تولید خودرو در ایران

شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گزارشی با عنوان میزان رضایت‌مندی مشتریان از کیفیت اولیه خودروها منتشر کرد که بر اساس آن ۳ عیب اصلی خودروهای داخلی از سال ۹۲ تا ۹۶ برطرف نشده است.

رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت در رابطه با این موضوع که سایپا اعلام کرده پراید را با ۱۰ میلیون تومان زیان عرضه می‌کنیم، گفت اگر واقعا تولید پراید زیان‌ده است خودروی دیگری جایگزین کنند.

پژو ۳۰۱ با داخلی‌سازی ۶۰ درصد برای اولین بار توسط ایران خودرو تولید شد. پس از خروج گروه خودروسازی پژو سیتروئن از ایران، این خودرو توسط شرکت ایکاپ در داخل کشور تولید می‌شود.

مدیرکل دفتر بازرسی و ارزیابی عملکرد وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت مشکل تامین مواد اولیه قطعه‌سازان داخلی تا پایان بهمن‌ماه برطرف می‌شود و خودروهای پیش فروش شده به زودی به مشتریان تحویل داده خواهد شد.

رئیس سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان گفت شرکت بهمن موتور قادر به تولید خودروهای هاوال نیست و باید برای تعهدات مشتریان خود از خودروهای جایگزین استفاده کند.

مدیرعامل سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان گفت خودروسازان داخلی مکلف هستند میزان تولید خودروهای پرتیراژ را افزایش دهند و نباید قیمت خودروهای پیش فروش شده قبلی افزایش داده شود.

در روزهای گذشته خبرهایی مبنی بر توقف تولید خودرو در ایران منتشر شده بود که خودروسازان این خبر را تکذیب کردند، اما آیا این شایعه واقعیت دارد؟ قرار است تولید کدام خودروها متوقف شود؟

این روزها وضعیت خودروسازی کشور به گونه‌ای شده که تاثیر مستقیمی روی صنعت قطعه سازی گذاشته و وضعیت این صنعت را در بدترین شرایط ۳۰ سال اخیر خود قرار داده است.

آمار تولید خودروسازان داخلی در آبان‌ماه ۱۳۹۷ منتشر شد و بر اساس آن، تولید خودرو در این ماه نسبت به آبان‌ماه سال قبل ۵۷ درصد کاهش پیدا کرده است. در ادامه، جزئیات آمار تولید انواع خودروهای تولید داخل را مشاهده می‌کنید.

میرآخورلو، معاون بازرسی سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان گفت خودروسازان داخلی امکانات و شرایط مناسبی برای احتکار خودرو را ندارند و چنین ادعاهایی درست نیست.