گروه خودروسازی کرمان موتور سرانجام کاتالوگ رسمی مشخصات فنی و امکانات کراس اوور مونتاژی کی ام سی SR3 را منتشر کرد.
با گذشت تقریباً ۷ سال از حضور کراساوور کامپکت جک S3 در بازار ایران، شرکت کرمان موتور در نظر دارد نسخه فیسلیفت این خودرو را با تغییراتی محسوس در طراحی ظاهری و داخلی به بازار عرضه کند. این مدل که با نام جک SR3 یا کی ام سی SR3 شناخته میشود، حدود ۵ سال است که در بازار چین عرضه شده و شرکت کرمان موتور نیز برنامهریزی کرده است تا در اواخر سال جاری یا اوایل سال ۱۴۰۴، آن را به بازار ایران عرضه کند.
طبق آخرین اخبار خودرو، به تازگی کاتالوگ رسمی مشخصات و امکانات این کراس اوور مونتاژی چینی منتشر شده است. در ادامه با بررسی کامل کی ام سی SR3 همراه گجت نیوز باشید.
معرفی کی ام سی SR3، کراس اوور جدید کرمان موتور
تغییرات عمده طراحی کی ام سی SR3 در مقایسه با جک S3 در نمای جلویی خودرو مشهود است. این دگرگونیها شامل طراحی مجدد کاپوت و جلوپنجرهای کشیدهتر است که منجر به بهبود تناسبات ظاهری خودرو شده است. این تغییرات باعث شده تا کی ام سی SR3 برخلاف جک S3، از ظاهری متعادل و هماهنگ برخوردار شود.
در مقایسه با مدل جک S3 عرضهشده در ایران، بخش دماغه KMC SR3 دستخوش بیشترین تحولات ظاهری شده است. در این مدل، چراغهای جلو بهصورت دو قسمتی طراحی شدهاند و جلوپنجرهای کوچکتر با نواری مشکی که دیلایتهای باریک را به هم متصل میکند، جایگزین شده است. در نمای جانبی، استفاده از قطعهای مشکی رنگ بین پنجره جانبی و شیشه عقب، ظاهری اسپرت به خودرو بخشیده است.
در قسمت عقب، طراحی درب صندوق، چراغها و سپر بهطور کلی تغییر یافته است و یک دیفیوزر بزرگ در مرکز سپر عقب S3 خودنمایی میکند. با این حال، دستگیره کرومی سرتاسری صندوق که به نظر میرسد بزرگ و برجسته طراحی شده است، چندان ظاهر خوشایندی ندارد.
ابعاد این خودرو در طول، عرض و ارتفاع به ترتیب ۴۳۴۵، ۱۷۶۵ و ۱۶۴۰ میلیمتر و فاصله بین دو محور آن ۲۵۶۰ میلیمتر است. همچنین وزن کراس اوور جدید کرمان موتور ۱۳۰۰ کیلوگرم است.
مشخصات فنی KMC SR6
این خودرو به یک پیشرانه چهار سیلندر ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۱۰۷ اسب بخار و گشتاور ۱۵۵ نیوتن متر مجهز شده است. مجموع این توان از طریق گیربکس اتوماتیک CVT به چرخهای جلو منتقل میشود. حداکثر سرعت این خودرو ۱۶۵ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت آن در سیکل ترکیبی ۶.۸ لیتر به ازای هر صد کیلومتر اعلام شده است. همچنین سیستم تعلیق این خودرو در قسمت جلو مکفرسون و در قسمت عقب از نوع نیمه مستقل میل پیچشی است.
امکانات رفاهی و ایمنی کی ام سی اس آر 3
فضای داخلی کیامسی SR3 نیز، همگام با تغییرات نمای بیرونی، مورد بازنگری قرار گرفته است تا ظاهری مدرنتر مطابق با ترند روز ارائه دهد. از مجموع آپشن های این کراس اوور مونتاژی میتوان به موارد ذیل اشاره کرد:
- سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای
- اتولایت
- دیلایت
- آینههای تاشو برقی با گرمکن
- کروز کنترل
- تریم داخلی از جنس چرم
- گرمکن صندلیهای جلو
- تهویه مطبوع اتوماتیک
- مانیتور مرکزی ۱۰.۲۳ اینچی
- سیستم صوتی با ۶ بلندگو
- چهار کیسه هوای ایمنی
- سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)
- سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
- توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
- سیستم کنترل پایداری (ESC)
- کنترل کشش (TCS)
- سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی (HAC)
- سنسور پارک جلو و عقب
- دوربین دنده عقب
- ایزوفیکس (ISOFIX)
- و…
کاتالوگ رسمی کی ام سی SR3 کرمان موتور
به نظر میرسد کی ام سی اس آر 3 یک گزینه بهروز شده و جذاب در کلاس کراس اوورهای کامپکت باشد که با طراحی ظاهری و امکانات مناسب، میتواند مورد توجه خریداران قرار گیرد. در نهایت نظر شما کاربران گرامی گجت نیوز در مورد این محصول جدید کرمان موتور چیست؟
من از کرمان موتور s3 برج 8 پارسال ثبت نام کرده بودم اخربرج ۵ امسال تحویل دادند نزدیک به ۱۰ماه طول کشید قرار بر تحویل سه ماهه بود شرکت بسیار بی تعهد و اصلا پاسخگو نیست هر بار اپراتورها جواب سربالا می دادند و اصلا پیگیر نبودند در جواب گویی حتی خسته بودند به نظرم اصلا از شرکتهای مونتاژی مخصوصا کرمان موتور خرید نکنید
من از کرمان موتور s3 برج 8 پارسال ثبت نام کرده بودم اخربرج ۵ امسال تحویل دادند نزدیک به ۱۰ماه طول کشید قرار بر تحویل سه ماهه بود شرکت بسیار بی تعهد و اصلا پاسخگو نیست هر بار اپراتورها جواب سربالا می دادند و اصلا پیگیر نبودند در جواب گویی حتی خسته بودند به نظرم اصلا از شرکتهای مونتاژی مخصوصا کرمان موتور خرید نکنید
وای خدای من با 1300کیلو وزن موتور 107اسب بخاری و گیربکس svt اینا مردمو چی فرض کردن 😂😂😂😂😂😂
متاسفانه ماشینهای چینی قبلا موتور۲ لیتری توربو بودن..باز خوب بود…سالهای اخیر۱/۵ توربو اوردن که زور نداره…اینا که ۱/۵ تنفس طبیعی هستن اصلا زور ندارن…مخصوص خانومها هست…شتاب کمه…دیگه حسرت ما شده..دیدن جوانهای عرب که بابهترین ماشین میرن تو کویر بچرخن..ای خدا
حالا بگذریم ماشین در ایران الکی گرون هست…وانتخاب محدود..ولی جای مسخره اش اینجاست…پول هم داری ولی باید نوبت وایستی تا بهت بدن…کلیه برندها رو میگم…باز شرکت جک کرمان موتور…از سایرین بهتر هست..ولی در کل..برای کشور ایران عیبه…باید مردم بهترین ها رو سوار بشن با قیمت جهانی وحق انتخاب زیاد و همه چی ور دسترس باشه
سلام.بااحترام نظربه رضایت اینجانب از محصول s3 که سال تولیدآن ۱۴۰۰ بوده وتولید جدید این محصول باSR3 چقدرخوب میشد که شرکت شرایطی فراهم میکرد( البته پیشنهاده) که جابجایی صورت میگرفت. یعنی محصول قبلی رو میگرفت ومحصول جدید را میداد.قالبل تامل هست. اگرچه تاحال اینکار از هیچ شرکتی درایران انجام نشده اما میتونه شروع خوبی باشد
تو تحویل همین ثبت نامهایی که کردن موندن اونموقع کهنه بگیرن نو بدن
اینا پول نقد میگیرن مردم هم صف کشیده،بازبیایند یک هزینه وبارسنگین برای خود جهت خرید وجمع اوری کهنه ایجاد کنند،نگاه کنیدفروشنده ها ازاولین چری وx33کدام حاضرهست فروشنده به قیمت اسقاط بدهد