پیشرانه

ایران خودرو مدتی قبل موتور EFP را به عنوان نسخه ارتقا پیدا کرده موتور EF7 معرفی کرد؛ اما پیشرانه EFP با EF7 چه تفاوتی دارد و قرار است روی کدام خودروها نصب شود؟

قوی ترین موتور داخلی ایران با قدرت 170 اسب بخار به‌زودی معرفی خواهد شد. ایران خودرو پیشرانه EFP را در ابتدا روی دنا پلاس توربو نصب خواهد کرد.

گروه صنعتی سایپا تولید پیشرانه خودروی P90 را به شرکت مگاموتور واگذار کرده است. برنامه این خودروساز برای عرضه ال 90 ایرانیزه چیست؟

در این بخش به معرفی عجیب ترین موتورهای قرار گرفته روی خودروها می‌پردازیم که با فناوری‌های منحصر به فرد و انقلابی، سر و صدای زیادی برپا کردند.

موتور M15GSI به عنوان موتور بهبود یافته تیبا قرار است در سهند و اطلس سایپا به کار گرفته شود. در ادامه با مشخصات و مزایای این پیشرانه آشنا خواهیم شد.

یکی از اجزای مهم ماشین، موتور خودرو است و احتمال خرابی آن بالاست. در ادامه به بررسی علت صدای زیاد موتور ماشین در سرعت های بالا می‌پردازیم.

دو موتور EF7 و TU5 در بسیاری از محصولات ایران خودرو به کار گرفته می‌شوند؛ اما این دو پیشرانه چه تفاوتی دارند و کدام یک بهتر است؟

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت ام 15 پلاس و ام 16 به عنوان دو موتور جدید سایپا تا پایان سال 1401 معرفی خواهند شد.

مدیرعامل شرکت ایپکو گفت موتورهای سه سیلندر و موتور EF7 پلاس تنفس طبیعی به زودی در ایران خودرو تولید خواهند شد.

قوی‌ترین پیشرانه‌های 4 سیلندر امروزی، می‌توانند با حجم کم، اسب بخار و گشتاور بسیار زیادی را تولید کنند و در عین حال، مصرف سوخت کمی هم داشته باشند. در ادامه به سراغ بهترین‌‌ قلب‌های تپنده‌ی 4 سیلندر می‌رویم.