گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
استون مارتین والکری LM یک ابرخودرو شهری با توان بیش از 700 اسب بخار قدرت است که فقط 10 راننده خوش شانس در جهان می‌توانند تجربه رانندگی شگفت انگیز با آن را لمس کنند!
در سال‌های اخیر، شاهد شکل‌گیری یک روند هیجان‌انگیز در دنیای ابرخودروها بوده‌ایم. تولیدکنندگان بزرگ، نسخه‌هایی از برترین خودروهای مسابقه‌ای خود را به صورت انحصاری برای مشتریان خاص عرضه می‌کنند. پس از آنکه فراری با 499P Modificata و آلمانی‌ها با پورشه 963 RSP، این مسیر را هموارتر کردند، اکنون نوبت به استون مارتین رسیده تا با رونمایی از استون مارتین والکری LM، گامی جسورانه در این عرصه بردارد. این هایپرکار که تنها برای استفاده در پیست طراحی شده، اساسا نسخه مشتریان همان خودرویی است که در مسابقه ۲۴ ساعته لمانز به رقابت می‌پردازد. استون مارتین والکری LM که برای جشن گرفتن بازگشت این برند بریتانیایی به بالاترین سطح مسابقات لمانز پس از پیروزی تاریخی DBR1 در سال ۱۹۵۹ معرفی شده، با تولید محدود به تنها ۱۰ دستگاه، فرصتی بی‌نظیر برای تجربه‌ای است که تا پیش از این، تنها در اختیار رانندگان حرفه‌ای مسابقات استقامتی قرار داشت.
معرفی استون مارتین والکری LM
برخلاف مدل والکری AMR Pro که نسخه‌ای مخصوص پیست از والکری جاده‌ای بود، استون مارتین والکری LM مستقیما بر پایه خودروی مسابقه‌ای هایپرکار لمانز (LMH) این شرکت ساخته شده است. این بدان معناست که این خودرو از همان شاسی و بدنه فیبر کربنی بهره می‌برد که در پیست مشهور سارت (Circuit de la Sarthe) به رقابت می‌پردازد. این اصالت، والکری LM را به یکی از خالص‌ترین و واقعی‌ترین تجربه‌های رانندگی در پیست تبدیل می‌کند که یک مشتری می‌تواند خریداری کند. آدام کارتر، رئیس بخش موتوراسپرت استقامتی استون مارتین، تاکید می‌کند و می‌گوید که والکری LM تقریبا با خودروی مسابقه‌ای که در حال حاضر در مسابقات WEC و IMSA رقابت می‌کند، یکسان است و تنها چند انحراف جزئی برای اطمینان از اینکه یک نسخه غیر هومولوگ و قابل دسترس برای مشتریان باشد، در آن اعمال شده است.
مشخصات فنی
قلب تپنده استون مارتین والکری LM، همان پیشرانه خیره‌کننده ۶.۵ لیتری V12 تنفس طبیعی ساخت شرکت کازورث (Cosworth) است. نکته جالب اینجاست که این مدل، برخلاف والکری جاده‌ای، فاقد سیستم هیبریدی است و تمام تمرکز خود را بر روی ارائه خالص‌ترین تجربه از یک موتور V12 دور بالا گذاشته است. با هدف اینکه این خودرو برای رانندگان آماتور نیز کاملا قابل دسترس باشد، قدرت پیشرانه آن مطابق با قوانین مسابقات، روی ۶۹۷ اسب بخار محدود شده است، در حالی که همین موتور در نسخه جاده‌ای به تنهایی قادر به تولید ۱۰۰۱ اسب بخار قدرت است. نیروی تولیدی نیز از طریق یک گیربکس هفت سرعته سکوئنشال نیمه اتوماتیک با پدال‌های تعویض دنده، به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود.
- استون مارتین DBX S رونمایی شد؛ شاسی بلند لوکس با قدرت ۷۲۷ اسب بخار
- استون مارتین والهالا، سوپر اسپرت هیبرید 1080 اسب بخاری بریتانیایی معرفی شد
- استون مارتین ونکوئیش جدید معرفی شد؛ هیولای 12 سیلندر 835 اسب بخاری
اما نکته شگفت‌انگیز در مورد استون مارتین والکری LM اینجاست که با حذف محدودیت‌های قوانین مسابقات، این خودرو به طور بالقوه می‌تواند حتی از نسخه مسابقه‌ای خود نیز سریع‌تر باشد. مهندسان استون مارتین با حذف بالاست یعنی همان وزنه‌های تعادلی اجباری و سیستم‌های الکترونیکی الزامی فدراسیون جهانی اتومبیلرانی (FIA)، وزن خودرو را به تنها ۱۰۳۰ کیلوگرم کاهش داده‌اند. این وزن کمتر، به همراه آیرودینامیک فوق‌پیشرفته، به والکری LM اجازه می‌دهد تا به حداکثر سرعت ۳۳۸ کیلومتر بر ساعت دست یابد و در پیچ‌ها نیروی جانبی معادل 3.5g و در هنگام ترمزگیری نیروی 2.5g را تحمل کند.
سیستم تعلیق این خودرو دقیقا مشابه نسخه مسابقه‌ای یعنی تعلیق دو جناغی مستقل در جلو و عقب، به همراه فنرهای پیچشی میله‌ای فعال شونده با پوش‌راد (Pushrod) و کمک فنرهای قابل تنظیم جانبی و مرکزی است. این سیستم تعلیق برای استفاده در روزهای پیست بهینه‌سازی شده و با تایرهای اسلیک سفارشی ساخت پیرلی یعنی همان تامین‌کننده تایر فرمول یک همراه شده است.
طراحی داخلی
کابین استون مارتین والکری LM برای ارائه بهترین سطح ایمنی، دسترسی و دید برای رانندگان غیرحرفه‌ای بازطراحی شده است. این خودرو یک تک سرنشینه با یک صندلی مسابقه‌ای سفارشی ساخته شده از فیبر کربن است که با کمربند ایمنی شش نقطه‌ای استاندارد FIA و سیستم اطفاء حریق همراه شده است. غربیلک فرمان آن نیز که بی‌شباهت به فرمان خودروهای فرمول یک نیست، میزبان چراغ‌های تعویض دنده و یک کلاستر دیجیتال یکپارچه برای نمایش اطلاعات حیاتی است.
اما مالکیت استون مارتین والکری LM فراتر از خرید یک خودرو است و این یک تجربه کامل و بی‌نظیر به حساب می‌آید. خریداران می‌توانند خودروی خود را به صورت کامل تحویل بگیرند، یا در یک برنامه پشتیبانی جامع با نام برس و بران (Arrive and Drive) ثبت نام کنند. در این برنامه، استون مارتین مسئولیت نگهداری، حمل و نقل و آماده سازی خودرو را بر عهده می‌گیرد. این برنامه شامل یک تیم کامل از مهندسان برای تنظیم و نگهداری خودرو در روزهای پیست، مربیان رانندگی حرفه‌ای، جلسات شبیه‌ساز و کلاس‌های تئوری برای اطمینان از اینکه مالک بتواند از تمام پتانسیل این ماشین خارق العاده بهره‌مند شود، می‌باشد. استون مارتین حتی یک بسته کامل تجهیزات مسابقه‌ای شامل کلاه ایمنی، دستگاه HANS، لباس، دستکش، کفش، گوش گیرهای قالب‌گیری شده و حتی لباس زیر ضد حریق را نیز به مالکان ارائه می‌دهد!
قیمت
استون مارتین هنوز قیمت رسمی استون مارتین والکری LM را اعلام نکرده است. با این حال، با توجه به اینکه قیمت نسخه استاندارد و جاده‌ای والکری حدود ۳.۲ میلیون دلار است، بدون شک این نسخه فوق العاده انحصاری و مخصوص پیست، قیمتی بسیار بالاتر و در محدوده چند میلیون دلاری خواهد داشت.
- استون مارتین والیانت؛ سوپرکار فوق‌العاده خاص 2.5 میلیون دلاری که پیست را به آتش می‌کشد
- استون مارتین ونتیج جدید یک سوپرکار لوکس حیرت‌انگیز با پیشرانه 8 سیلندر 660 اسب بخاری است
- وقتی استون مارتین دوچرخه می‌سازد، نتیجه اینگونه شما را شگفت زده می‌کند
اولین نمونه‌های استون مارتین والکری LM در سه ماهه دوم سال ۲۰۲۶ به مالکان تحویل داده خواهند شد. خریداران در یک رویداد تحویل انحصاری خودروهای خود را برای اولین بار خواهند راند و سپس برای شرکت در روزهای پیست در مدارهای استاندارد فرمول یک در سراسر جهان دعوت خواهند شد. در پایان سال ۲۰۲۶ نیز، تمام ۱۰ مالک به مقر اصلی استون مارتین در گیدون انگلستان دعوت خواهند شد.
آدریان هالمارک، مدیرعامل استون مارتین، در این باره می‌گوید:
والکری LM یک فرصت استثنایی برای پیوستن به انحصاری‌ترین باشگاه مالکان استون مارتین در جهان است. گروهی که می‌توانند خود را در خالص‌ترین و قابل مقایسه‌ترین تجربه رانندگی استقامتی غرق کنند. این خودرو نه تنها یک هایپرکار مخصوص پیست، بلکه یک بلیت ورود به دنیایی است که تا پیش از این، تنها برای حرفه‌ای‌ترین رانندگان مسابقه قابل دسترس بود.
