سهند پارس خودرو

سهند پارس خودرو؛ یک سدان اقتصادی با ارزش خرید بالا در ایران

سدان کامپکت سهند پارس خودرو، به عنوان یکی از اقتصادی‌ترین و البته ارزشمندترین خودروهای تولید داخل مناسب چه افرادی است؟

در حاشیه نوسانات شدید قیمت خودروهای داخلی و در حالی که شاهد افزایش قیمت ۳۰ الی ۴۰ درصدی اکثر محصولات خودروسازان هستیم، سدان سهند پارس خودرو با افزایش قیمت حدود ۵ درصدی به عنوان یکی از اقتصادی‌ترین و ارزشمندترین محصولات داخلی توجه بسیاری از مشتریان را به خود جلب کرده است. اما این خودرو تازه وارد مناسب چه افرادی است و آیا این افزایش قیمت محدود در مقایسه با سایر رقبا می‌تواند به عامل موفقیت سهند در بازار کشور تبدیل شود؟ در این بخش از اخبار خودرو سایت گجت نیوز با ادامه این مطلب همراه ما باشید.

سهند پارس خودرو، با ارزش ترین سدان اقتصادی تولید داخل

خودرو سهند، سدان تازه وارد شرکت پارس خودرو (زیر مجموعه سایپا) است که برای اولین بار در نمایشگاه تحول صنعت خودرو 1401 به نمایش درآمد. این خودرو که از آن به عنوان نسخه فیس‌لیفت ساینا نیز یاد می‌شود، با هدف ارائه یک خودروی اقتصادی و به‌روز به بازار عرضه شده است. سهند در مجموع در 6 تیپ مختلف در دسترس قرار خواهد گرفت که تنوع خوبی را برای خریداران فراهم می‌کند: 2 تیپ دنده اتوماتیک، 2 تیپ دنده دستی و 2 تیپ دوگانه‌سوز. این تنوع در تیپ‌ها به مشتریان اجازه می‌دهد تا بر اساس نیازها و بودجه خود، انتخاب مناسبی داشته باشند.

نمای جانبی سهند پارس خودرو

این خودرو که به عنوان اولین سدان تولیدی پارس خودرو شناخته می‌شود، بر پایه پلتفرم و قوای محرکه مشابه محصولات گروه سایپا توسعه یافته است، اما با ارائه ظاهری متمایز، به دنبال جلب نظر خریدارانی است که به دنبال یک خودرو کم دردسر خانوادگی با قیمت مناسب و امکانات قابل قبول هستند.

با توجه به لیست جدید اعلام شده از سوی شرکت‌های خودروساز، سهند پارس‌خودرو کمترین میزان افزایش قیمت را در بین خودروهای داخلی تجربه کرده است. قیمت پایه این خودرو 406 میلیون تومان اعلام شده که با احتساب هزینه‌های جانبی، قیمت نهایی آن به حدود 470 میلیون تومان خواهد رسید. این موضوع، سهند را به یک انتخاب جذاب و رقابتی در میان سدان‌های اقتصادی بازار تبدیل کرده است. در حالی که سایر خودروهای هم‌رده با افزایش قیمت‌های قابل توجهی روبرو بوده‌اند، سهند پارس‌خودرو با افزایش تنها 5 درصدی قیمت توانسته است توجه خریداران را به خود جلب کند.

قوای محرکه و امکانات سدان سهند

در بخش فنی این خودرو از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی M15 GSI با توان ۹۰ اسب بخار و گشتاور ۱۳۷ نیوتن‌متر بهره می‌برد. مجموع این نیرو توسط گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. در طراحی این پیشرانه شاهد برخی به‌روزرسانی‌هایی چون سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها و استفاده از هدرز بوده‌ایم.

شتاب صفر تا صد این خودرو حدود 13 ثانیه و حداکثر سرعت آن نیز به 175 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. مصرف سوخت ترکیبی سهند حدود 7 لیتر در هر 100 کیلومتر تخمین زده شده است که آن را به یک گزینه کم‌مصرف و اقتصادی تبدیل می‌کند. همچنین سیستم تعلیق این خودرو در محور جلو مک فرسون و در محور عقب میله پیچشی است.

طول، عرض و ارتفاع سهند S به ترتیب ۴۲۱۵، ۱۶۷۷ و ۱۴۸۵ میلی‌متر و فاصله بین دو محور آن ۲۴۱۰ میلی‌متر است.

نمای داشبورد سهند پارس خودرو

از مجموع امکانات رفاهی و ایمنی سهند پارس‌خودرو می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

  • سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
  • سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
  • دو کیسه هوای ایمنی برای سرنشینان جلو
  • سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)
  • سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی (HSA)
  • سنسور دنده عقب
  • فرمان هیدرولیک
  • سیستم تهویه مطبوع دستی
  • شیشه بالابرهای برقی برای هر چهار درب
  • آینه‌های جانبی برقی
  • سیستم صوتی با قابلیت پخش MP3 و پورت USB
  • روکش پارچه‌ای صندلی‌ها
  • رینگ‌های فولادی
  • و…

در برخی تیپ‌های بالاتر، امکاناتی مانند کروز کنترل، سانروف، نمایشگر لمسی، دوربین دید عقب و رینگ‌های آلومینیومی نیز به لیست تجهیزات اضافه می‌شوند.

جمع‌بندی

سدان سهند پارس‌خودرو با ارائه امکانات قابل قبول، موتور کم‌مصرف، طراحی ظاهری متفاوت و قیمت مناسب، به عنوان گزینه‌ای ارزشمند در بازار خودروی ایران به شمار می‌آید. اگر به دنبال یک خودروی صفر کیلومتر سدان با قیمت زیر 500 میلیون تومان هستید که هم برای مصارف روزمره و هم سفرهای خانوادگی مناسب باشد، سهند پارس‌خودرو می‌تواند یک انتخاب هوشمندانه و به‌صرفه باشد.

همچنین بخوانید:
مشخصات فنی و آپشن های سهند اتوماتیک، سدان جدید سایپا رسما اعلام شد مقایسه سایپا سهند با ساینا GX؛ کدام بهتر است و تفاوت در چیست؟ مشخصات فنی و آپشن های کی ام سی SR3، جانشین جک S3 کرمان موتور رسما منتشر شد + کاتالوگ

پاسخ بدهید

وارد کردن نام و ایمیل اجباری است | در سایت ثبت نام کنید یا وارد شوید و بدون وارد کردن مشخصات نظر خود را ثبت کنید *

*

20 دیدگاه

  1. خفه توروخدا چیجوری روتون میشه این اراجیفو میگین .یک مشت آهن پاره بی کیفیت میدین دست مردم با قیمت نجومی تعریفم میکنین.بخدا رو ک نیست سنگ پای قزوینه.توروخدا ببندین دهنتونو.

  2. وقتی داخلش میشینی همون حس تیبا رو داره ۴۷۰میلیون هم میدی واقعا مزخرفه

  3. باسلام به خودروسازی پارس خودرو بنده به پارس خودرو اعتماد کرده و سرمایه گذاری کرده ام خودرو بسیار عالی و منظم بخصوص داشبورد خودرو کیفیت عالی هست خودروساز بد قولی کرد در زمینه اپشن ها به ما گفتند اگه اپشن نداشته باشه میشه اضاف کرد اما بسته بودن اپشن ها جناب خودرو ساز بعدقولی درتحویل خودرو واپشن ها کرد

  4. باعرض سلام خودروسهند بسیار خودرو به روز وقشنگی هست اما خودروساز فریب متقاضی ها داد بهمون گفت دوگروه هست سهند اس وسهند جی تفاوت زیادی نداره فقط سانروف و اینه ها برقی وگرمکن اینه نداره وحال که بعداز ۹ ماه خودرو دست مون رسیده نه کلیدهای روفرمان ومانیتور ودوربین عقب نداره

  5. من میخوام فرغون بخرم، اگه بدونم که وانتشو میزنن، صبر میکنم

  6. با سلام و درود فول آپشن ترین ماشین پارس خودرو سهند عالیس بهترینه خوشم اومد

  7. میگن تو ۶ تا تیپ عرضه میشه یکسال از تولید این ماشین گذشته فقط همون تیپ یک میدن اصلا ارزش خرید نداره ماشین اطلس g ۴۱۷ میلیون پولشه سانروف مانیتور رینگ المینیومی ولی سهند این سه تا رو نداره تو بازار فروش به زور 490 قیمت میخوره ساینا بهتر از این ماشینه

  8. خودروسازان ایرانی دقیقاً من رو یاد صنعت خودروی شوروی در سال۱۹۲۹ میاندازه که ماشینی به نام مسکویچ که به مدت ۱۵سال به مردم آن زمان تحمیل میشد. چقدر از لحاظ ابعادی شبیه هم هستند

  9. هیچ کیفیتی در ساخت این محصول دیده نمیشه، ارزش خرید داره بنظرتون؟

  10. چراغ ساینا رو عوض کردن بعد با 30 درصد قیمت گرونتر به مردم میفروشن. بعد اسم خودرو اقتصادی هم میزارن روش. کارخانه ای مثل هیوندای سوناتا میسازه مدل به مدلش اصلا شبیه هم نیستن با امکاناتی متفاوت اسمش رو هم عوض نمیکنه.

  11. من اغلب ماشینهای سدان ایرانی حدود تا زیر یک مبلیارد تومان رو داشتم که بنظرمن بهترین گزینه 206sd وی8.Tu5 هست البته این نظر منه وبشرطیکه ازبهترین روغن موتور، بهترین شمع استفاده بکنی چون سایرپژوها بعداز 150هزارتاکار خودشون رو میندازند و.، لش میشن وسمند هم که هیج، اما 206 tu5 در حد خودش ورقباش کیفیت، وجهش بالاتر و هزینه کمتری داره که مهمترین فاکتور در خودرو نگهداری و نوع رانندگی با آن هستش

  12. با کمال ارادت و عشق به جمهوری اسلامی ایران ، باید عرض کنم هیچ کدام از خودرو های داخلی اقتصادی نیست

  13. یک بار هم شده 20 سانت به شاسی اطاق اضافه کنن تا هم قیافه از بغل بهتر در بیاید هم درب ها بزرگتر بشود. یعنی خودرو ساز های کشور های دیگر چطور هر چند سال یک اطاق جدید با پلت فرم جدید میسازند

    این کلمه پلت فرم پدر ملت رو سوزانده

  14. سپر و چراغهاي تيبا را تغيير داده اند و كيفييت ساخت اتاق و گيربكس و موتور را پايين آورده اند

  15. ی مشت مزخرف تحویل مردم نده من اسفند ۱۴۰۲ ثبت نام کردم تحویل ابان ماه بوده تکمیل وجه هم کردم هنوز هیچ خبری از ماشین نیست هیچ کسی هم جوابگو نیست اینم شد …..

  16. سهند پارس خودرو

  17. این خودرو سهند دارای اشکالات عمده و جدی هست اعم از کیفیت متریال ضعیف از دست رفتن توان موتور حین استفاده یک ساعت به بالا ، تغییر حالت غیرعادی گیربکس و چند مورد دیگر .