خودرو کلاسیک

امسال در نمایشگاه خودرو مشهد، خودروهای چینی و نسخه‌های جدید برخی از خودروهای ایرانی حضور پررنگی داشتند اما شاید جذاب‌ترین بخش این نمایشگاه برای خیلی‌ها، بخش خودروهای کلاسیک بوده باشد!

در اینجا نگاهی به برهه‌ای از تاریخ می‌اندازیم و ۱۲ تا از اتومبیل هایی که جلوتر از زمان خودشان بودند، ولی هیچوقت موفق نشدن را معرفی خواهیم کرد.

گران‌ ترین تراکتور دنیا، یک عتیقه‌ی نیم میلیون دلاری آمریکایی است که جنگ جهانی اول را هم به چشم خود دیده! در ادامه با مشخصات فنی و داستان عجیب آن همراه می‌شویم.

خودروهای سه چرخ در حال حاضر معمولا برای افراد کلکسیونر ساخته می‌شوند و کارایی عمومی ندارند اما داستان این وسایل نقلیه در گذشته به صورت دیگری بود. در ادامه به بعضی از این خودروها و مشخصات فنی آن‌ها نگاهی خواهیم داشت.

به‌تازگی در سنت موریتز سوئیس برخی از با ارزش‌ترین خودروهای کلاسیک گرد هم آمده‌اند؛ از فراری مایکل جکسون گرفته تا گرانترین خودرو کلاسیک جهان.

مرسدس بنز لیموزین ضد گلوله هیتلر توسط یک کلکسیون میلیاردر استرالیایی خریداری شد. در ادامه به قیمت، مشخصات فنی و مالک جدید آن نگاهی می‌اندازیم.

نسخه ویژه جدید خودروی کلاسیک شلبی کبرا با بدنه 40 کیلویی، قدرت 800 اسب بخار و تزئینات الماس، یک عتیقه به معنای واقعی است.

بنیاد مستضعفان اخیرا اقدام به راه اندازی موزه خودروهای تاریخی ایران کرده و در آن خودروهای لوکس و قدیمی قبل از انقلاب را به نمایش گذاشته است که یک ماشین خاص در بین آنها جلب توجه می‌کند.

سال‌های 1960 تا 1990 میلادی، جزو درخشان‌ترین روزهای کشور آمریکا بودند. اما بیایید به وضعیت خودروهای کلاسیک آن دهه‌ها نگاهی بیندازیم. در ادامه قصد داریم یکی از زیباترین فیلم‌های بازسازی شده از آن دوران را ببینیم.

سری پژو 300 از موفق‌ترین خودروهای ساخت فرانسه است که راه خود را به بازار آسیا و حتی ایران هم پیدا کرده. در ادامه قصد داریم تاریخچه Peugeot 300 را بررسی کنیم.