لامبورگینی روولتو فیسلیفت، ابرخودروی هیبریدی برجسته این شرکت، در حال گذراندن مراحل تست مشاهده شده است که نویدبخش تغییرات ظاهری و احتمالا مکانیکی برای این مدل قدرتمند است.
تنها چند سال از معرفی لامبورگینی روولتو، هایپرکار V12 هیبریدی این شرکت، میگذرد. با این حال بهنظر میرسد این برند ایتالیایی از هماکنون مشغول آمادهسازی نسخه فیسلیفت آن است. تصاویر جاسوسی جدید، نمونه اولیه این خودرو را با پوشش استتاری سنگین در جاده نشان میدهند که از تغییرات طراحی قابل توجهی پرده برمیدارد.
طراحی جدید در نمای جلو و عقب روولتو
در بخش جلویی خودرو تغییرات قابل توجهی دیده میشود. چراغهای روشنایی روز Y شکل مدل فعلی روولتو جای خود را به برچسبهایی دادهاند که نشاندهنده تغییر طراحی نهایی است و چراغهای اصلی نیز جدید بهنظر میرسند. طراحی کلی نمای جلو بهویژه ورودی هوای مرکزی، شباهتهایی به مدل تولید محدود فنومنو (Fenomeno) دارد. با این حال کاپوت نمونه اولیه فاقد دریچههای برجسته مدل فنومنو است و شکل سقف نیز از روولتو فعلی تغییری نکرده است.
عقب خودرو نیز دستخوش تغییرات مهمی شده است. دیفیوزر عقب کاملا بازطراحی شده و دارای بالهها و دریچههای هوای بزرگتر در زیر چراغهای عقب است. با وجود تغییرات در بخش جلویی، به نظر میرسد چراغهای عقب بدون تغییر باقی ماندهاند. باله عقب (اسپویلر) نیز بازنگری شده و اکنون چراغ ترمز سوم در طراحی آن ادغام شده است. نکته قابل توجه اینکه این نمونه اولیه فاقد بال ثابت و برجسته مدل روولتو SV است.
فراتر از ظاهر؛ آینده روولتو SVJ و افزایش قدرت
این پروتوتایپ احتمالا پیشنمایشی از فیسلیفت روولتو استاندارد است نه نسخه قدرتمند SVJ. فدریکو فوسکینی، مدیر ارشد بازاریابی و فروش لامبورگینی، اظهار داشته است که مدلهای SVJ معمولا در نیمه دوم چرخه عمر خودرو معرفی میشوند و مدل اونتادور SV نیز در نیمه اول بهعنوان اسپرتترین نسخه عمل کرده بود. وی تاکید کرد که روولتو نیز از همین فرمول پیروی خواهد کرد اما عرضه نسخه SVJ در آینده را رد نکرد.
- تیونر اسپانیایی، لامبورگینی Revuelto را به یک هیولای مشکی ۱۰۰۱ اسببخاری تبدیل کرد
- ۱۰ خودرو سوپراسپرت که از طراحی هواپیماها الهام گرفتهاند
- لامبورگینی نگران پیشرفت خودروسازان چینی است؛ رقابت سوپراسپرتها وارد مرحله تازهای شد
- لامبورگینی دیابلو با نسخه بدون سقف و موتور V12 دوباره متولد شد
در مورد تغییرات مکانیکی اگرچه تایید رسمی نشده اما انتظار میرود که مانند فیسلیفت اونتادور S، شاهد افزایش قدرت باشیم. با این حال پیشرانه پلاگین هیبریدی روولتو بعید است تغییر کند زیرا برچسب هشدار ولتاژ بالا روی بدنه نمونه اولیه قابل مشاهده است. لامبورگینی هنوز جزئیاتی درباره زمان رونمایی رسمی از این فیسلیفت میاندورهای را تایید نکرده است. با توجه به اینکه مدل SV تنها حدود یک ماه پیش معرفی شده است، احتمالا رونمایی از روولتو فیسلیفت تا سال آینده به طول خواهد انجامید.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 



