گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
زیردریایی یواساس کانتیکت (USS Connecticut) از کلاس سیوولف نیروی دریایی ایالات متحده، در حادثهای کمسابقه در جنوب دریای چین با یک کوه زیر آب که روی نقشه ثبت نشده بود، برخورد کرد.
این زیردریایی اتمی که یکی از سه فروند گرانقیمتترین و پیشرفتهترین زیردریاییهای تهاجمی جهان محسوب میشود، پس از این تصادف برای یک دوره تعمیرات طولانیمدت به مدت حدود ۵ سال از خدمت خارج شده است.
برخورد زیردریایی اتمی آمریکا با کوه زیر آب چه زمانی و چگونه رخ داد؟
در تاریخ ۲ اکتبر ۲۰۲۱، زیردریایی اتمی حمله سریع یواساس کانتیکت با شماره بدنه SSN-22، در حین عملیات زیرآبی در جنوب دریای چین، با یک کوه زیر آب ناشناخته برخورد کرد. این حادثه منجر به آسیب دیدن بخش جلویی بدنه، مخازن بالاست و گنبد سونار زیردریایی شد. با وجود شدت برخورد، زیردریایی کانتیکت توانست ۱۱ خدمه مجروح خود را (که جراحاتشان غیرتهدیدکننده زندگی بود) نجات داده و با نیروی خود به سطح آب آمده و ابتدا به پایگاه آمریکا در گوام و سپس به سن دیگو، کالیفرنیا سفر کند.
چرا فرماندهان زیردریایی کانتیکت برکنار شدند؟
پس از تحقیقات انجامشده توسط دریاسالار کارل توماس، فرمانده ناوگان هفتم ایالات متحده در اوایل نوامبر ۲۰۲۱، افسر فرمانده زیردریایی، ناخدا کامرون الجیلانی، افسر اجرایی ستوانناخدا پاتریک کشین و رئیس خدمه ناوسالار یکم کوری راجرز، از سمتهای خود برکنار شدند. نیروی دریایی نتیجه گرفت که این حادثه قابل پیشگیری بوده و ناشی از «فضای ضعیف فرماندهی» و «سهلانگاری در انجام وظایف کلیدی» بوده است. گزارشها نشان داد که زیردریایی با سرعت بالا در منطقهای از اقیانوس در حال حرکت بوده که به درستی نقشهبرداری نشده بود.
- آیا آمریکا توانایی خود در ساخت زیردریاییهای اتمی را از دست داده است؟
- کابوس جدید آمریکا متولد شد؛ زیردریایی هستهای مورمانسک روسیه با قابلیت شلیک موشکهای هایپرسونیک
- تصاویر ماهوارهای، زیردریایی اتمی تایپ 09V چین با موشکهای مافوق صوت آن را نشان میدهند
دلایل طولانی شدن تعمیرات زیردریایی کانتیکت
تعمیرات گسترده زیردریایی کانتیکت در حوضچه خشک تأسیسات تعمیر و نگهداری متوسط و کارخانه کشتیسازی نیروی دریایی Puget Sound در واشینگتن آغاز شد. این فرآیند که با عنوان «تعمیر و نگهداری محدود انتخابی حوض خشک گسترده» یا EDSRA شناخته میشود، در فوریه ۲۰۲۳ رسماً آغاز شد. ابتدا قرار بود این تعمیرات حدود ۳۱ ماه به طول بینجامد و زیردریایی تا سال ۲۰۲۵ به خدمت بازگردد، اما این برنامه بارها به تأخیر افتاد. پیشبینی میشود زیردریایی کانتیکت تا اواخر سال ۲۰۲۶ یا حتی ۲۰۲۷ به ناوگان بازگردد، به این معنی که این زیردریایی نزدیک به پنج سال از رده خارج خواهد بود.
دلایل اصلی این تأخیر شامل موارد زیر است:
- پیچیدگی تعمیرات: بازسازی بخش جلویی یک زیردریایی اتمی نیازمند قطعات با دقت بالا، محفظههای سونار و حسگرهای تخصصی و آزمایشهای دقیق برای اطمینان از عملکرد ایمن زیر آب است.
- کمیاب بودن قطعات: از آنجا که تنها سه زیردریایی از کلاس سیوولف ساخته شده است، قطعات یدکی و تخصص طراحی برای آنها بسیار کمیابتر از زیردریاییهای رایجتر کلاس ویرجینیا است.
- فشار بر ظرفیت کارخانههای کشتیسازی: کارخانههای کشتیسازی در حال حاضر تحت فشار برای ساخت زیردریاییهای جدید کلاس ویرجینیا و کلمبیا و همچنین نگهداری از ناوگان قدیمیتر هستند که باعث رقابت برای نیروی کار ماهر و قطعات تخصصی شده است.
نیروی دریایی هزینه کامل تعمیرات را فاش نکرده، اما کنگره بلافاصله پس از حادثه ۴۰ میلیون دلار برای کارهای اضطراری و ۱۰ میلیون دلار برای گنبد جدید کمان (bow dome) تأیید کرد. هزینه کل بازسازی که در بسته نگهداری EDSRA گنجانده شده، مطمئناً بسیار بیشتر خواهد بود.
زیردریایی سیوولف: نمادی از مهندسی مقاوم
با وجود زمانبندی طولانی و هزینه زیاد، ناظران نیروی دریایی این حادثه را بیشتر نمادی از مهندسی مقاوم میدانند تا یک نقطه ضعف. بقای زیردریایی کانتیکت پس از برخورد با کوه زیر آب و توانایی آن برای بازگشت به بندر و در نهایت به خدمت کامل، نشاندهنده طراحی بدنه و محفظه فشار با حاشیه ایمنی بسیار بالاست. زیردریاییهای کلاس سیوولف برای کار در اعماق و سرعتهای بالا طراحی شدهاند و از بدنه فولادی ضخیم و با مقاومت بالا (HY-100) استفاده میکنند که برای مقاومت در برابر فشار شدید و ضربات قوی ساخته شده است.
پیشبینی میشود پس از اتمام تعمیرات، زیردریایی کانتیکت نه تنها بازسازی شده، بلکه با ارتقاء سیستمهای رزمی و حسگرها نیز مدرنتر شود. با توجه به اینکه تنها دو زیردریایی دیگر از کلاس سیوولف در خدمت هستند و برنامههای جدید زیردریایی نیروی دریایی با تأخیر در تولید مواجه است، بازگشت یواساس کانتیکت با توانایی پنهانکاری و قدرت آتش خود، یک دارایی مهم برای بازدارندگی در منطقه هند-اقیانوسیه خواهد بود؛ جایی که زیردریاییهای تهاجمی آمریکا بهطور فزایندهای نزدیک به نیروی دریایی رو به رشد چین فعالیت میکنند.