خودروسازان داخلی

مدتی است که خودروسازان داخلی درخواست می‌کنند تا قیمت خودروهای داخلی بر اساس 5 درصد کمتر از حاشیه بازار تعیین شود. از این رو قصد داریم در این مقاله مراحل قیمت‌گذاری جدید محصولات خودروسازان داخلی را بررسی می‌کنیم.

میرآخورلو، معاون بازرسی سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان گفت خودروسازان داخلی امکانات و شرایط مناسبی برای احتکار خودرو را ندارند و چنین ادعاهایی درست نیست.

رده بندی کیفی خودروهای داخلی در آبان 1397 اعلام شد. شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در جدیدترین گزارش ارزیابی کیفی، لیستی از باکیفیت‌ترین و بی‌کیفیت‌ترین خودروهای داخلی را منتشر کرده است.

قیمت محصولات ایران خودرو به صورت خودسرانه افزایش پیدا کرد. این در حالی است که سازمان حمایت در حال بررسی موضوع افزایش قیمت بوده و تاکنون تصمیمی در این خصوص گرفته نشده و مجوزی صادر نشده است.

مدیرعامل سابق سایپا عنوان کرد تا زمانی که اقتصاد کشور بی‌ثبات است، قیمت خودرو کاهش نخواهد یافت و قیمت‌گذاری دستوری به صنعت خودرو آسیب می‌رساند. وی همچنین گفت پراید 35 میلیونی هم برای سایپا زیان‌ده شده است.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اعلام کرد رئیس جمهور با افزایش قیمت خودرو مخالف است و این تصمیم موجب می‌شود میزان تولید کاهش یابد و در صنعت خودرو با رکود مواجه شویم.

سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس گفت خودروسازان داخلی ، دلال بازار هستند و درخواست آن‌ها برای رسیدن قیمت کارخانه به 5 درصد زیر قیمت بازار آزاد نیز به همین دلیل بوده است.

بازار خودرو ایران با شرایط بسیار بدی روبه‌رو است و حتی تحویل خودرو به مشتریان نیز در موعد مقرر انجام نمی‌شود. از سوی دیگر برخی از واردکنندگان خودرو نیز تحت پیگرد قانونی قرار گرفته‌اند و متواری شده‌اند.

آمار تولید خودروسازان داخلی در مهرماه 1397 منتشر شد و بر اساس آن، تولید خودرو در این ماه نسبت به مهرماه سال قبل 40 درصد کاهش پیدا کرده است. در ادامه، جزئیات آمار تولید انواع خودروهای تولید داخل را مشاهده می‌کنید.

خبر حذف ایربگ و ترمز ABS از خودروهای داخلی به دلیل مشکل تامین قطعه، حواشی و واکنش‌های زیادی را به دنبال داشت تا اینکه یکی از مسئولان سازمان ملی استاندارد ایران این خبر را غیرواقعی دانست.