اخبار دریافتی حاکی از آن است که گروه خودروسازی سایپا پس از موفقیت مدلهای قبلی چانگان، برای مونتاژ کراس اوور یونی S هیبریدی خیز برداشته است.
سیاستهای پرحاشیه گروه خودروسازی سایپا در حوزه واردات و مونتاژ محصولات برند چینی چانگان طی سالیان اخیر جز در قالب رونماییهای مقطعی در نمایشگاههای خودرو و وعدههای مکرر، خروجی مناسبی برای مصرفکنندگان نهایی به همراه نداشته است. در حالی که افکار عمومی و خریداران خودرو همچنان در انتظار تعیین تکلیف و تحویل تعهدات معوق پیشین هستند، سایپا همچنان بر طبل معرفی محصولات جدید میکوبد.
اگرچه در بازههای زمانی پیشین، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا چالش تخصیص ارز را به عنوان مانع اصلی و عامل بازدارنده در تحقق این وعدهها عنوان کرده بود، اما با گذر از نیمه تابستان ۱۴۰۵، اکنون ابعاد این بحران به مراتب عمیقتر و پیچیدهتر شده است.
در شرایط کنونی که انبوهی از تعهدات ایفا نشده و تأخیرهای مزمن در تحویل خودروهای پیشفروش شده، اعتماد عمومی را به شدت خدشهدار کرده است، طرح موضوعات مرتبط با محصولات جدید و آیندهنگرانه نه تنها جذابیت خاصی برای جامعه ندارد، بلکه به معنی نادیده گرفتن اولویتهای اصلی مشتریان تلقی میشود.
بر اساس آخرین اخبار خودرو، گویا سایپا در حال برنامهریزی برای ورود به فاز مونتاژ نسخه ارتقایافته و فیسلیفت کراس اوور محبوب چانگان CS55 پلاس است. این محصول که سال گذشته بهطور رسمی در بازار چین رونمایی شد، با بهرهگیری از تکنولوژی پیشرفته هیبرید، تغییرات ظاهری قابلتوجهی را پشت سر گذاشته و جایگاه ویژهای یافته است.
این خودرو که قرار است تحت عنوان تجاری «یونی اس» (UNI-S) روانه بازارهای هدف جهانی شود، در واقع نسخه تکاملیافتهای است که با تمرکز بر کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان پیشرانه هیبریدی، قصد دارد خلاء موجود در سبد محصولات کراس اوور اقتصادی و نیمهلوکس را پر کند.
فارغ از قابلیتهای فنی این مدل، تقابل این تصمیم جدید با واقعیتهای موجود در صف انتظار سایپا برای تحویل خودروهای قبلی، پرسشهای بنیادینی را در مورد اولویتبندیهای راهبردی این شرکت ایجاد کرده است؛ چرا که وارد کردن یک خط تولید جدید و چالشهای تأمین قطعات پیچیده هیبریدی در شرایطی که شرکت با ناترازی مالی و تعهدات گسترده دست و پنجه نرم میکند، میتواند فشار مضاعفی را بر منابع نقدینگی و ظرفیتهای عملیاتی سایپا تحمیل کند.
مشخصات فنی و امکانات چانگان یونی S هیبریدی
خودروی چانگان یونی S هیبریدی با بهرهگیری از پلتفرم مدرن و مهندسی پیشرفته، در قلب تپنده خود به یک سامانه قوای محرکه هیبریدی BlueCore HEV مجهز شده که از تلفیق یک پیشرانه درونسوز چهار سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ با یک موتور الکتریکی قدرتمند تشکیل شده است که در مجموع توان خروجی چشمگیری معادل ۱۹۱ تا ۱۹۵ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۳۱۰ نیوتنمتر را در اختیار راننده قرار میدهد.
یکی از ویژگیهای کلیدی این سیستم هیبریدی، ماهیت خودشارژ بودن آن است که نیاز به ایستگاههای شارژ خارجی را کاملاً مرتفع میسازد و از طریق سیستم بازیابی انرژی ترمز و عملکرد بهینه موتور احتراقی، انرژی مورد نیاز باتریها را تأمین میکند. در نتیجه مصرف سوخت ترکیبی خودرو در شرایط استاندارد به عدد ۴.۶۸ لیتر در هر صد کیلومتر رسیده است.
در کنار این توانمندیهای فنی، چانگان یونی اس از منظر امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی نیز در تراز استانداردهای جهانی ظاهر شده تا تجربهای متمایز از راحتی و اطمینان را برای سرنشینان فراهم آورد. از جمله امکانات رفاهی و ایمنی کراس اوور چانگان یونی S هیبریدی باید به موارد ذیل اشاره کرد:
- ترمز پارک برقی همراه با اتوهولد
- شش کیسه هوای ایمنی
- جک برقی صندوق عقب
- شارژر وایرلس تلفن همراه
- رادار نقطه کور
- سنسورهای هشدار دهنده موانع عقب و جلو
- سنسور پایش میزان فشار باد تایرها
- تنظیم برقی صندلی راننده همراه با گرمکن
- کروز کنترل تطبیقی
- ترمز اضطراری خودکار
- رادار هشدار برخورد جلو
- دستیار حفظ خودرو بین خطوط
- دوربین ۵۴۰ درجه
- سقف پانورامیک
- سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمهای
- و…
- پشت پرده بحران خودروهای ناقص سایپا؛ مبالغ پیشفروش خودروها صرف تولید نشد!
- اعتراف بزرگ سایپا؛ ثبتنام بیش از ظرفیت، بدهی ۹۰ همتی و انباشت خودروهای ناقص
- لوکانو L5 مکث موتور موفق به کسب تاییدیه استاندارد شد
- تیسان S05 از آزمون مرکز تست تصادف ایران سربلند بیرون آمد
- پرشیا خودرو مجوز تولید محصولات لوکس ROX را دریافت کرد
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 



