جت دو سرنشینه گریپن F ساب، محصول همکاری سوئد و برزیل، نخستین پرواز خود را با موفقیت به پایان رساند و فاز جدیدی را در توسعه فناوریهای هوایی پیشرفته رقم زد.
شرکت ساب اخیراً خبر از اتمام موفقیتآمیز اولین پرواز جت جنگنده دو سرنشینه گریپن F ساب داد. این دستاورد با مشارکت نیروی هوایی برزیل به دست آمد و گامی اساسی در پیشبرد برنامه توسعه این هواپیمای آموزشی و رزمی است. گریپن F برای تسریع آموزش خلبانان و ارتقاء عملکرد عملیاتی در مأموریتهای پیچیده طراحی شده است.
پرواز موفقیتآمیز گریپن F ساب و تأیید قابلیتها
جت Gripen F در تاریخ ۲۹ آگوست ۲۰۲۶ (۷ شهریور ۱۴۰۵) ساعت ۰۹:۴۰ صبح به وقت محلی، از فرودگاه ساب در لینشوپینگ سوئد به پرواز درآمد. این هواپیما به مدت ۴۰ دقیقه در آسمان باقی ماند. خلبانان آن را جاکوب هوگبرگ از ساب و سرگرد خلبان آبدون د رزنده واسکونسلوس از نیروی هوایی برزیل بر عهده داشتند. این پرواز موفقیتآمیز، عملکرد سیستمهای اصلی و اولیه پروازی هواپیما را تأیید کرد. لارس تاسمان، رئیس بخش هوانوردی ساب، هدف گریپن F را تسریع آموزش و بهبود عملکرد در ماموریتهای رزمی پیشرفته دانست.
- ساب نخستین جنگنده گریپن F دو سرنشینه را رونمایی کرد
- تفاوت بین جنگندههای F-16 آمریکایی و جتهای گریپن سوئدی چیست؟
- جتهای گریپن کجا و توسط چه شرکتی ساخته میشوند؟
نقش برزیل و برنامههای آتی گریپن F
برزیل، مشتری اولیه، نقشی کلیدی در توسعه مشترک نسخه دو سرنشینه Gripen F ایفا کرد. این همکاری راهبردی شامل انتقال فناوری گستردهای بود که در آن بیش از ۳۵۰ مهندس، تکنسین و خلبان برزیلی مشارکت داشتند. پس از پروازهای پذیرش اولیه تولید، برنامه آزمایشی به فاز گسترش تدریجی محدودیتهای عملکردی هواپیما (شامل سرعت، ارتفاع، بار G و زاویه حمله) وارد میشود. همچنین قابلیتهای تاکتیکی و عملکردهای کابین عقب مخصوص پیکربندی دو سرنشینه نیز همزمان ارزیابی خواهند شد. گریپن F پس از تکمیل آزمایشها، برای تحویل به نیروی هوایی برزیل آماده میشود.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 


