تپسی

بر اساس آخرین آمار منتشر شده، تعداد رانندگان تاکسی‌های اینترنتی در کشور، از مجموع رانندگان پلتفرم اوبر در ۱۰ هزار شهر جهان بیشتر است.

همزمان با افزایش قابل توجه ۳۶.۸ درصدی نرخ کرایه‌های تاکسی در تهران، احتمال افزایش کرایه تاکسی‌های اینترنتی قوت گرفته است.

وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی از تصویب آیین‌نامه تخصیص بیمه به رانندگان تاکسی‌های اینترنتی کشور در سال ۱۴۰۴ خبر داد.

با اعلام رأی دیوان عدالت اداری کشور، حق کمیسیون دو شرکت اسنپ و تپسی به استثنای حق‌ الزحمه رانندگان مشمول مالیات بر ارزش افزوده است.

پس از تصمیم بحث‌برانگیز تعزیرات برای حذف عجله دارم از اسنپ و تپسی، به نظر می‌رسد این سازمان حالا کمیسیون تاکسی های آنلاین را هدف می‌گیرد.

بعد از حذف گزینه عجله دارم، رانندگان اسنپ و تپسی با خبر بد تازه‌ای مواجه شده‌اند که سال 1403 را از همین ابتدا برای آن‌ها دشوارتر می‌کند.

اوضاع بد اقتصادی و البته افزایش تعداد کارجویان در پلتفرم های تاکسی آنلاین اسنپ و تپسی باعث ایجاد بازار اجاره خودرو شده است.

میلاد منشی پور، مدیرعامل تپسی به‌دلیل تفاوت اهداف و دیدگاه با گروه گلرنگ، از سمت خود در این پلتفرم کناره‌گیری کرد و جایگزین او منصوب شد.

به دنبال اعمال فشار از سوی سازمان تعزیرات به تاکسی های اینترنتی، اسنپ و تپسی بالاخره گزینه عجله دارم را از برنامه های خود حذف کرده‌اند.

رئیس سازمان تعزیرات حکومتی با غیر قانونی خواندن گزینه عجله دارم در اسنپ و تپسی، خواهان حذف سریع و فوری این گزینه شد.