکسال و رسیدن ب نتایج ذکر شده در بالا فورا
داخل بنگاه با پژو پارس سفید و عالی معامله کردم ک هنوز هم از پارس مهندسی ساز و بصرفه و ارزان و آیرودینامیک بالا دارم استفاده و لذت میبرم.
من از هر که تحقیق کردم راضی بود. ماشین چینی به صفر نمیازرد. داشتم فوری فروختم
سلام من هم 6سال ال90دارم خیلی خوب است همیشه فرمانش را ماچ می کنم و خیلی خوشحالم من پژو 405داشتم صفر خرید کردم داخل 5سال سه بار واشر زد پراید داشتم 4سال هیچ ایمنی نداشت از کنار ماشین سنگین که رد می شدم دوستی فرمان را محکم می گرفتم
سلام من هم 6سال ال90دارم خیلی خوب است همیشه فرمانش را ماچ می کنم و خیلی خوشحالم من پژو 405داشتم صفر خرید کردم داخل 5سال سه بار واشر زد پراید داشتم 4سال هیچ ایمنی نداشت از کنار ماشین سنگین که رد می شدم دودستی فرمان را محکم می گرفتم باد چپم نکنه پژو پارس داشتم یک سال همش خرج داشت ولی ال نود خیلی خوب هست خدا را شکر خراب نمی شود
این آقایی که اینهمه مطالب ناصحیح در مورد ال ۹۰ نوشته، واقعا چیزی از ماشین بنظرمن سراش نمیشه،
خودتون را ناراحت نکنید، مردم عاقلند و با حرفهای عامدانه خراب کن کسی تصمیم نمیگیرند.
فقط جالب اینجاست چه کسی به یه همچین آدمهایی فرصت میده که این نظرات نادرست خودشون را تو یه همچین جایی ابراز کنند!!!
خاک بر سرت برای تحلیل کردنتان در ایران با توجه به کم استهلاک و ایمنی و مصرف و قدرت و قیمت بهترین گزینه است من از سال ۸۰ ال۹۰ علاوه بر تویوتا دارم و هنوز جز مصارف روتین هیچ خرابی نداشته با وجود حدود ۳۰۰۰۰۰ کیلومتر کارکرد از تویوتا هم کم خرجتر بوده برو این قصه ها به عمه محترمتان بگویید
اصلاً اون جوری که سایت نوشته اینطور نیست کدوم ترمز کاسه ای مگه ۴۰۵ و سمند و پراید اینا ترمز عقب شون کاسه ای نیست چه ربطی داره بعدشم میتونی ترمز عقبشم دیسکی بندازی بخدا از نظر من اصلاً ظاهرش بد نیست بعدشم تا یک ال ۹۰ به تعمیر میافته چندین سال طول میکشه لااقل ۸ تا ۱۰ سال زمان میبره اما نگاه به تعمیر ماشین های چینی و ایرانی بنداز کم کمش ۲ سال یا ۳ سال باید نصف قیمت تعمیر ال ۹۰ باید بدی برا تعمیرش از نظر امنیت و تصادف جزو بهترین هاست و در جاده هیچ وقت ماشین ادا در نمیاره هیچ وقت تعمیرگاه به خودش نمیبینه نه این ماشین های ایرانی بی کیفیت و چینی فقط تو جاده برو نگاه موندن و خراب شده اونم با خانواده
خیلی ماشین خوبیه ۱۳ ساله دارم ۲۵۰هزار کیلومتر رانندگی کردم فقط دو بار جلوبندی تعمیر کردم والسلام. چند تا ال نود در جاده دیدید که خراب شده یا واژگون شده؟
حسودی نکن عزیزم ما ال ۹۰ خودرا نمیفروشیم
فقط میشه خندید آخه واقعاً مقاله که نوشتی از کدوم شرکت پول گرفتی بهترین ماشین حال حاضر ایران مدل پایین همین ال نود است تازه با خودروهای لکن داخلی هنوز یک سر گردن بالا استفاده
هرچی هست ازین اشغال چینی ها که بهتره فرانسوی سازه استخوان داره…
سلام. بنده یک دستگاه ال۹۰ مدل ۱۳۹۰ دارم که خیلی خیلی خیلی ازش راضی هستم حدود ۱۰ ساله ماشین را دارم ولی هنوز یکبار هم برای تعمیر موتور به تعمیرگاه مراجعه نکرده ام. یعنی مشکلی پیش نیومده. هنوز برای ماشین شمع و وایر هم عوض نکردم. من ماشین های دیگه هم داشته ام ولی از ال۹۰ خیلی راضی هستم. نسبت به قیمتش ماشین خوبیه. اگر باهاش مدارا کنی خراب شدن ندارد.
ال نود ماشین بسیار خوبی است همه از خوبیهای این ماشین گفتن …در مورد ظاهر ماشین هم سلیقه ای است …من ال نود دارم و به نظرم ماشین شیکی هست .درسته که فضای داخلیش خیلی معمولیه اما ظاهربیرونی ساده و با اصالتش رو می پسندم و به ظاهر بزک شده دنا ترجیح می دم ….ضمن اینکه در این رنج قیمت بهتره ایمنی و استحکام و کم خرج بودن ، اولویت داشته باشه تا ظاهر ماشین …
وقتی ۲ میلیارد یا بیشتر خواستی هزینه کنی ، اون موقع میشه هم ظاهر ماشین رو انتخاب کرد و هم ایمنی و استحکام رو….
آدمها قیمت هر چیزی را میدانند ولی ارزش واقعی آن را. نه. اگه آرامش میخوای فقط ال نود .
سلام. بنده یک دستگاه ال۹۰ مدل ۱۳۹۰ دارم که خیلی خیلی خیلی ازش راضی هستم حدود ۱۰ ساله ماشین را دارم ولی هنوز یکبار هم برای تعمیر موتور به تعمیرگاه مراجعه نکرده ام. یعنی مشکلی پیش نیومده. هنوز برای ماشین شمع و وایر هم عوض نکردم. من ماشین های دیگه هم داشته ام ولی از ال۹۰ خیلی راضی هستم. نسبت به قیمتش ماشین خوبیه. اگر باهاش مدارا کنی خراب شدن ندارد.
آل نود خیلی سر تر از ماشین های آشغال چینی و ایرانی است.
تمام عیبهایی که گفتی ظاهری و بی ارزش بودند حتی یک عیب نتونستی از فنی و موتور خودرو بگی.االبته ال نود مدل قدیمی اصل کیفیتش از مونتاژ داخلی بهتره.
با سلام من ۱۱ ساله ال۹۰ دارم جز تعویض روغن و رسیدگی های جانبی هیچ خرجی برام نداشته.منظورتان از نوشتن اینگونه اظهارات چیه.؟
با سلام من ۱۱ ساله ال۹۰ دارم جز تعویض روغن و رسیدگی های جانبی هیچ خرجی برام نداشته.منظورتان از نوشتن اینگونه اظهارات چیه.؟
ماشین ال 90روباتمام معایبش قبول دارم خودم ال 90ندارم ولی ماشین خوبیه ارهرلحاظ قیمتش مناسبه
کاملا مقاله مزخرفی بود یک چرخ ال ممد مبارزه به صدتا چینی و امثالهم هر موقع سوار شدی لطفاً نظر بده
متاسفانه مردم ایران یک وسیله ایکه دارند الکی ازش تعریف می کنند تا قیمتش بالاتر رود ،درسته ال محمد یه زمانی خوب بود دیگه عمر مفیدش را کرده و با این قیمتها چیزهای بهتری می شه خرید در ضمن این خودرو سر پیچها هم ایمنی نداره و احتمال واژگونی داره و ….
سلام ..ال نود من مدل 91 هستش و حاضر نیستم با ماشینهای چینی عوض کنم ..خیلی هم. اصلی هستم ازش ..در حال حاضر توی ایران بهترین و کم خرج آرین خودرو هستش
بااین اوصاف که فرمودید بریم پراید خودمونو بخربم بهتره. اگه خدا پولشو برسونه. البته سربرج به 10تومن بدستم میرسه 300تومن کم دارم فقط. نمیدونم چرا ابن 10تومن 3/4روزه تموم میشه. فرصت نمیشه پراید بخرم
سلام ال ۹۰ بهترین خودری زیر یک میلیارد که از هر جهت عالیه من خودم سه ماشین دارم ماشین شاستی و ۲۰۷ ولی واقعا بگم از دلم نمیاد ال ۹۰ را بفروشم
این ماشین درست سوارش شی بجز بنزین وروغن هیچ هزینه ای نداره
سلام من ال 90دارم بمدت 12 سال هست ماشین خانواده هست و از لحاظ بدنه از بهترینها از نظر اگزوز بهترین آلیاژرو داره و موتور و گیربکس در حد عالی بین ماشینهای ایرانی محسوب میشه چون گریبکسش خود کارخانه خود رنو طراحی مختص همین انجین هست و قدرت عالی داره و تنها ماشینی هست که دور آیدلش پایین و موقه ترافیک به راننده فشار نمیات تو کلاج کردن ضربه گریبکس هرگز نداره و من اگر خواستم ال 90سوار نشم هیچ کدوم ماشینهای ایرانی رو جایگزینی نمیبینم فقط بعدش ماشین اروپایی
ال۹۰ مدل۹۱ رو دارم ۱۰ساله میرونم جز گردگیر گیربکس و تسمه تایم خرج دیگهای نداشته برخلاف مقالهت absهم داره و عملکرد ترمزش واقعا عالیه ایمنی و هندلینگش حرف نداره سرعت ۱۵۰تا بری شاید حس کنی کنترلش سخته ولی ۱۲۰تا برونی مثل موم تو دستته آمار سرقت درجا برای تندر صفره چون ایموبلایزرش هک نمیشه موتور و جلوبندی ایرادنمیاره شتاب عالی مصرف سوخت جاده ش حدود ۶تا احتمالا نویسنده این مطالب ال۹۰رو از نزدیک ندیده و فقط از برند قدیمی و پر استهلاک پژو لذت میبرده
Abs وebdدارد
سلام من ال 90دارم بمدت 12 سال هست ماشین خانواده هست و از لحاظ بدنه از بهترینها از نظر اگزوز بهترین آلیاژرو داره و موتور و گیربکس در حد عالی بین ماشینهای ایرانی محسوب میشه چون گریبکسش خود کارخانه خود رنو طراحی مختص همین انجین هست و قدرت عالی داره و تنها ماشینی هست که دور آیدلش پایین و موقه ترافیک به راننده فشار نمیات تو کلاج کردن ضربه گریبکس هرگز نداره و من اگر خواستم ال 90سوار نشم هیچ کدوم ماشینهای ایرانی رو جایگزینی نمیبینم فقط بعدش ماشین اروپایی
ال۹۰ مدل۹۱ رو دارم ۱۰ساله میرونم جز گردگیر گیربکس و تسمه تایم خرج دیگهای نداشته برخلاف مقالهت absهم داره و عملکرد ترمزش واقعا عالیه ایمنی و هندلینگش حرف نداره سرعت ۱۵۰تا بری شاید حس کنی کنترلش سخته ولی ۱۲۰تا برونی مثل موم تو دستته آمار سرقت درجا برای تندر صفره چون ایموبلایزرش هک نمیشه موتور و جلوبندی ایرادنمیاره شتاب عالی مصرف سوخت جاده ش حدود ۶تا احتمالا نویسنده این مطالب ال۹۰رو از نزدیک ندیده و فقط از برند قویمی و پر استهلاک پژو لذت میبرده
سلام ای کاش در نوشتن مطالب دقت بیشتری بخرج میدادید. ترمزهای ال نود در چرخهای جلو از نوع دیسکی و در چرخهای عقب از نوع کاسه ای است و مجهز به سیستم ABS میباشد که در متن نوشته شما خلاف آن درج شده است. ترمز این ماشین از ماشینهای جدید بسیار بهتر عمل میکند. صندلی های آن هم برخلاف آنچه نوشته اید بسیار راحت و ارگونومیک است. داخل ماشین از محصولات جدید جادارتر و راحت تر است لا اقل یکبار سوار این ماشین میشدید بعد در باره آن مینوشتید
تا پای بود ره هنر میرو
لش مرده ال ۹۰ (لوگان ، داچیا ، رنو ) شاسی خورده ، چپ کرده کرده ، تمام رنگ شده به خودروهای صفر چینی می ارزد.
مطمئنترین خودروی ایران خانواده رنو می باشد. اتاق رنو ۵ با موتور پراید ، ال ۹۰ ، ساندرو ، کپچر ، کلوئوس و … بهترین اتاق و شاسی را دارند.
فرمان پذیری در مواقع اضطراری ، ثبات در انواع جادهها و شرایط جوی متفاوت ، قدرت ، شتاب ، عمر مفید قطعات و … از هر نظر عالی است.
به نظرم نویسنده کمی سواد و آگاهی خودش را به نسبت خودرو افزایش دهد.
تندر ۹۰ فقط یه مزایا داره اونم اینه که خیلی کم مصرفه
باز هم صد پله بهتر از بعضی خودرو های ایرانیه
انصافاال نود حرف نداره عاشقشم ازش سیر نمیشم هر ماشینی خریدم سر یک سال دو سال فروختم اما ال نود پارس خودرو دارم باهیچ ماشینی عوض نمیکنم یعنی بادودستگاه 207 صفر عوض نمیکنم رودست نداره خدایی اگر بخوای به نسبت ماشینهای دیگه قیمت بزاری سه میلیارد ارزش داره هرچی از خوب بودنش بگم کم گفتم دستش درد نکنه سازندش
بیا برو تو کوچه
با سلام
ایراد و عیب ماشینهای دیگر خیلی بیشتر از ال ۹۰ هست و این ماشین هنوز خواهان داره کاش تولید میکردند من صفرشو میخریدم
واقعا یه کیس مناسب و کم خرج و با سواری عالی برای خانواده هست
حرف نگارنده به لحاظ فنی کاملا درسته اما برای وضعیت فعلی ایران به شدت نابجاست ایشان می فرمایند به تدریج رقبا از راه می رسند بله البته این به تدریج یعنی حداقل بیست سال دیگه
سلام
از سال ۱۳۹۱ که اولین ال ۹۰ را خریدم و سپس تندر پلاس و الان که تندرپلاس را برای خرید خونه فروختم و مجددا ال ۹۰ مدل ۹۰ نوک مدادی خریدم ماشینی به وفاداری و کم آزاری ال ۹۰ ندیدم .رفیق بی کلک راننده است . بیشتر نقاط ایران را هم به شکل خانوادگی و هم طبیعت گردی با ال ۹۰ گشته ام و هیچگاه اضطراب خرابی ماشین نداشتم. اما در کنار آن پژو و کوئیک و پراید هم داشتم که احساس حقارت می کردن چون از بس باید به تعمیرگاه و یا نمایندگی می رفتم و جواب های مفت می شنیدم و خدمات پس از فروش در حد صفر خودروهای ایرانی را می دیدم. این نوشته غیر کارشناسی را با بازخورد نظر خوانندگان باید مورد قضاوت قرار داد که درست برعکس باعث شد دوبار اسم ال۹۰ و کیفیت کم نظیر آن در مقایسه با محصولات حضرات چینی و سایپا و ايران خودرو به شکل مثبت و قابل تحسین مطرح شود. همین حال هم دنبال خرید ال ۹۰ برای خانواده هستم که منت تعمیرکار را نکشند و هروقت خواستند با این خودروی مطمئن سفر کنند.
از سال ۱۳۹۱ که اولین ال ۹۰ را خریدم و سپس تندر پلاس و الان که تندرپلاس را برای خرید خونه فروختم و مجددا ال ۹۰ مدل ۹۰ نوک مدادی خریدم ماشینی به وفاداری و کم آزاری ال ۹۰ ندیدم .رفیق بی کلک راننده است . بیشتر نقاط ایران را هم به شکل خانوادگی و هم طبیعت گردی با ال ۹۰ گشته ام و هیچگاه اضطراب خرابی ماشین نداشتم. اما در کنار آن پژو و کوئیک و پراید هم داشتم که احساس حقارت می کردن چون از بس باید به تعمیرگاه و یا نمایندگی می رفتم و جواب های مفت می شنیدم و خدمات پس از فروش در حد صفر خودروهای ایرانی را می دیدم. این نوشته غیر کارشناسی را با بازخورد نظر خوانندگان باید مورد قضاوت قرار داد که درست برعکس باعث شد دوبار اسم ال۹۰ و کیفیت کم نظیر آن در مقایسه با محصولات حضرات چینی و سایپا و ايران خودرو به شکل مثبت و قابل تحسین مطرح شود. همین حال هم دنبال خرید ال ۹۰ برای خانواده هستم که منت تعمیرکار را نکشند و هروقت خواستند با این خودروی مطمئن سفر کنند.
تو یه کلمه خیییلی شیک و مجلسی ال نود =طلااااا
یعنی یه نفرو پیدا کنید که النود داشته باشه و ناراضی باشه….
پیدا کردین به منم خبر بدین هه
من 10 سال ال نود از نوع پارس تندر دارم تا الان تعمیر گاه نبردم مثل ساعت کار میکنه از تمام آشغال های که خودروساز های ایرانی و چینی تولید میکنند ارجحیت دارم تو بی سوادی که اطلاعی از کیفیت خودروها نداری این اراجیف رو تحویل مردم نده تو حتما برای شرکتهای که آشغال های چینی رو وارد میکنند تبلیغ میکنی ال نود در نوع خودش بهترین ماشینه هیچ نقصی توی این ماشین نیست رانندگی با ال نود دقیقا با خودروی خارجی درجه یک برابری میکنه.
تو راست میگی .وقتی یک خودروی هیچ وقت جلوی تعمیرگاه نباشه.خرج نداشته باشه ایی یاوه گوییهای هم خریدار نداره. خودروی چینی هم سوار شدیم.خر سواری خیلی بهتر از این خودروهای چینی هست.حیف پول نیست آدم ببره بده خودروی چینی سوار بشه.
ال ۹۰ مدل ۸۹ دارم از اول هم خودم گرفتم ۳۰۰ هزار هم کیلومترمربع، کم مصرف و بهتر از هر ماشینی
شما با این قیمت برو پژو پارس بخر با یک تصادف خیلی کوچک نصف ماشینت جمع بشه و سر نشین های ماشین رو از بین ببر. احتمالا مکانیک هستی یا آشنای مکانیک داری. هر وقت خواستید ماشین بخرید برید جلوی چند تا تعمیر گاه شلوغ و ماشینی رو که ندیدید بخرید.
تموم شد خعلی تاثیر گذار بود پدر امرزیده من با ال نود سه دو بار پشت سر هم لز اصفهان رفتم بوشهر و برگشتم کیلومترشو نمیدونم اما هر خری بود زپرتش در اومده بود حالاهی با این مقاله بگو ال نود بده اصلا اون بنجلتیی که دارین میسازینو نسازین یا پارس بسلزین یاا ال نودتارا و مارا و قادر و فادررو اینا رو نسازین تمام
تموم شد خعلی تاثیر گذار بود بابا ال نود این همه ایراد داشتخه ما نمیدونستیم بعد ۲۰ سال لابد تارا یا پارس خوبه
چرت نگو مومن. این مطالبو از کجات بیرون آوردی. اکثرش دروغه
خیلی مطالبتون آموزنده بود!!!
کمی هم ازهزاران محاسن پرایدوماشین های به ظاهر داخلی بنویسیدتافیض ببریم حاج آقا.
بله صندلی و ترمز جالب نیست ولی خدا وکیلی یه چرخش به تمام چینی ها و داخلی ها می ارزه کاملا بی آزار و مستحکم از نظر راه رفتن هم عالیه هم تو سینه کشش عالی داره
با سلام و عرض ادب
این متن نوشته شده توسط این فرد، بسیار غیر کارشناسانه و غیرحرفه ای است.
این ماشین ار لحاظ فنی و کیفت زبان زد تمام ایرانیان است. اگر این طور نبود، مردم نمی رفتند ۷۰۰ الی ۸۰۰ میلیون بدهند ال ۹۰ مدل ۹۶ بخرند. می رفتند ماشین تارا و شاهین ۴۰۳ که اشغالترین ماشین هست می خریدند. با قیمت ذکر شده