گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
شرکت تیونینگ G پاور با رونمایی از کیت تقویتی جدید خود، مرسدس AMG GT R Pro را به قلمرو ابرخودروهای ۸۰۰ اسب بخاری وارد کرد.
نام شرکت جیپاور به عنوان متخصص انحصاری ارتقای محصولات بی ام و سالها در ذهن همگان نقش بسته است، اما این تیونر صاحبنام آلمانی دامنه فعالیتهای مهندسی خود را به قلمرو برندهای تراز اولی نظیر لامبورگینی، پورشه و مرسدس بنز نیز گسترش داده است. در تازهترین نمایش اقتدار فنی این مجموعه، پروژه خیرهکنندهای بر پایه مرسدس AMG GT R Pro شکل گرفته که تحت عنوان GP63 800 معرفی شده و نویدبخش تجربهای دگرگونشده از این سوپراسپرت است.
طبق آخرین اخبار خودرو، G پاور با بازنگری اساسی در ساختار پیشرانه و بهینهسازی دقیق قطعات فنی نسل قبلی این ابرخودروی اشتوتگارتی، توانسته است خروجی خالص آن را تا مرز ۸۰۰ اسب بخار افزایش دهد. این جهش عملکردی که با تکیه بر استانداردهای سختگیرانه تیونینگ آلمانی حاصل شده، مرسدس AMG GT R Pro را از یک خودروی اسپرت جادهای به یک هیولای تمامعیار در پیست تبدیل کرده است.
قوای فنی مرسدس AMG GT تیونینگ G پاور
پیشرانه استاندارد مرسدس AMG GT R Pro، یک موتور ۴ لیتری V8 توئینتوربو است که در نسخه کارخانهای خود ۵۸۵ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکرد و همین اعداد هم بهتنهایی برای قرار دادن آن در جمع سریعترین خودروهای اسپرت کافی بودند.
بااینحال مرسدس AMG GT تیونینگ G پاور آمده تا همین مجموعه توانمند را وارد سطحی کاملاً متفاوت کند، زیرا در این نسخه ارتقایافته، خروجی پیشرانه به ۸۰۰ اسب بخار قدرت و ۹۰۰ نیوتنمتر گشتاور رسیده است؛ افزایشی بسیار چشمگیر که نهفقط روی کاغذ جذاب به نظر میرسد، بلکه در دنیای واقعی نیز باید شتاب، کشش، واکنش به پدال گاز و توانایی این خودرو در رسیدن به سرعتهای بالا را به شکل محسوسی دگرگون کرده باشد.
اگرچه G پاور هنوز ارقام رسمی شتاب و حداکثر سرعت این خودرو در خط مستقیم را اعلام نکرده است، اما با توجه به جهش قابلتوجه در خروجی موتور، پیشبینی میشود زمان شتابگیری صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این مدل، که در نسخه استاندارد ۳.۶ ثانیه اعلام شده بود، حالا به مرز ۳ ثانیه نزدیک شده باشد.
حداکثر سرعت این خودرو هم که در حالت استاندارد به ۳۱۸ کیلومتر بر ساعت محدود شده بود، با این پکیج ارتقا یافته است و هرچند عدد دقیق نهایی هنوز بهصورت رسمی منتشر نشده، اما کاملاً روشن است که هدف این ارتقا تنها بیشتر کردن چند عدد فنی نبوده، بلکه رساندن AMG GT R Pro به سطحی بالاتر از آن چیزی بوده که مرسدس در نسخه استاندارد برای آن در نظر گرفته بود.
- احیای روح فراری F40 در ونوم V40 اسپایدر؛ تقابلی میان نوستالژی و قدرت خالص تکنولوژی
- مرسدس G63 برابوس 800 از راه رسید؛ صفر تا صد در 4 ثانیه و طراحی خشنتر و لوکستر
- مرسدس بنز AMG GT چهاردر برقی رونمایی شد؛ رقیب مستقیم پورشه تایکان
هزینههای ارتقا از سطح حرفهای تا اقتصادی
کسانی که خواهان پکیج کامل GP-800 در خودرو مرسدس AMG GT تیونینگ G پاور هستند، باید مبلغ ۴۴,۷۸۶ یورو را کنار بگذارند که بههیچوجه ناچیز نیست و حتی برای بسیاری از علاقهمندان خودرو هم یک هزینه سنگین و قابلتوجه محسوب میشود. این مبلغ آنقدر بالاست که با آن میتوان یک مرسدس C کلاس صفرکیلومتر خریداری کرد.
بااینحال، برای مشتریانی که بودجه محدودتری دارند و در عین حال مایل هستند بخشی از توان این خودرو را آزاد کنند، G پاور پکیجهای سبکتری مثل GP-600 را نیز ارائه میدهد که قدرت را به ۶۰۰ اسب بخار میرساند و با قیمت بسیار معقولتر ۲,۴۹۵ یورو عرضه میشود. این یعنی G پاور تنها به سراغ مشتریان بسیار ثروتمند نرفته و برای کسانی که میخواهند با هزینهای کمتر، طعم یک ارتقای مهندسیشده و قابلاحساس را تجربه کنند هم گزینهای در نظر گرفته است.
تحولات و تغییرات ظاهری کابین
علاوه بر تغییرات نرمافزاری و سختافزاری موتور، لیست خدمات G پاور برای این خودرو بسیار فراتر از یک ریمپ ساده یا افزایش جزئی فشار توربو است و مجموعهای کامل از ارتقاهای فنی و ظاهری را در بر میگیرد. این خدمات شامل ارتقای توربوشارژرها، سیستمهای اگزوز سفارشی و رینگهای اختصاصی میشود.
تغییرات ظاهری در کابین هم بخشی از این پکیج است و مواردی مانند تعویض روکشهای چرمی و فرمان را شامل میشود؛ جزئیاتی که نشان میدهند G پاور تنها به ارتقای عملکرد فکر نکرده، بلکه تلاش داشته فضای داخلی خودرو نیز با هویت جدید و خشنتر آن هماهنگ شود.
- معمای نامگذاری خودروهای مرسدس بنز؛ هر حرف و عدد چه معنایی دارد؟
- جنجالیترین خودروهای تاریخ مرسدس بنز که طرفداران را دو دسته کردند
- نسخه خاص مرسدس G کلاس منصوری با رنگآمیزی طلایی معرفی شد
نبردی بیرحمانه برای رقابت با پورشه ۹۱۱
تمامی این تغییرات با هدف تبدیل مرسدس AMG GT R Pro به رقیبی سرسختتر و بیرحمتر برای پورشه 911 انجام شده است که سالهاست یکی از معیارهای اصلی در کلاس خودروهای اسپرت و عملکردمحور به حساب میآید. G پاور با این ارتقاها تلاش کرده GT R Pro را به خودرویی تبدیل کند که نهتنها در خط مستقیم سریعتر باشد، بلکه از نظر شخصیت فنی، حس رانندگی و تصویر ذهنی نیز در جایگاهی قرار بگیرد که بتواند در برابر رقیبی مثل ۹۱۱ با اعتمادبهنفس بیشتری ظاهر شود.
همچنین با این تغییرات، مرسدس AMG GT تیونینگ G پاور از اکثر مدلهای نسل کنونی هم قدرت بیشتری خواهد داشت و این نکته از آن جهت اهمیت دارد که برتری فقط در برابر رقبای بیرونی تعریف نمیشود، بلکه این خودرو حتی درون خانواده خود مرسدس-AMG نیز به جایگاهی ویژهتر میرسد.