نیسان 370Z

نگاهی به سری نیسان ۳۷۰Z مدل ۲۰۱۷؛ سه قلو‌های ژاپنی!

نیسان چندی پیش جزئیات و اطلاعات تازه‌ای از مدل‌های ۲۰۱۷ خودرو نیسان ۳۷۰Z منتشر کرد. این نسل که شامل سه نسخه‌ی ۳۷۰Z کوپه، ۳۷۰Z نیسمو و ۳۷۰Z رودستر می‌شود، دردانه‌های نیسان در سال آینده هستند. برای آشنایی بیش‌تر با این خودروها با گجت نیوز همراه شوید.

نیسان جزئیات تازه‌ای در مورد سه نسخه‌ی جدید ۳۷۰Z کوپه، ۳۷۰Z نیسمو و ۳۷۰Z رودستر منتشر کرد. در حال حاضر سایر نمونه‌های این خودرو در بازار جهانی ارائه شدند که موفقیت چشم‌گیری تجربه کرده‌اند؛ اما خبر خوب در مورد مدل سال ۲۰۱۷ سری نیسان ۳۷۰Z این است که قیمت آن با نسخه‌ی سال ۲۰۱۶ تفاوتی نخواهد کرد، درحالی‌که پیشرفت‌ها و بهینه‌سازی‌های قابل‌توجهی روی این خودرو صورت گرفته؛ بنابراین اجازه دهید بیش از این وقت را هدر ندهیم و به بررسی این خودروها بپردازیم!

نیسان ۳۷۰Z کوپه ۲۰۱۷

خسته‌کننده‌ترین مدل‌ این سه‌گانه، مدل کوپه آن است. این خودرو از منظر ویژگی‌ها و عملکرد در رده‌ی بسیار مناسبی قرارگرفته اما بااین‌حال، هنوز هم بسیاری از ویژگی‌های اساسی آن نسبت به مدل قبلی تغییر خاصی نکرده‌اند. نیسان این نمونه از ۳۷۰Z را در سه تیپ مختلف ارائه می‌کند که تمامی آن‌ها به پیشرانه‌ی شش سیلندر V شکل با حجم ۳.۷ لیتری مدل DOHC مجهز هستند و می‌توانند توان ۳۳۲ اسب بخار تولید کنند. این مدل به‌صورت استاندارد با یک جعبه‌دنده‌ی شش سرعته دستی ارائه می‌شود اما امکان سفارش گیربکس هفت سرعته دوکلاچه به همراه پدال شیفتر (تعویض دنده از طریق پدال‌های پشت فرمان)، به‌عنوان ویژگی اضافه وجود دارد.

قیمت پایه‌ی این خودرو ۲۹,۹۹۰ دلار است.

نیسان ۳۷۰Z نیسمو کوپه مدل ۲۰۱۷

نیسان 370Zاگر شما هم مثل ما دنبال ریشه‌های هیجانی‌تر هستند، احتمالا نیسان ۳۷۰Z نیسمو کوپه همان چیزی است که می‌خواهید. نیسمو کوپه در نمای خارجی با مقداری تغییرات همراه شده که شامل رینگ‌‌های آلومینیومی مدل RAYS و پکیج بدنه‌ی آئرودینامیکی‌تر می‌شود. رینگ‌های نیسمو، ۱۹ اینچی هستند که از نوع و جنس فوق سبک‌وزن و آلومینیوم فوجکاری انتخاب‌شده‌اند و همچنین روی سطح آن، رنگ خاکستری زغالی مورداستفاده قرارگرفته است.

ازنظر سیستم محرک این خودرو، همان موتور شش سیلندر V شکل در آن بکار رفته است اما با این تفاوت که به سبب تغییراتی در نرم‌افزار و واحد‌های کنترل، این خودرو شتاب گیری و عملکرد بهتری در مقایسه با ۳۷۰Z کوپه از خود به‌جای می‌گذارد. در این مدل نیز خریداران علاوه بر نمونه‌ای با جعبه‌دنده‌ی شش سرعته‌ دستی، می‌توانند مدل هفت سرعته‌ی دوکلاچه خودکار با شیفتر‌های پشت فرمان را خریداری کنند.

نیسان 370Zدیگر ویژگی‌هایی که در مدل نیسمو کوپه جلب‌توجه می‌کند، سیستم تعلیق مستقل‌ برای هر چرخ، ترمز‌های اسپورت و همچنین دیفرانسیل لغزش محدود هستند.

قیمت پایه‌ی این خودرو از ۴۱,۹۹۰ دلار شروع می‌شود.

نیسان ۳۷۰Z رودستر مدل ۲۰۱۷

نیسان 370Zآخرین‌مدل از این سه‌گانه، ۳۷۰Z رودستر است که در سه تیپ مختلف روانه‌ی بازار خواهد شد: تورینگ اسپورت رودستر، تورینگ رودستر و رودستر

قابل‌توجه‌ترین ویژگی این خودرو، قطعا قابلیت کانتورتیبل یا کروکی آن است که به خودرو توان جمع شدن سقف را عطا می‌کند. این قابلیت مضاف برافزایش زیبایی ظاهری، حس آزادی بیش‌تری به سرنشینان خودرو انتقال می‌دهد.

توانایی فنی این خودرو مطابق سایر مدل‌ها در نظر گرفته‌شده که همان ۳.۷ لیتری شش سیلندر V شکل DOHC با توانایی ۳۳۲ اسب بخار است، البته با این تفاوت که تجهیزات گیربکس آن به‌صورت استاندارد هفت سرعته‌ی اتوماتیک دوکلاچه است و خریداران می‌توانند به‌صورت اختیاری نمونه‌ی ۶ سرعته‌ی دستی را سفارش دهند.

علاوه بر این، خریداران نسخه‌ی رودستر از آپشن‌های دیگری مانند بلوتوث تلفن همراه به همراه پورت USB، رینگ‌های ۱۸ اینچی از جنس آلومینیوم و صفحه‌نمایش ۷ اینچی لمسی در کنار سیستم صوتی Bose و تودوزی‌های چرمی برخوردار خواهند شد.

قیمت پایه‌ی این خودرو از ۴۱,۸۲۰ دلار شروع می‌شود.

جمع‌بندی

هر سه نسخه‌ی نیسان ۳۷۰Z، ویژگی‌های بسیار مناسبی دارند که آن را به یکی از موارد جذاب برای خرید سال ۲۰۱۷ تبدیل می‌کند. هرچند که در نسخه‌ی کوپه توانایی‌ چندانی وجود ندارد، اما همچنان بنا بر قیمت خوبش، خرید معقولی محسوب می‌شود. نظر شما راجع به این خودرو‌ها چیست؟ در بخش نظرات با ما در ارتباط باشید.

پاسخ بدهید

وارد کردن نام و ایمیل اجباری است | در سایت ثبت نام کنید یا وارد شوید و بدون وارد کردن مشخصات نظر خود را ثبت کنید *

*

۲ دیدگاه

  1. یه مدل دیگه هم داره که شیشه عقبش پله پله است…در مورد اون هم توضیح بدین

  2. من عاشق GTRهستم
    یعنی عاشق واقعی که در نظر من ماشین ها دو نوع بیشتر نیستند.
    ۱.ماشین های آشغال
    ۲.GTR
    و حتما هم میگیرمش البته نیزمو
    ولی الان از ۳۷۰Z هم خوشم اومد قیمتش هم که خیلی خوبه
    بجا این که منتظر ۷۷۰میلیون باشم تا GTR بگیرم
    فعلا یدونه ۳۷۰ نیزمو میگیرم تا بعد خدا بزرگه