رئیس سازمان ملی استاندارد ایران با ناکافی دانستن ضوابط ۸۵گانه برای شرایط کنونی صنعت خودرو، از بازنگری اساسی و افزایش استانداردهای الزامی به ۱۲۲ مورد خبر داد.
به گفته رئیس سازمان ملی استاندارد ایران، الزامات ۸۵گانه پیشین دیگر پاسخگوی نیازها و شرایط کنونی نبوده و بر همین اساس، شمار این شاخصهای الزامی با رشدی چشمگیر به ۱۲۲ مورد رسیده است.
طبق آخرین اخبار خودرو، اجراییشدن این طرح از سال آینده دگرگونیهای محسوسی را در خطوط تولید، طراحی مدلهای جدید و بهکارگیری ادوات و قطعات فنی در کارخانههای داخلی رقم خواهد زد و خودروسازان را ناگزیر به هماهنگسازی زیرساختهای خود با این معیارهای جدید میکند.
اجرای ۱۲۲ شاخص در استانداردهای خودرو از سال آینده
فرزانه انصاری، رئیس سازمان ملی استاندارد ایران با اشاره به فرایند بازنگری در مقررات کیفی خودرو که در ابتدای سال جاری رقم خورد، تصریح کرد که استانداردهای فعلی شامل ۸۵ شاخص هستند؛ اما این تعداد دیگر نمیتواند پاسخگوی نیازهای روز صنعت خودرو باشد. به گفته بالاترین مقام این سازمان، مجموعه ضوابط استاندارد خودرو پس از انجام مطالعات و بازنگریهای تخصصی به ۱۲۲ مورد افزایش یافته است تا سطح استانداردهای الزامی در کشور با معیارهای روز کشورهای پیشرفته همتراز شود.
پیادهسازی بسته جدید ۱۲۲گانه قرار نیست به صورت ناگهانی یا یکباره انجام پذیرد و با هماهنگی وزارت صمت و بر پایه مصوبه شورایعالی استاندارد، یک جدول زمانبندی دقیق برای اجرای آن تنظیم شده است. طبق این برنامه مصوب، پیادهسازی الزامات جدید از مهرماه سال آینده بهصورت گامبهگام و تدریجی به مجموعه تکالیف قانونی خودروها اضافه خواهد شد.
مجموعه استانداردهای تازهابلاغشده دو هدف اصلی را دنبال میکنند؛ بخشی از این الزامات مستقیماً متوجه ارتقای سطح ایمنی خودروها و سرنشینان است و بخش دیگر، تجهیزات، ادوات و امکاناتی را در بر میگیرد که عملکرد کلی، کارایی و بازدهی خودرو را بهبود میبخشند.
- پزشکیان به خودروسازان هشدار داد؛ اگر مصرف سوخت کاهش نیابد، اجازه تولید نمیدهیم
- شوک مرداد 1405 به صنعت خودرو؛ سقوط آزاد ۵۲ درصدی آمار تولید سواری
- مصرف سوخت خودروهای داخلی، 33 درصد بیشتر از استانداردها
- برنامه وزارت صمت برای داخلیسازی خودروهای برقی و هیبریدی
- انتقاد تند از خودروسازان؛ خودروهای ایرانی و چینی عامل ناترازی بنزین هستند
تکالیف خودروسازان و تداوم نظارت بر خطوط تولید
تحقق این دستورالعملها مستلزم ایجاد تحولات زیرساختی در صنعت خودروسازی کشور است. در همین راستا، رئیس سازمان ملی استاندارد تأکید کرده است که شرکتهای خودروساز باید پلتفرمهای تولیدی خود را ارتقا داده و بهروزرسانی کنند. علاوه بر این، بسترهای لازم برای انجام آزمونهای استاندارد روی قطعات و تجهیزات جانبی خودروها نیز باید در داخل کشور فراهم شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد خاطرنشان کرد که در شرایط فعلی، خودروهای تولید داخل با الزامات ۸۵گانه مطابقت دارند و شاخصهای کنونی را پاس میکنند؛ ضمن اینکه در تمام طول فرایند ساخت، نمونهبرداری و پایش کیفی محصولات نیز به صورت مستمر انجام میشود. از دیدگاه سازمان ملی استاندارد، عبور از شاخصهای ۸۵گانه ضرورتی اجتنابناپذیر است و الزامات جدید باید همگام با تحولات روز جهان وارد چرخه تولید داخل شوند.
پیشبینی اثرات طرح بر قیمت تمامشده خودرو
افزایش ضوابط استانداردی این ظرفیت را دارد که خودروسازان را به سمت ارتقای بنیادین پلتفرمها، بهبود ادوات ایمنی و استفاده از قطعات با فناوریهای نوین هدایت کند. در عین حال، پیادهسازی این الزامات گسترده ممکن است هزینههای تولید را برای سازندگان بالا ببرد؛ موضوعی که در نهایت میتواند روی قیمت تمامشده و قیمت نهایی خودروها در بازار تأثیرگذار باشد. با این وجود، شدت و میزان این اثرگذاری مستقیماً به شیوه اجرای استانداردها، زمانبندی در نظر گرفتهشده و حجم سرمایهگذاری شرکتهای خودروساز وابسته خواهد بود.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 





