تولید خودرو در ایران

خطوط تولید ایران خودرو توسط یک قطعه‌ساز بزرگ متوقف شد. این شرکت قطعه‌سازی بزرگ کشور با ایجاد انحصار توانسته است اخیرا خطوط تولید یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های خودروسازی کشور را متوقف کند.

نایب رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور گفت هم‌اکنون خودروسازان داخلی با مشکلات تولید مواجه هستند و حدود 100 هزار خودروی ناقص در کارخانه‌های آن‌ها وجود دارد.

آمار تولید خودرو در فروردین سال 98 از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر شد که بر اساس آن میزان تولید خودروسازان داخلی نسبت به فروردین سال گذشته حدود 42 درصد افت کرد. همچنین تولید تندر 90، تندر پلاس، سایپا کوییک و آریو نیز متوقف شد.

هن تنگ ایکس 7 (Hanteng X7) یکی از خودروهای چینی مونتاژی شرکت خودروسازی عظیم خودرو است که برای نخستین بار در بخش خودروهای تولیدی داخل کشور توانست استانداردهای 85گانه را کسب کند.

تولید خودروسازان داخلی در سال 97 عدد 955 هزار و 923 دستگاه را نشان می‌دهد که نسبت به آمار تولید 1 میلیون و 535 هزار و 7562 دستگاهی سال 96 با کاهش 37.8 درصدی مواجه شده‌ است.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به برنامه‌های این شرکت در سال آینده از تولید خودروهای جدید سایپا خبر داد که نسبت به گذشته از امکانات به‌روزتر و از کیفیت بیشتری بهره می‌برند.

انجمن جهانی خودروسازان گزارشی را منتشر کرد که طبق آن صنعت خودرو ایران در سال 2018 با افت 40 درصدی نسبت به گذشته 7 پله سقوط کرده است.

وضعیت استانداردهای 85 گانه صنعت خودرو به دلیل مشکلات تحریم و اقتصادی صنعت خودرو نامشخص است و احتمال دارد سازمان استاندارد برای اجرای این موارد به خودروسازان داخلی مهلت یکساله اختصاص دهد.

مدیرعامل شرکت ساپکو عنوان کرد پژو 301 جدید از اواخر سال 98 تولید می‌شود و حتی خروج شرکت فرانسوی پژو از ایران نیز مانع کار ما نخواهد شد. وی افزود قیمت این خودرو بیشتر از دنا پلاس خواهد بود.

سرپرست سازمان توسعه تجارت گفت طبق دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت باید 80 درصد از تولید خودرو توسط خودروسازان به تعهدات قبلی اختصاص داده شود تا مشتریان، خودروهای ثبت نامی خود را تحویل بگیرند.